Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
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लेखापरीक्षा नियंत्रक और महालेखा परीक्षक

कैग ने पाया कि एम. पी. सड़क कोष भूमि अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण के लिए मोड़ा गया है

इस प्रदर्शन लेखा परीक्षा में लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा मध्य प्रदेश में 2018-19 से 2022-23 तक की अवधि के लिए सड़कों के विकास की जांच की गई।

इसने सड़क परियोजनाओं के वित्तीय प्रबंधन, योजना, निविदा, निष्पादन, निगरानी और गुणवत्ता नियंत्रण का मूल्यांकन किया।

यह किसकी चिंता करता हैः मध्य प्रदेश लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी), विशेष रूप से भवन और सड़क (बी एंड आर) शाखा।

लेखा परीक्षक ने क्या पाया

  • सड़क कार्यों को पूरा करने में औसतन 424 दिनों की देरी।
  • राष्ट्रीय विकास बैंक (एन. डी. बी.) द्वारा वित्त पोषित 10 परियोजनाओं में से केवल एक ने अपनी समय सीमा पूरी की।
  • एन. डी. बी. परियोजनाओं के तहत क्षमता निर्माण के लिए आवंटित 26 करोड़ रुपये में से ₹1 करोड़ का उपयोग नहीं किया गया (केवल ₹2 करोड़ का उपयोग किया गया)।
  • अमरपटन-रामपुर सड़क के समय से पहले उन्नयन के कारण सतना में 5.12 करोड़ रुपये बेकार हो गए।
  • शिवपुरी में पिचोर-दीनारा रोड पर ₹1 करोड़ खर्च किए गए, जिसे वन क्षेत्र के अनियमित समावेश के बाद अधूरा छोड़ दिया गया था और छोड़ दिया गया था।
  • एन. डी. बी. द्वारा वित्त पोषित परियोजनाओं में गलत बोली मूल्यांकन के कारण रतलाम प्रभाग में ₹7.39 करोड़ का अतिरिक्त दायित्व।
  • बिना किसी जुर्माने की कटौती के घटिया मानक काम (विनिर्देशों से कम संपीड़ित शक्ति) के लिए ₹4.43 करोड़ का अतिरिक्त भुगतान किया गया।
  • एन. डी. बी. परियोजनाओं में वस्तुगत लागत दिशानिर्देशों का पालन न करने के कारण 2.87 करोड़ रुपये की संभावित बचत की पहचान की गई है।
  • ब्लैकलिस्ट किए गए ठेकेदारों को कई मामलों में अनियमित रूप से अनुबंध दिए गए थे।
  • 5 करोड़ रुपये से अधिक की 61 निविदाओं में से 59 प्रचार दिशानिर्देशों का उल्लंघन करते हुए केवल एक समाचार पत्र में प्रकाशित की गईं।
  • सिफारिशों में 10-वर्षीय मास्टर प्लान विकसित करना, एम. पी. वर्क्स मैनुअल को अद्यतन करना और डिजिटल परियोजना निगरानी को लागू करना शामिल है।

दस्तावेज़ में भी

  • कैग ने पाया कि महत्वपूर्ण निवेश के बावजूद, योजना और निष्पादन में अक्षमताओं के कारण राज्य के सड़क नेटवर्क में न्यूनतम वृद्धि देखी गई।
  • कैग ने नोट किया कि ई. पी. सी. अनुबंधों को निर्धारित मानदंडों से अधिक समय अनुसूची के बावजूद जल्दी पूरा करने वाले बोनस के साथ प्रोत्साहित किया गया था, जिससे ठेकेदारों को अनुचित लाभ हुआ।
  • कैग ने बताया कि सड़क विकास के लिए धन को भूमि अधिग्रहण और उपयोगिता स्थानांतरण जैसी राज्य द्वारा वित्त पोषित गतिविधियों में लगाया गया था।
  • कैग ने पाया कि क्षमता निर्माण के लिए सलाहकार की सिफारिशों को नजरअंदाज कर दिया गया, जिससे इस तरह के प्रयासों पर खर्च निष्फल हो गया।
  • कैग ने पाया कि तीन ई. पी. सी. अनुबंधों में से दो में एज़-बिल्ट ड्राइंग और वीडियो रिकॉर्डिंग प्रस्तुत नहीं की गई थी, जिससे सत्यापन और रखरखाव में बाधा आई थी।

यह कैसे लिखा गया?

हमारे अपने कंप्यूटर पर चलने वाले एक ए. आई. मॉडल ने सरकारी दस्तावेज़ को पढ़ा और इस सारांश को लिखा। किसी ने इसकी जाँच नहीं की है।

आंकड़ों की जाँच की गई। इस सारांश में प्रत्येक संख्या एक स्वचालित जाँच द्वारा दस्तावेज़ में पाई गई थी।

वह जाँच तुलना करती है संख्याएँ केवल। यह इस बात की पुष्टि नहीं कर सकता कि शब्द जो दस्तावेज़ कहता है वही कहता है-इसलिए मूल दस्तावेज़ हमेशा प्राधिकरण होता है।

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मूल दस्तावेज़

भारत के नियंत्रक और महालेखा परीक्षक (कैग)-लेखा परीक्षा रिपोर्ट

लेखापरीक्षा रिपोर्ट · संदर्भ रिपोर्ट 2025 की संख्या 7 · 2025

लेखापरीक्षा रिपोर्ट 2025 · 9.0 MB दस्तावेज़ खोलें cag.gov.in पर
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