ಭಾರತೀಯ ಬಂದರು ಮಸೂದೆ 1908ರ ಕಾಯ್ದೆಯನ್ನು ರದ್ದುಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಹೊಸ ಅಪರಾಧಗಳು ಮತ್ತು ದಂಡಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ

ಈ ಮಸೂದೆಯು ಸಮಗ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ವ್ಯಾಪಾರವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಭಾರತದ ಕರಾವಳಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಕ್ರೋಢೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಂದರುಗಳ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆ, ಭದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೊಸ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಕಾನೂನು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಬಂದರುಗಳು, ಹೊಸದಾಗಿ ಅಧಿಸೂಚಿತವಾದ ಬಂದರುಗಳು, ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಹೋಗುವ ನೌಕಾಯಾನ ಮಾಡಬಹುದಾದ ನದಿಗಳು, ಬಂದರು ಮಿತಿಯೊಳಗಿನ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರು ನೀರನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳು (ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರವು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ), ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಬಂದರುಗಳು (ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರಗಳು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ), ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು, ಮಾಲೀಕರು, ಏಜೆಂಟ್ಗಳು, ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಸೇವಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಿಲಿಟರಿ ಹಡಗುಗಳು, ಸರ್ಕಾರಿ ಸೇವಾ ಹಡಗುಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಯುದ್ಧನೌಕೆಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

• ಬಂದರು ವಲಯದ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಕಡಲ ರಾಜ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮಂಡಳಿಯ ಸ್ಥಾಪನೆ.
• ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಬಂದರುಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ಕಡಲ ಮಂಡಳಿಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ.
• ತ್ಯಾಜ್ಯ ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಮಾಲಿನ್ಯದ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ, ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ನಿಬಂಧನೆಗಳು.
• ಬಂದರು-ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ತೀರ್ಪು ನೀಡುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವುದು, ಸಿವಿಲ್ ನ್ಯಾಯಾಲಯಗಳನ್ನು ನ್ಯಾಯವ್ಯಾಪ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಗಿಡುವುದು.
• ನಿರ್ದೆಶನಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂರಕ್ಷಕರು ಮತ್ತು ಬಂದರು ಮಾಲೀಕರಂತಹ ಬಂದರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ನೇಮಿಸುವುದು.
• ಬಂದರು ಸುಂಕಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಪಾವತಿಸಲು ನಿರಾಕರಿಸುವ ಹಡಗುಗಳ ಬಂಧನ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು.
• ಸುರಕ್ಷತೆ, ಭದ್ರತೆ, ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿರುವುದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪರಾಧಗಳಿಗೆ ದಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು.
• ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ತುರ್ತು ಸನ್ನದ್ಧತೆಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಂದರುಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ