નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. સિક્કિમએ માસિક વ્યાપારી વાહન સેવાઓ માટે બિડ માંગી
એનએચઆઈડીસીએલ, પીએમયુ-ગ્યાલશિંગ (સિક્કિમ) 12 મહિનાના સમયગાળા માટે 3000 કિમી માસિક દોડ મર્યાદા સાથે વ્યાપારી નિરીક્ષણ વાહન (સ્કોર્પિયો એન મહિન્દ્રા અથવા સમકક્ષ, 3 વર્ષથી જૂની નહીં) ની માસિક જોગવાઈ માટે બિડ માંગી રહી છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ જો વાહન બોલી લગાવનારની માલિકીનું ન હોય તો પેઢીઓ/પ્રવાસ અને મુસાફરી એજન્ટો/વ્યક્તિઓએ વાહન નોંધણી, પાન કાર્ડ, બેંકની વિગતો, વીમા પોલિસી અને નોટરાઇઝ્ડ કરાર કરાર સાથે ટેકનિકલ બિડ સબમિટ કરવી આવશ્યક છે. કોઈ લઘુતમ ટર્નઓવર, અનુભવ અથવા પ્રમાણપત્રો નિર્દિષ્ટ નથી.
મુખ્ય શરતો
- અંદાજિત મૂલ્યઃ જણાવવામાં આવ્યું નથી
- ઇ. એમ. ડી.: રૂ. 10, 000.00
- ટેન્ડરનો પ્રકારઃ ખોલો
- બોલી જમા કરવાની સમયમર્યાદાઃ 2026-01-17
- બિડની માન્યતાઃ નાણાકીય બિડ શરૂ થયાના 60 દિવસ પછી
- કરારનો સમયગાળોઃ 12 મહિના (સંભવિત 1 વર્ષના વિસ્તરણ સાથે)
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર · 10 ડિસેમ્બર 2025
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 2 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.