561 ಆಂಬ್ಯುಲೆನ್ಸ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ 67,603 ವಾಹನಗಳು ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಈ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಉತ್ತರಾಖಂಡದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಆರ್ಟಿಒಗಳು) ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳ (ಎಆರ್ಟಿಒಗಳು) ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾನೂನುಗಳು, ಕಂದಾಯ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಮತ್ತು 2019-20 ನಿಂದ 2023-24 ವರೆಗಿನ ಅವಧಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗದ ಅನುಸರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ.

ಉತ್ತರಾಖಂಡ ಸರ್ಕಾರ, ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಭಾಗ), ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಆರ್ಟಿಒಗಳು) ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿಗಳು (ಎಆರ್ಟಿಒಗಳು).

• 67, 603 ವಾಹನಗಳು ವಾಹನ್ ಪೋರ್ಟಲ್ನಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬಂದಿವೆ ಆದರೆ ಮಾನ್ಯವಾದ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳಿಲ್ಲ.
• ಉತ್ತರಾಖಂಡ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಪಘಾತ ಪರಿಹಾರ ನಿಧಿಗೆ ವರ್ಗಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ₹ 46.36 ಕೋಟಿ ಕೊರತೆ (ಅಗತ್ಯವಿರುವ ₹ 76.38 ಕೋಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ₹ 30.02 ಕೋಟಿ ಠೇವಣಿ ಇದೆ).
• 65, 931 ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಾಕಿ ಇರುವ ₹1 ಕೋಟಿ ತೆರಿಗೆ ಬಾಕಿ ಇದ್ದು, ಐದು ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ₹2 ಕೋಟಿ ಬಾಕಿ ಇದೆ.
• ₹1 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಚಲನ್ಗಳನ್ನು 2024ರ ಜುಲೈ 31ರವರೆಗೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ನ್ಯಾಯಾಲಯಕ್ಕೆ ರವಾನಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.
• ವಾಹನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ವಿಳಂಬವಾದ ದರ ನವೀಕರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ಗ್ರೀನ್ ಸೆಸ್ನ ₹ 9.77 ಲಕ್ಷದ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಯಾಗಿದೆ.
• ಸ್ಪೀಡ್ ಗವರ್ನರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವುದನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳದೆ 12,001 ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು.
• 144 ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು (ಒಟ್ಟು 288 ಪರವಾನಗಿಗಳು) ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.
• ದಕ್ಷತೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ರುಜುವಾತು ಪರಿಶೀಲನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ರಾಜ್ಯದ ಹೊರಗಿನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹಿಲ್ ಎಂಡಾರ್ಸ್ಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಮಾಲಿನ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ನಗರ ಸಾರಿಗೆ ಸುಧಾರಣೆಗಾಗಿ ಗ್ರೀನ್ ಸೆಸ್ ಆಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ₹1 ಕೋಟಿಗಳಿಂದ ಕೇವಲ ₹10 ಕೋಟಿ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಿಂದ AI ಬರೆದಿದ್ದು, ಅದರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಮೂಲವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ