₹2, ₹1 ಕೋಟಿ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಕಂದಾಯ ಬಾಕಿಯಿದೆ, 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರ ವೇಳೆಗೆ 7,183 ಪ್ರಕರಣಗಳು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ.

ಇದು ಯಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಃ ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರ, ವಾಣಿಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆಡಳಿತ)

ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು ಏನು?

• ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಈ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು (₹1 ಕೋಟಿ) ಸಲ್ಲಿಸದವರು ಮತ್ತು ಎನ್ಐಎಲ್-ಸಲ್ಲಿಸುವವರು 405 ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು (₹1 ಕೋಟಿ) ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
• ಒಂದೇ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅನೇಕ ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳಿಂದಾಗಿ ₹3.68 ಕೋಟಿ ವಹಿವಾಟು ಮತ್ತು ₹1 ಲಕ್ಷದ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸಿಎಜಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ.
• 11, 137 ರದ್ದುಗೊಂಡ ತೆರಿಗೆದಾರರು (14,105ರಲ್ಲಿ 85 ಪ್ರತಿಶತ) ರಿಟರ್ನ್ ಫೈಲಿಂಗ್ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಯಾವುದೇ ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ಇಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಗಮನಿಸಿದೆ.
• 10 ಸರ್ಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ 8 ಸರ್ಕಲ್ಗಳು 2017-18 ನಿಂದ 2020-21 ಗೆ ರಿಟರ್ನ್ಗಳ ಯಾವುದೇ ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
• ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಅನುಷ್ಠಾನದ ನಂತರವೂ ಯಾವುದೇ ಇಲಾಖಾ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಎಸ್. ಓ. ಪಿ. ಗಳನ್ನು 2023ರ ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಹೊರಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ₹1, 636.01 ಕೋಟಿಗಳ ಐಟಿಸಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ₹6, 382.04 ಕೋಟಿಗಳ ವಹಿವಾಟು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ₹11,000 ಕೋಟಿಗಳ 652 ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಿಎಜಿ ಗುರುತಿಸಿದೆ.
• ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ರಿಟರ್ನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು, ರದ್ದುಗೊಂಡ/ಸಲ್ಲಿಸದ ತೆರಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವುದು ಮತ್ತು ವಾಹನ್ ವಾಹನ ದತ್ತಸಂಚಯದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುವುದು ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ.

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

• 2023ರ ಮಾರ್ಚ್ 31ರ ವೇಳೆಗೆ, 7,183 ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಬಾಕಿ ಇದ್ದು, ಆದಾಯ ಬಾಕಿಯು ₹2,000 050.91 ಕೋಟಿ ಆಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
• ದಾಖಲಾದ 150 ಇ-ವೇ ಬಿಲ್-03 ಪ್ರಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಚೇತರಿಕೆ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫಾಲೋ-ಅಪ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ, ಡಿಆರ್ಸಿ-07 ಅನ್ನು ಕೆಲವೇ ನಿದರ್ಶನಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
• ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾದ, ಕಳುವಾದ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು 9 ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಗಮನಿಸಿದ್ದು, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಮನ್ವಯದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಸರಕುಗಳ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.