2025ರ ವರದಿ ಸಂಖ್ಯೆ 7, ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಸರ್ಕಾರ, ನಿಯಂತ್ರಕ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರ ವರದಿ...

ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆಯು (ಪಿ. ಡಬ್ಲ್ಯು. ಡಿ.) ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು <ಐ. ಡಿ. 2> ನಿಂದ <ಐ. ಡಿ. 1> ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಇದು ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಹಣಕಾಸು ನಿರ್ವಹಣೆ, ಯೋಜನೆ, ಟೆಂಡರ್, ಅನುಷ್ಠಾನ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿತು.

ಮಧ್ಯಪ್ರದೇಶ ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಇಲಾಖೆ (ಪಿಡಬ್ಲ್ಯುಡಿ), ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ (ಬಿ & ಆರ್) ವಿಭಾಗ.

• ರಸ್ತೆ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸರಾಸರಿ 424 ದಿನಗಳ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ.
• ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಬ್ಯಾಂಕ್ (ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ.) ಅನುದಾನಿತ 10 ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಮಾತ್ರ ತನ್ನ ಗಡುವನ್ನು ಪೂರೈಸಿತು.
• ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ. ಯೋಜನೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಮೀಸಲಿಟ್ಟ ₹26 ಕೋಟಿಗಳಲ್ಲಿ ₹1 ಕೋಟಿ ಬಳಕೆಯಾಗದೇ ಉಳಿದಿದೆ (ಕೇವಲ ₹2 ಕೋಟಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ).
• ಅಮರಪತನ್-ರಾಂಪುರ್ ರಸ್ತೆಯ ಅಕಾಲಿಕ ಮೇಲ್ದರ್ಜೆಗೇರಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಸತ್ನಾದಲ್ಲಿ ₹5.12 ಕೋಟಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿದೆ.
• ಶಿವಪುರಿಯಲ್ಲಿ ಪಿಚೋರ್-ದಿನಾರಾ ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ₹1 ಕೋಟಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿತ್ಯಕ್ತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
• ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ. ಅನುದಾನಿತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರಣ ರತ್ಲಾಮ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ₹ 7.39 ಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಇದೆ.
• ದಂಡ ಕಡಿತಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ (ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಂಕೋಚನ ಶಕ್ತಿ) ₹4.43 ಕೋಟಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
• ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ವೆಚ್ಚದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದ ಕಾರಣ ಎನ್. ಡಿ. ಬಿ. ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ₹ 2.87 ಕೋಟಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ.
• ಕಪ್ಪುಪಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾದ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಗುತ್ತಿಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
• ₹5 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೊತ್ತದ 61 ಟೆಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ 59 ಟೆಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕೇವಲ ಒಂದು ಪತ್ರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಪ್ರಚಾರದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದೆ.
• ಶಿಫಾರಸುಗಳಲ್ಲಿ 10 ವರ್ಷಗಳ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು, ಎಂಪಿ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾನಿಟರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು ಸೇರಿವೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ