Monday, 9 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

દરેક વાર્તા એક વાસ્તવિક સરકારી દસ્તાવેજ છે.

માં અનુવાદિત ગુજરાતી મશીન દ્વારા (ઇન્ડિકટ્રાન્સ2, આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર). તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન

એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ મૂળ બિલ્ડરના ખર્ચે આંદામાન ધોરીમાર્ગને ઠીક કરવા માટે ઠેકેદારની નિમણૂક કરી

એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. આંદામાન અને નિકોબાર ટાપુઓમાં આંદામાન ટ્રંક રોડ (એન. એચ.-04) પર ક્ષતિગ્રસ્ત વિસ્તાર (25.00 કિ. મી.) ને સુધારવા માટે બિડ મંગાવી રહી છે.

આ કામ વર્તમાન ઇ. પી. સી. ઠેકેદારના જોખમ અને ખર્ચ પર ટકાવારી દરના આધારે હાથ ધરવાનું છે.

કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ બોલી લગાવનારાઓ માર્ગ/પુલના ઠેકેદારો/પેઢીઓ/સંસ્થાઓ અનુભવી હોવા જોઈએ. તેમનું છેલ્લા 5 વર્ષથી સરેરાશ વાર્ષિક ટર્નઓવર રૂ. 11,43,30, 497 (અંદાજે 1143 કરોડ) હોવું જોઈએ અને છેલ્લા 5 વર્ષમાં રૂ. 457.321 લાખ (કરાર મૂલ્યના 12 થી 40 ટકા) થી ઓછું ન હોય તેવું એક સમાન કાર્ય પૂર્ણ કર્યું હોવું જોઈએ. એમઓઆરટીએચ/એનએચએઆઈ/એનએચઆઈડીસીએલ દ્વારા બિન-પ્રદર્શન કરતી અથવા બ્લેકલિસ્ટેડ/પ્રતિબંધિત જાહેર કરાયેલી પેઢીઓને બાકાત રાખવામાં આવી છે. એમએસએમઈ નોંધાયેલી પેઢીઓને બોલી દસ્તાવેજ ખર્ચમાંથી મુક્તિ આપવામાં આવી છે પરંતુ અન્ય તમામ પાત્રતા માપદંડોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ.

મુખ્ય શરતો

  • અંદાજિત નાગરિક ખર્ચઃ રૂ. 22,86,610 (નોંધઃ આ આંકડો'અંદાજિત નાગરિક ખર્ચ'કોલમમાં દેખાય છે પરંતુ ટર્નઓવરની જરૂરિયાત કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછો છે;'સરેરાશ પૂર્ણ કાર્ય'કોલમમાં રૂ. 11,43,30, 497 સૂચિબદ્ધ છે જે ટર્નઓવરની જરૂરિયાત સાથે મેળ ખાય છે. દસ્તાવેજ લખાણ અંતિમ કરાર મૂલ્ય વિરુદ્ધ પાત્રતા થ્રેશોલ્ડ અંગે અસ્પષ્ટ છે, પરંતુ ટર્નઓવરની જરૂરિયાત સ્પષ્ટ રીતે રૂ. 11,43,30, 497 છે).
  • બિડ સુરક્ષાઃ એમએસએમઈ નોંધાયેલી પેઢીઓ માટે મુક્તિ; આ લખાણમાં ઉલ્લેખિત ન હોય તેવી ચોક્કસ રકમ ('ટેન્ડર દસ્તાવેજોમાં ઉલ્લેખિત'તરીકે ઉલ્લેખિત).
  • ટેન્ડરનો પ્રકારઃ ઇ-ટેન્ડર મોડ (સિંગલ સ્ટેજ ટુ કવર સિસ્ટમ) દ્વારા રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક બોલી.
  • બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 21.02.2026 થી 15:00 કલાક સુધી. IST.
  • બોલીની માન્યતાઃ 120 દિવસ.
  • કરારનો સમયગાળોઃ દસ્તાવેજમાં જણાવવામાં આવ્યો નથી.

દસ્તાવેજમાં પણ

  • પાત્રતા માપદંડ માટે છેલ્લા 5 વર્ષથી આશરે રૂ. 1,143 કરોડ (11,43,30, 497) નું સરેરાશ વાર્ષિક ટર્નઓવર જરૂરી છે, જે સુધારણા કાર્ય પેકેજ માટે અત્યંત ઉચ્ચ થ્રેશોલ્ડ છે.
  • દસ્તાવેજ જણાવે છે કે કામ'હાલના ઇ. પી. સી. ઠેકેદારના જોખમ અને ખર્ચે'કરવાનું છે, જેનો અર્થ છે કે નવા ઠેકેદારને અગાઉના કરારના મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે રાખવામાં આવી રહ્યો છે, પરંતુ નાણાકીય બોજ મૂળ ઠેકેદાર પર પડે છે.

આ કેવી રીતે લખાયું?

આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.

આંકડાઓની પુષ્ટિ થઈ નથી. આપણો સ્વચાલિત ચેક દસ્તાવેજમાં આ સારાંશમાં દરેક નંબર શોધી શક્યો નથી. આંકડાઓને કાળજીપૂર્વક જુઓ અને મૂળ તપાસો.

તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.

આ દસ્તાવેજ અમારા આર્કાઇવમાં છે પરંતુ અમારા પ્રથમ પૃષ્ઠો પર બતાવવામાં આવ્યો નથીઃ સારાંશમાં સંખ્યા દસ્તાવેજમાં મળી શકી નથી.

આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

અમે કેવી રીતે કામ કરીએ છીએ? · આ વાર્તામાં ભૂલની જાણ કરો

મૂળ દસ્તાવેજ

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)

ટેન્ડર · 3 ફેબ્રુઆરી 2026

નોટિસ 3 ફેબ્રુઆરી 2026 · 0.7 એમબી દસ્તાવેજ ખોલો nhidcl.com પર
નોટિસ 3 ફેબ્રુઆરી 2026 nhidcl.com પર
તે અહીં વાંચો

ચર્ચા

દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરો, લોકોની નહીં. ખાનગી વ્યક્તિઓની કોઈ ટીકા ન કરો. ગુના અથવા ખોટા કામોના આરોપોને હકીકત તરીકે ન જણાવો-તેના બદલે પ્રશ્નો પૂછો. નાગરિક બનો. આ નિયમોનો ભંગ કરતી પોસ્ટ્સ મધ્યસ્થીઓ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

પોસ્ટ કરવા માટે ગૂગલ સાથે સાઇન ઇન કરો

હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.