Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

हर कहानी एक वास्तविक सरकारी दस्तावेज है।

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लेखापरीक्षा नियंत्रक और महालेखा परीक्षक

आर. एल. डी. ए. ने ₹ 332.79 करोड़ कमाए, 94.17% ₹ 3 से कम, 281.32 करोड़ का लक्ष्य

इस लेखा परीक्षा में रेल मंत्रालय के तहत रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) द्वारा बहु-कार्यात्मक परिसरों (एम. एफ. सी.) और वाणिज्यिक स्थलों के विकास के संबंध में नियमों और विनियमों के अनुपालन की जांच की गई।

इस लेखा परीक्षा में अप्रैल 2018 से मार्च 2023 की अवधि के लिए रेल मंत्रालय के तहत रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) द्वारा बहु-कार्यात्मक परिसरों (एम. एफ. सी.) और वाणिज्यिक स्थलों के विकास के संबंध में नियमों और विनियमों के अनुपालन की जांच की गई।

यह किसकी चिंता करता हैः रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.), रेल मंत्रालय, केंद्र सरकार

लेखा परीक्षक ने क्या पाया

  • साइटों को न सौंपने, रद्द करने और मुकदमेबाजी के कारण पंचवर्षीय योजना के लक्ष्यों के मुकाबले आय में 94.17% की कमी।
  • आर. एल. डी. ए. ने 2022-27 अवधि के लिए पंचवर्षीय योजना तैयार नहीं की।
  • आर. एल. डी. ए. ने 16 चयनित वाणिज्यिक स्थलों के लिए ₹3, 281.32 करोड़ की अपेक्षित आय के मुकाबले केवल ₹1 करोड़ की कमाई की।
  • रेल मंत्रालय को ₹ 233.44 करोड़ की आय का अल्प हस्तांतरण (₹1, 817.35 करोड़ के बजाय ₹1, 583.91 करोड़ हस्तांतरित)।
  • आर. एल. डी. ए. द्वारा मार्जिन मनी की अतिरिक्त प्रतिधारण राशि ₹3.92 करोड़ (₹ 320.71 करोड़ के बजाय ₹ 324.63 करोड़ रखी गई)।
  • निर्धारित समय सीमा और लापता प्रमाण पत्रों की कमी के कारण मार्च 2023 तक 69 प्रतिशत वाणिज्यिक स्थल प्रस्ताव (129 स्थल) रेल मंत्रालय को सौंपने के लिए लंबित रहे।
  • 26 नमूना स्थलों में से 15 में भूमि से संबंधित मुद्दे थे जैसे कि अतिक्रमण, बोझ, या सौंपने के बाद पहचाने गए अस्पष्ट अधिकार, जिससे गैर-मुद्रीकरण हुआ।
  • दस सूचीबद्ध वित्तीय और प्रबंधन (एफ एंड एम) सलाहकारों में से आठ ने प्रस्तावों के अनुरोध (आरएफपी) के 33 प्रतिशत से भी कम में भाग लिया, जिसमें खराब भागीदारी के बावजूद आरएलडीए द्वारा कोई कार्रवाई नहीं की गई।
  • मार्च 2023 तक कोई भी वाणिज्यिक स्थल विकसित नहीं किया गया था, और 53 पुरस्कृत एम. एफ. सी. परियोजनाओं में से केवल 14 पूरी हुई थीं।

दस्तावेज़ में भी

  • कैग ने बताया कि 62,000 हेक्टेयर खाली भूमि के मालिक होने के बावजूद, केवल 2 हेक्टेयर (3 हेक्टेयर खाली भूमि) को विकास के लिए आर. एल. डी. ए. को सौंपा गया था।
  • कैग ने एक प्रणालीगत विफलता का उल्लेख किया जहां क्षेत्रीय रेलवे, आर. एल. डी. ए. और रेल मंत्रालय सौंपने से पहले स्पष्ट भूमि अधिकार सुनिश्चित करने में विफल रहे, जिसके परिणामस्वरूप 26 नमूनों वाले स्थलों में से 15 में भूमि के अनसुलझे मुद्दे थे।
  • कैग ने पाया कि आर. एल. डी. ए. ने चुनिंदा वाणिज्यिक स्थलों के लिए ₹3,000 करोड़ के लक्ष्य के मुकाबले केवल ₹1 करोड़ कमाए, जो नियोजित और वास्तविक राजस्व सृजन के बीच एक महत्वपूर्ण अंतर का संकेत देता है।

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

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मूल दस्तावेज़

भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (कैग)-लेखा परीक्षा रिपोर्ट

लेखा परीक्षा रिपोर्ट · संदर्भ रिपोर्ट 2025 की संख्या 26 · 2025

लेखापरीक्षा रिपोर्ट 2025 · 6.2 MB दस्तावेज़ खोलें cag.gov.in पर
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