નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ એન. એચ.-208 આર. એ. પી. બિડ સબમિશન માટે 2026ની સમયમર્યાદા નક્કી કરી
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. જે. આઈ. સી. એ. ઓ. ડી. એ. લોન દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ ત્રિપુરામાં એન. એચ.-208 માર્ગના સુધારણા અને વિસ્તરણ માટે પુનર્વસન કાર્ય યોજના (આર. એ. પી.) નો અમલ કરવા માટે સલાહકારો/એન. જી. ઓ. ની માંગ કરી રહ્યું છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ પાત્ર સલાહકારો/એનજીઓ નોંધાયેલા હોવા જોઈએ અને દરખાસ્ત રજૂ કરવી આવશ્યક છે. દસ્તાવેજમાં કોઈ ચોક્કસ ટર્નઓવર, અનુભવ અથવા પ્રમાણપત્રની જરૂરિયાતો દર્શાવવામાં આવી નથી.
મુખ્ય શરતો
- બોલી જમા કરવાની સમયમર્યાદાઃ 2026-04-02
- દસ્તાવેજની ફીઃ રૂ. 2,950/- (રૂ. 2500 + 18 ટકા જીએસટી)
- તકનીકી દરખાસ્તની શરૂઆતઃ 2026-04-03 પર 15:30 કલાક
- પસંદગી પદ્ધતિઃ ગુણવત્તા અને ખર્ચ આધારિત પસંદગી (ક્યુ. સી. બી. એસ. 80:20)
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 2 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.