ಸ್ಪೀಡ್ ಗವರ್ನರ್ ಇಲ್ಲದ 12,001 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಃ ಸಿಎಜಿ

ಈ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಆರ್. ಟಿ. ಓ. ಗಳು) ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳ (ಎ. ಆರ್. ಟಿ. ಓ. ಗಳು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನುಗಳು, ಕಂದಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿಭಾಗದ ಅನುಸರಣೆಯ ಮೇಲೆ <ಐ. ಡಿ. 2> ನಿಂದ <ಐ. ಡಿ. 1> ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.

ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸರ್ಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗ), ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಆರ್ಟಿಒಗಳು) ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಎಆರ್ಟಿಒಗಳು).

• 67, 603 ವಾಹನಗಳು ವಾಹನ್ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಆದರೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಲ್ಲ.
• 43, 821 ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲದ ವಾಹನಗಳು ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಬಾಕಿ ಇರುವ ನೋಂದಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಅವುಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
• 65, 931 ವಾಹನಗಳ ತೆರಿಗೆ ಬಾಕಿಯಲ್ಲಿ ₹1 ಕೋಟಿ ಬಾಕಿ ಇದ್ದು, ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ₹2 ಕೋಟಿ ಬಾಕಿ ಇದೆ.
• ಉತ್ತರಾಖಂಡ್ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿಗೆ ₹2 ಕೋಟಿ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವರ್ಗಾವಣೆ (ಅಗತ್ಯವಿರುವ ₹1 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಕೇವಲ 39 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಠೇವಣಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ).
• ₹ 58.02 ಕೋಟಿ ಮೌಲ್ಯದ 1,65,861 ಚಲನ್ಗಳು ಇಲಾಖೆಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು 31 ಜುಲೈ 2024 ರ ವೇಳೆಗೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
• 144 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ 288 ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು, ಇದು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಅನೇಕ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
• ಇತರ ರಾಜ್ಯಗಳ ಚಾಲಕರಿಗೆ ದಕ್ಷತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ರುಜುವಾತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಹಿಲ್ ಎಂಡಾರ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
• ವಾಹನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾದ ದರ ನವೀಕರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀನ್ ಸೆಸ್ನ ₹ 9.77 ಲಕ್ಷದ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಯಾಗಿದೆ.
• ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಗ್ರೀನ್ ಸೆಸ್ ಆಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ₹1 ಕೋಟಿಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ₹10 ಕೋಟಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ