Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯೂ ನಿಜವಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡ (ಕನ್ನಡ) ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ (ಇಂಡೀಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್2, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗಣಕಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ). ಇದು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್

ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ₹ 892 ಕೋ. ರೂ. ಗಳನ್ನು <ಐ. ಡಿ. 1> ಕಿ. ಮೀ. ಅಸ್ಸಾಂ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಿದೆ

ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನ (ಡಿ. ಬಿ. ಓ. ಟಿ.) ಮಾದರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಸಾಂನಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎನ್. ಎಚ್.-137ಜಿ (<ಐ. ಡಿ. 1> ಕಿ. ಮೀ. ಉದ್ದ) ಮೇಲೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ಭುಜಗಳುಳ್ಳ 2 ಪಥದ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ.

798.93 ಸಿಆರ್ಅಂದಾಜು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 798.93 ಕೋಟಿ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)

ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು'ಖಾಸಗಿ ಘಟಕ'ವನ್ನು ಬಿಡ್ದಾರರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ವಹಿವಾಟು, ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಈ ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು

  • ಅಂದಾಜು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 798.93 ಕೋಟಿ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
  • ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ (ಎಸ್ಎಫ್ಸಿ/ಪಿಪಿಪಿಎಸಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ದಿನಾಂಕದ ಪ್ರಕಾರ): ರೂ. 892.00 ಕೋಟಿ (ಜಿಎಸ್ ಟಿ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
  • ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನ ವಿಧಾನ (ಡಿಬಿಒಟಿ)
  • ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ <ಐ. ಡಿ. 1> (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1100 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ)
  • ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಃ 27.03.2026 (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1130 ಗಂಟೆಗೆ)
  • ಬಿಡ್ ಭದ್ರತಾ ಸಲ್ಲಿಕೆಃ ಬಿಡ್ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

  • ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು; ಬಿಡ್ನ ಭೌತಿಕ ಸಲ್ಲಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  • ಪ್ರಶಸ್ತಿ ಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲು ಬಿಡ್ ಸೆಕ್ಯುರಿಟಿ, ಪವರ್ ಆಫ್ ಅಟಾರ್ನಿ ಮತ್ತು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಬಿಡ್ದಾರರು ಮೂಲ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?

ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.

ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)

ಟೆಂಡರ್ · 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026

ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · 0.20 ಎಂಬಿ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಸೂಚನೆ 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 1 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ · 0.20 ಎಂ. ಬಿ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 2 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ · 0.20 ಎಂ. ಬಿ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 3 10 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ · 0.20 ಎಂ. ಬಿ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ನಾಗರಿಕರು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅವಲೋಕನಗಳು-ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲ.

  • ಇಲಾಖೆಯು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಂತರ 3 ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
  • ಪ್ರತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಏನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು?
  • ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೇಳಲಾದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
  • ಎಲ್ಲಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?

ಚರ್ಚೆ

ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ. ಅಪರಾಧ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಸತ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಬೇಡಿ-ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ನಾಗರಿಕರಾಗಿರಿ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡರೇಟರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಗೂಗಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ

ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.