ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್
ಮೇಘಾಲಯ ಮತ್ತು ಅಸ್ಸಾಂನಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಬಿಡ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.
ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮೇಘಾಲಯದ ಮಾವ್ಲಿಂಗ್ಖುಂಗ್ನಿಂದ ಅಸ್ಸಾಂನ ಪಂಚಗ್ರಾಮದವರೆಗೆ <ಐ. ಡಿ. 1> ಕಿ. ಮೀ. ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ (ಪ್ಯಾಕೇಜ್-1) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ಒದಗಿಸಲಾದ ಪಠ್ಯವು ಕನಿಷ್ಠ ವಹಿವಾಟು, ವರ್ಷಗಳ ಅನುಭವ ಅಥವಾ ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳಂತಹ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಹತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ. ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು'ಖಾಸಗಿ ಘಟಕ'ಅಥವಾ'ಒಕ್ಕೂಟ'(ಜಂಟಿ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ) ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಹತಾ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಈ ಆಯ್ದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು
- ಅಂದಾಜು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ): ರೂ.
- ಅಂದಾಜು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಸೇರಿದಂತೆ): ರೂ.
- ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನದ ಆಧಾರ
- ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ <ಐ. ಡಿ. 1> (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1500 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ)
- ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕಃ 17.02.2026 (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1500 ಗಂಟೆಗೆ)
- ಬಿಡ್ ಸೆಕ್ಯೂರಿಟಿಃ ಡಿಮಾಂಡ್ ಡ್ರಾಫ್ಟ್, ಎಫ್ಡಿಆರ್ ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಂಕರ್ ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಬಿಡ್ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದ 5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ
- ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು 4,734 ಕೋಟಿ ರೂ. (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಹೊರತುಪಡಿಸಿ) ಆಗಿದೆ.
- ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು; ಬಿಡ್ನ ಭೌತಿಕ ಸಲ್ಲಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕೆಲವು ಭದ್ರತಾ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಗಡುವಿನ 5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?
ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅಂಕಿಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಗಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.
ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
ಮೂಲ ದಾಖಲೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)
ಟೆಂಡರ್ · 2 ಜನವರಿ 2026
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.
ನಾಗರಿಕರು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅವಲೋಕನಗಳು-ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲ.
- ಇಲಾಖೆಯು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಂತರ 15 ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
- ಪ್ರತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಏನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು?
- ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೇಳಲಾದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
- ಎಲ್ಲಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?
ಚರ್ಚೆ
ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.