Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯೂ ನಿಜವಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡ (ಕನ್ನಡ) ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ (ಇಂಡೀಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್2, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗಣಕಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ). ಇದು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್

₹2,000 ಕೋಟಿ ಮೇಘಾಲಯ-ಅಸ್ಸಾಂ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಾಗಿ ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್. ಬಿಡ್ ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇಸ್ & ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್) ಒಂದು ಖಾಸಗಿ ಘಟಕವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 2 ರಿಂದ ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 3 (ಪ್ಯಾಕೇಜ್-4) ವರೆಗಿನ ಕಿ. ಮೀ. ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.

ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಅಂಡ್ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಡೆವಲಪ್ಮೆಂಟ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್ (ಎನ್. ಎಚ್. ಐ. ಡಿ. ಸಿ. ಎಲ್) ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಷಾಶನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 3 ರಿಂದ ಕಿ. ಮೀ. ಐ. ಡಿ. 2 (ಪ್ಯಾಕೇಜ್-4) ವರೆಗಿನ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಘಟಕದೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಮೇಘಾಲಯದ ಶಿಲ್ಲಾಂಗ್ ಬಳಿಯ ಮಾವ್ಲಿಂಗ್ಖಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಸ್ಸಾಂನ ಸಿಲ್ಚಾರ್ ಬಳಿಯ ಪಂಚಗ್ರಾಮ್ಗೆ 4-ಪಥದ ಮತ್ತು ಸುಸಜ್ಜಿತ ಭುಜಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.

ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಲ್ಲ

ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು

  • ಅಂದಾಜು ಯೋಜನಾ ವೆಚ್ಚ (ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ): ರೂ. 2, 206.55 ಕೋಟಿ
  • ಅಂದಾಜು ಬಿಡ್ ವೆಚ್ಚ (ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ): ರೂ. 2, 311.50 ಕೋಟಿ
  • ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ <ಐ. ಡಿ. 1> (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1100 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ)
  • ಬಿಡ್ ಭದ್ರತೆಃ ಬಿಡ್ ನಿಗದಿತ ದಿನಾಂಕದಿಂದ 5 ಕೆಲಸದ ದಿನಗಳೊಳಗೆ ಭೌತಿಕವಾಗಿ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು.
  • ತಾಂತ್ರಿಕ ಬಿಡ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಃ 14.04.2026 (ಭಾರತೀಯ ಕಾಲಮಾನದ 1500 ಗಂಟೆಗೆ)

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?

ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.

ಯಾವುದನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಾಂಶವು ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಇದು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗಿರಬಹುದು), ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. #423 ನ ಅದೇ ಶೀರ್ಷಿಕೆ

ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.

ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)

ಟೆಂಡರ್ · 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026

ಸೂಚನೆ 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 1 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 2 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 3 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 4 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 5 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 6 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 7 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ಪರಿಷ್ಕರಣೆ 8 25 ಫೆಬ್ರವರಿ 2026 · ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿದ ಚಿತ್ರ nhidcl.com ನಲ್ಲಿ
ನಾಗರಿಕರು ಕೇಳಬಹುದಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ಗಳಿಂದ ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾದ ಅವಲೋಕನಗಳು-ಸಂಶೋಧನೆಗಳು ಅಥವಾ ಆರೋಪಗಳಲ್ಲ.

  • ಇಲಾಖೆಯು ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮೊದಲು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ ನಂತರ 8 ಬಾರಿ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.
  • ಪ್ರತಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯು ಏನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು, ಮತ್ತು ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡಲು ಕೊನೆಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು?
  • ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಹೇಳಲಾದ ಉದ್ದೇಶ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆಯೇ?
  • ಎಲ್ಲಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಗಡುವಿನ ಮೊದಲು ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ?

ಚರ್ಚೆ

ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ. ಅಪರಾಧ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಸತ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಬೇಡಿ-ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ನಾಗರಿಕರಾಗಿರಿ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡರೇಟರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಗೂಗಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ

ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.