रेलवे सुरक्षा आयोगः मेट्रो सुरक्षा कार्यालयों को अभी भी मंजूरी नहीं

यह मुख्य रेल सुरक्षा आयुक्त (नागरिक उड्डयन मंत्रालय के तहत) द्वारा जारी 2015-16. के लिए वार्षिक रिपोर्ट है, जिसमें रेल सुरक्षा आयोग की वैधानिक गतिविधियों का विवरण दिया गया है, जिसमें दुर्घटना की जांच, नई लाइनों का निरीक्षण और सुरक्षा प्रतिबंध शामिल हैं। यह नागरिकों के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि यह निर्दिष्ट वित्तीय वर्ष के दौरान रेलवे सुरक्षा निरीक्षण, दुर्घटना जांच के परिणामों और बुनियादी ढांचे की मंजूरी का आधिकारिक रिकॉर्ड प्रदान करता है।

यह किसकी चिंता करता हैः यह रिपोर्ट रेलवे सुरक्षा आयोग (मुख्य आयुक्त और 9 रेलवे सुरक्षा आयुक्तों सहित), केंद्र सरकार, भारतीय रेलवे प्रशासन, मेट्रो रेलवे निगमों (दिल्ली, बैंगलोर, चेन्नई, मुंबई, जयपुर, हैदराबाद) और रेलवे और मेट्रो सेवाओं का उपयोग करने वाली आम जनता से संबंधित है।

जाँच में क्या पाया गया

• आयोग ने गंभीर दुर्घटनाओं की 14 वैधानिक जांच की और इन जांचों से उत्पन्न 57 सिफारिशें कीं।
• नई लाइनों के 1037.503 किलोमीटर, अतिरिक्त लाइनों के 747.124 किलोमीटर, गेज रूपांतरण के 1062.679 किलोमीटर, विचलन लाइनों के 8.497 किलोमीटर और विद्युत कर्षण परिचय के 1729.902 किलोमीटर पर वैधानिक निरीक्षण किए गए।
• मेट्रो लाइन निरीक्षणों में दिल्ली मेट्रो के 14.482 किलोमीटर, बैंगलोर मेट्रो के 9.854 किलोमीटर, चेन्नई मेट्रो के 10.177 किलोमीटर, हैदराबाद मेट्रो के 8.1 किलोमीटर और जयपुर मेट्रो के 9.63 किलोमीटर शामिल थे।
• आयोग ने नए लघु कार्यों के निष्पादन के लिए 4342 प्रस्तावों और नए प्रकार के रोलिंग स्टॉक के संचालन के लिए 113 मामलों को मंजूरी दी।
• सरकारी रेलवे ने समय-समय पर 14,126 किलोमीटर का निरीक्षण किया।
• 31.3.2016. के अनुसार, नौ स्वीकृत पदों के मुकाबले आयुक्तों की वास्तविक संख्या सात थी, और उपायुक्तों के लिए सात रिक्तियां थीं।

दस्तावेज़ में भी

• रिपोर्ट में कहा गया है कि मेट्रो रेलवे सुरक्षा सर्कल कार्यालयों को अब तक मंजूरी नहीं दी गई है, कुछ आयुक्तों को मेट्रो रेलवे से संबंधित कार्य सौंपे गए हैं।
• मध्य, पूर्वी, उत्तरी, पूर्वोत्तर सीमा और पश्चिमी हलकों सहित वित्तीय वर्ष के कुछ हिस्सों के दौरान आयुक्त और उपायुक्त के कई पद खाली थे।
• रेल सुरक्षा आयोग नागरिक उड्डयन मंत्रालय का हिस्सा है, जिसका मुख्यालय लखनऊ में स्थित है।