ನ್ಯಾಟಲ್ ಹೈವೇಸ್ ಇನ್ಫ್ರಾ ದೇವ್ ಕಾರ್ಪ್
ಅಸ್ಸಾಂನಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ-37ರ ನಾಲ್ಕು ಪಥಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಟೆಂಡರ್ ತೆರೆದಿದೆ.
ನಾಗಾಂವ್ ಬೈ-ಪಾಸ್ನಿಂದ ತೆಲಿಯಾಗಾಂವ್ ವರೆಗೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎ. ಆರ್. ಡಿ. ಪಿ-ಎನ್. ಇ. ಹಂತ-ಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಸಾಂನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಚ್.-37ರ 4-ಪಥದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗೆ ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ನಾಗಾಂವ್ ಬೈ-ಪಾಸ್ನಿಂದ ತೆಲಿಯಾಗಾಂವ್, ತೆಲಿಯಾಗಾಂವ್ನಿಂದ ರಂಗಗರ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಬಂಧಿತ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಇ. ಪಿ. ಸಿ. ವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಎಸ್. ಎ. ಆರ್. ಡಿ. ಪಿ-ಎನ್. ಇ. ಹಂತ-ಎ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ಸಾಂನಲ್ಲಿ ಎನ್. ಎಚ್.-37ರ 4-ಪಥದ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಭಾರತ ಸರ್ಕಾರವು ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗೆ ಸಲಹಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಗುತ್ತಿಗೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.
ಯಾರು ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದುಃ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿಲ್ಲ
ಪ್ರಮುಖ ಪದಗಳು
- ಅಂದಾಜು/ಒಪ್ಪಂದದ ಮೌಲ್ಯಃ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ
- ಇ. ಎಂ. ಡಿ./ಭದ್ರತಾ ಮೊತ್ತಃ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ
- ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಾರಃ ತೆರೆಯಿರಿ
- ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸುವ ಗಡುವುಃ 23.12.2025
- ಬಿಡ್ ಸಿಂಧುತ್ವಃ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ
- ಒಪ್ಪಂದದ ಅವಧಿಃ ಹೇಳಲಾಗಿಲ್ಲ
ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?
ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.
ಯಾವುದನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ತಂತ್ರಾಂಶವು ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ (ಇದು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಆಗಿರಬಹುದು), ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ನಮ್ಮ ಆರ್ಕೈವ್ ನಲ್ಲಿದೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲಃ ನಮ್ಮ ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಓದಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನೂ ಅದರ ವಿರುದ್ಧ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.
ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ
ಮೂಲ ದಾಖಲೆ
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿಗಮ (ಎನ್ಎಚ್ಐಡಿಸಿಎಲ್)
ಟೆಂಡರ್ · 23 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2025
ಚರ್ಚೆ
ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.