Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಥೆಯೂ ನಿಜವಾದ ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ ಕನ್ನಡ (ಕನ್ನಡ) ಯಂತ್ರದ ಮೂಲಕ (ಇಂಡೀಕ್ಟ್ರಾನ್ಸ್2, ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಗಣಕಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ). ಇದು ದೋಷಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು-ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ದಾಖಲೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿದೆ.

ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಗಳು ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಆಡಿಟರ್ ಜನರಲ್

ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಅನುಸರಣೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ₹1 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆಃ ಸಿಎಜಿ ಪತ್ತೆ

ಈ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಕಂದಾಯ ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ.) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಇಲಾಖೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು.

₹ 439.36 ಕೋಟಿಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನುಸರಣೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ₹1 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.

ಈ ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆಯು ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶವಾದ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಕಂದಾಯ ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆ (ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ.) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2023 ಕ್ಕೆ ಕೊನೆಗೊಂಡ ಅವಧಿಯ ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಕೆಯ ಇಲಾಖೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿತು.

ಇದು ಯಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆಃ ಕೇಂದ್ರಾಡಳಿತ ಪ್ರದೇಶ ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದ ಸರ್ಕಾರ (ಹಣಕಾಸು ಇಲಾಖೆ/ರಾಜ್ಯ ತೆರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ)

ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಕರು ಕಂಡುಕೊಂಡದ್ದು ಏನು?

  • ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥಿತವಾದ ಲೋಪಗಳು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನರ್ಹ ತೆರಿಗೆದಾರರು ಸಂಯೋಜನೆ ತೆರಿಗೆ ಯೋಜನೆಯಡಿ ಮುಂದುವರಿಯುವುದು ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆದಾರರು ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರೂ ಶೂನ್ಯ ರಿಟರ್ನ್ಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವುದು ಸೇರಿದಂತೆ, ₹2.29 ಕೋಟಿ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
  • ಮೂವರು ತೆರಿಗೆದಾರರು ₹1 ಕೋಟಿ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ 5,739 ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಿದರು, ಆದರೆ ₹2 ಕೋಟಿ ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಿದ್ದು, ಜಿಎಸ್ಟಿಆರ್-3ಬಿಯಲ್ಲಿ ₹3.75 ಕೋಟಿ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
  • ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್-2ಎ ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಆರ್-3ಬಿ ನಡುವಿನ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, <ಐ. ಡಿ. 2> ಮತ್ತು <ಐ. ಡಿ. 3> ನಡುವೆ ₹1 ಕೋಟಿ ಮೊತ್ತದ ಇನ್ಪುಟ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೆಡಿಟ್ (ಐ. ಟಿ. ಸಿ.) ನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನ ಪತ್ತೆಯಾಗಿದೆ.
  • 2018-22 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಜಾರಿ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕೊರತೆ, ಕೇಡರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಶೇಕಡಾ 29 ರಿಂದ ಶೇಕಡಾ 92 ರವರೆಗಿನ ಕೊರತೆಗಳು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 77-86% ಗಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ).
  • ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಫೈಲಿಂಗ್ನಲ್ಲಿನ ಅನುಸರಣೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು, ವಿಳಂಬ ಶುಲ್ಕ, ಬಡ್ಡಿ ಮತ್ತು ಶುಲ್ಕರಹಿತ ತೆರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ, ಒಟ್ಟು ₹ <ಐ. ಡಿ. 1> ಕೋಟಿ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
  • ನಕಲಿ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳು, ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ವಾಹನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ತೆರಿಗೆದಾರರ ಅನುಸರಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಇ-ವೇ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ ರಿಟರ್ನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸುಗಳು.

ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ

  • ಜಿ. ಎಸ್. ಟಿ. ಪಾವತಿಗಳು ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ಸ್ ಸಲ್ಲಿಕೆಯಲ್ಲಿನ ಅನುಸರಣೆಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ₹1 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದೆ.
  • ಎನ್ಫೋರ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಮಂಜೂರಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ, 2018-22 ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಡ್ ಗಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ 92 ಪ್ರತಿಶತ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ಗಳಿಗೆ 86 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕೊರತೆಗಳಿವೆ.
  • ಜಿಎಸ್ಟಿಆರ್-1 ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಟಿಆರ್-3ಬಿ ನಡುವೆ ವಿವರವಾದ ಸಮನ್ವಯವಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ₹3.75 ಕೋಟಿ ಪಾವತಿಸದ ತೆರಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಇನ್ವಾಯ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ಗಮನಿಸಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಬರೆಯಲಾಯಿತು?

ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ AI ಮಾದರಿಯು ಸರ್ಕಾರಿ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಓದಿ ಈ ಸಾರಾಂಶವನ್ನು ಬರೆದಿದೆ. ಯಾರೂ ಅದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಿ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಖ್ಯೆಯೂ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಚೆಕ್ ಮೂಲಕ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.

ಆ ಚೆಕ್ ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಕೇವಲ. ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಏನು ಹೇಳುತ್ತದೆಯೋ ಅದನ್ನು ಪದಗಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ-ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಧಿಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಈ ಪುಟವನ್ನು ಯಂತ್ರದಿಂದ ಅನುವಾದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಪಠ್ಯ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿವೆ.

ನಾವು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? · ಈ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷವೊಂದನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಿ

ಮೂಲ ದಾಖಲೆ

ಭಾರತದ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಆಡಿಟರ್ ಜನರಲ್ (ಸಿಎಜಿ)-ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನೆ ವರದಿಗಳು

ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿ · 2026

ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ವರದಿ 2026 · 5.1 MB ಡಾಕ್ಯುಮೆಂಟ್ ತೆರೆಯಿರಿ cag.gov.in ನಲ್ಲಿ
ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ.

ಚರ್ಚೆ

ದಾಖಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚರ್ಚಿಸಿ, ಜನರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ. ಖಾಸಗಿ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಡಿ. ಅಪರಾಧ ಅಥವಾ ತಪ್ಪುಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಸತ್ಯವೆಂದು ಹೇಳಬೇಡಿ-ಬದಲಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ. ನಾಗರಿಕರಾಗಿರಿ. ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸುವ ಪೋಸ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾಡರೇಟರ್ಗಳು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲು ಗೂಗಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೈನ್ ಇನ್ ಮಾಡಿ

ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಯಾರೂ ಚರ್ಚಿಸಿಲ್ಲ.