ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಹಬ್ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರಗಳು, ಉಡಾನ್ ಯೋಜನೆ ಸಂಪರ್ಕ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಖಾಸಗೀಕರಣ, ಎಂ. ಆರ್. ಓ ವಲಯದ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸೇರಿದಂತೆ ವಾಯುಯಾನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಕೈಗೊಂಡ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ತಿಳಿಸಲು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯು ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಕೇಳಿತು.

ಶ್ರೀಮತಿ ಕಂಗನಾ ರನೌತ್ (ಎಂಪಿ) ಕೇಳಿದ; ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಚಿವಾಲಯದ ಉತ್ತರ (ಸಚಿವ ಶ್ರೀ ಕಿಂಜರಪು ರಾಮ್ಮೋಹನ್ ನಾಯ್ಡು).

• ವಾರಣಾಸಿಯನ್ನು ಸ್ಪೋಕ್ ಮತ್ತು ದೆಹಲಿಯನ್ನು ಹಬ್ ಆಗಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹಬ್ & ಸ್ಪೋಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು 25.06.2026 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
• ನೋಯ್ಡಾ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನವಿ ಮುಂಬೈ ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ.
• 34 ರಾಜ್ಯಗಳು/ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 95 ಸೇವೆಗಳಿಲ್ಲದ/ಕಡಿಮೆ ಸೇವೆಗಳಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು (17 ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 2 ನೀರಿನ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 679 ಆರ್ಸಿಎಸ್-ಉಡಾನ್ ಮಾರ್ಗಗಳು.
• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಗಳಿಕೆ ಪೈಪ್ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 11 ಎಎಐ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆಗೆ ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆ.
• ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೌನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್. ಡಿ. ಐ. ಗೆ ಅನುಮತಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
• ಕಣ್ಣೂರು, ದುರ್ಗಾಪುರ, ಮೋಪಾ, ನವಿ ಮುಂಬೈ, ಭೋಗಪುರಂ ಮತ್ತು ನೋಯ್ಡಾ (ಜೆವಾರ್) ಗಳಲ್ಲಿ ಪಿಪಿಪಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರೀನ್ಫೀಲ್ಡ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿಗೆ ತಾತ್ವಿಕ ಅನುಮೋದನೆ.
• ಎಂ. ಆರ್. ಓ. ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು (2021) ರಾಯಧನಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದವು ಮತ್ತು 15 ವರ್ಷಗಳ ಗುತ್ತಿಗೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟವು.
• ಎಂ. ಆರ್. ಓ. ಮೇಲಿನ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಶೇಕಡ 18ರಿಂದ ಶೇಕಡ 5ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ; ವಿಮಾನದ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆಮದಿನ ಮೇಲಿನ ಐ. ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಯನ್ನು ಶೇಕಡ 5ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಕೇಂದ್ರ ಬಜೆಟ್ <ಐ. ಡಿ. 1> ನಲ್ಲಿ ವಿಮಾನದ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಶೂನ್ಯ ಮೂಲ ಸುಂಕ (ಬಿ. ಸಿ. ಡಿ.) ವಿಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
• 1, 300 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೈದರಾಬಾದ್ನಲ್ಲಿ ಸಫ್ರಾನ್ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಸರ್ವೀಸಸ್ ಇಂಡಿಯಾ (ಎಸ್. ಎ. ಇ. ಎಸ್. ಐ) ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಉಡಾನ್ 5.1 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಐದು ಹೆಲಿಪೋರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆಃ ಚಂಪಾವತ್, ಮುನ್ಸ್ಯಾರಿ, ಬಾಗೇಶ್ವರ (ಉತ್ತರಾಖಂಡ), ಮತ್ತು ಶಿಮ್ಲಾದ (ಹಿಮಾಚಲ ಪ್ರದೇಶ) ರೆಕಾಂಗ್ ಪಿಯೋ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ