कौन ज़िम्मेदार? ಕೌನ್ಜಿಮ್ಮೇದಾರ್
ಇದಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡ (ಕನ್ನಡ) ಇಂಡಿಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್2 (AI, ಸ್ವಯಂ-ಹೋಸ್ಟೆಡ್). ಯಂತ್ರ ಅನುವಾದವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಪಿಡಿಎಫ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.

ಮಣಿಪುರದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ರಸ್ತೆ ದುರಸ್ತಿಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ₹1 ಲಕ್ಷ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಿದೆ

ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಅಪಾಯ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮಣಿಪುರದ ಎನ್. ಎಚ್-129ಎ (ಮಾರಮ್-ಪೆರೆನ್ ವಿಭಾಗ) ದ <ಐ. ಡಿ. 1> ಕಿ. ಮೀ. ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಬಿಡ್ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಬಿಡ್ದಾರರು ಕಳೆದ 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ₹1 ಲಕ್ಷದ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ₹2 ಲಕ್ಷ ಮೌಲ್ಯದ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲದವರು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಎಂ. ಓ. ಆರ್. ಟಿ. ಎಚ್., ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಐ., ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಅಥವಾ ರಾಜ್ಯ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಗಳು ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಬಾರದು/ನಿರ್ಬಂಧಿಸಬಾರದು. ಮೂರನೇ ದರ್ಜೆಯ ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಹಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.

  • ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚಃ ರೂ. 209.005 ಲಕ್ಷ (ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
  • ಬಿಡ್ ಭದ್ರತೆಃ ರೂ. 2.09005 ಲಕ್ಷ
  • ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ (ಇ-ಟೆಂಡರ್)
  • ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ 27.07.2026 1500 ಗಂಟೆಗೆ
  • ಬಿಡ್ ಮಾನ್ಯತೆಃ 120 ದಿನಗಳು
  • ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಸಮಯಃ 6 ತಿಂಗಳುಗಳು
  • ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಃ ಸ್ವೀಕೃತಿ ಪತ್ರದ 15 ದಿನಗಳೊಳಗೆ

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ

ಸೂಚನೆ 2026-07-06
ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ಮೇಲಿನ "ಪಿಡಿಎಫ್ ತೆರೆಯಿರಿ" ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ.
ಸೂಚನೆ 2026-07-06
ದಾಖಲೆಯ ವಿವರಗಳು
ಅಧಿಕೃತ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯೋಜನೆಯ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ "ಮಣಿಪುರ ರಾಜ್ಯದ ಎನ್. ಎಚ್.-129ಎಯಲ್ಲಿ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾರಮ್-ಪೆರೆನ್ ವಿಭಾಗದ (ಪ್ಯಾಕೇಜ್-3, ಉದ್ದ-<ಐ. ಡಿ. 3>) ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಭುಜಗಳೊಂದಿಗೆ 2-ಪಥದ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಸರಪಳಿಯಿಂದ <ಐ. ಡಿ. 2> ಕಿ. ಮೀ. ನಿಂದ ಕಿ. ಮೀ. <ಐ. ಡಿ. 1> ಗೆ ಸುಧಾರಿಸುವುದು".
ಮೂಲ ದೇಹರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)
ಉಲ್ಲೇಖ ಸಂಖ್ಯೆ
ಸ್ಥಾನಮಾನಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ. (ಪ್ರಸ್ತುತ)
ವರ್ಷ2026
ಮುಚ್ಚುವ ದಿನಾಂಕ27-07-2026 15:00:00
ದಾಖಲೆಗಳು2

ದಾಖಲೆಗಳು ಏನು ಹೇಳುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೇಳಲು ಆರ್ಟಿಐ ಕರಡನ್ನು ರಚಿಸಿ

ಚರ್ಚೆಗಳು (0)

ನಾಗರಿಕರು ಈ ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಚರ್ಚೆಯ ಸ್ಥಳ-ಇಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ದೃಢೀಕರಿಸಿದ ಸತ್ಯ ಅಥವಾ ಅಧಿಕೃತ ಆವಿಷ್ಕಾರವಲ್ಲ. ಓದುವುದು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ; ಭಾಗವಹಿಸಲು ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ.

ಮುಕ್ತ ಚರ್ಚೆ (0)