નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ માસિક વાહન પુરવઠા માટે 10,000 રૂપિયાની બિડ સુરક્ષા માંગી
માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય હેઠળની સરકારી માલિકીની કંપની નેશનલ હાઇવેઝ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એનએચઆઈડીસીએલ) તેની આરઓ-સિલિગુડી ઓફિસ માટે બે વાહનોના માસિક પુરવઠાનો કરાર કરવા માંગે છે.
માર્ગ, પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય હેઠળની સરકારી માલિકીની કંપની નેશનલ હાઇવેઝ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHIDCL) પશ્ચિમ બંગાળમાં તેની આરઓ-સિલિગુડી ઓફિસ માટે બે વાહનોના માસિક પુરવઠાનો કરાર કરવા માંગે છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ બોલી લગાવનાર અનુભવી અને પ્રતિષ્ઠિત કંપનીઓ, પેઢીઓ, એજન્સીઓ અથવા વાહનો પૂરા પાડવાનો પૂરતો અનુભવ ધરાવતી વ્યક્તિઓ હોવી જોઈએ. વાહન ટોયોટા ઇનોવા ક્રિસ્ટા અથવા મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો-એન મોડેલનું હોવું જોઈએ, જે ટેન્ડર ઇશ્યૂની તારીખ સુધીમાં 3 વર્ષથી વધુ જૂનું ન હોવું જોઈએ. બોલી લગાવનારાઓએ નોકરીના ઓર્ડર, સેવા પ્રમાણપત્રો અથવા ગ્રાહકો પાસેથી કરાર દ્વારા અનુભવનો પુરાવો આપવો આવશ્યક છે.
મુખ્ય શરતો
- ઇ. એમ. ડી./બિડ સુરક્ષાઃ રૂ. 10,000/-
- દસ્તાવેજોની કિંમતઃ 500/- રૂપિયા (બિન-રિફંડપાત્ર)
- ટેન્ડરનો પ્રકારઃ બે બિડ સિસ્ટમ (તકનીકી અને નાણાકીય)
- બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 01.10.2025 15:00 વાગ્યે
- બોલીની માન્યતાઃ ખોલવાની તારીખથી 30 દિવસ
- કરારનો સમયગાળોઃ શરૂઆતમાં પુરસ્કારની તારીખથી 2 વર્ષ, જરૂરિયાત મુજબ લંબાવી શકાય તેવું
- વાહનની જરૂરિયાતોઃ ટોયોટા ઇનોવા ક્રિસ્ટા અથવા મહિન્દ્રા સ્કોર્પિયો-એન, 3 વર્ષથી વધુ જૂની નહીં
- માસિક મુસાફરી મર્યાદાઃ દર મહિને વાહન દીઠ 3000 કિમી સુધી
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર · 15 સપ્ટેમ્બર 2025
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 2 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.