જૂના રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-39 (નવા રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-02) ના એમ. એ. ઓ. થી સેનપટી વિભાગને EPC મોડ (કુલ લંબાઈ 51.985 કિમી) પર મણિપુર રાજ્યમાં બહાર નીકળતા મુખ્ય મથક કિમી 212+328 (એમ. એ. ઓ. ગેટ) થી કિમી 264+313 (તફોઉ કુકી) સુધી લંબાવવું.

NHIDCL બંધ બદલાયેલ 4 × 2026

સાદા ભાષાનો સારાંશ (AI-જનરેટેડ) - એક ઝડપી વાંચન જેથી તમારે સંપૂર્ણ પીડીએફ ખોલવાની જરૂર ન પડે. તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે; નીચે આપેલો મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

આ ટેન્ડર શા માટે છે?

એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. મણિપુરમાં માઓ ગેટથી તાફોઉ કુકી સુધીના જૂના એન. એચ.-39 (નવા એન. એચ.-02) ના 51.985 કિલોમીટરના વિભાગને મજબૂત કરવા માટે ઇ. પી. સી. (ઇજનેરી, ખરીદી અને બાંધકામ) કાર્ય માટે કરાર કરી રહી છે.

કોણ બોલી લગાવી શકે/જીતી શકે?

લાયકાત દસ્તાવેજમાં દર્શાવવામાં આવી નથી.

મુખ્ય શરતો

અંદાજિત ખર્ચઃ રૂ. 181.34 કરોડ.
બિડ જમા કરવાની સમયમર્યાદાઃ 16/04/2026
બિડની માન્યતાઃ 12 મહિના
કરારનો સમયગાળોઃ 60 મહિના/5 વર્ષ
ઇ. એમ. ડી./સુરક્ષા રકમઃ ઇ. પી. સી. ખર્ચના 1 ટકા (રૂ. 1.81 કરોડ)

સ્ત્રોત શરીર	રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
સંદર્ભ નંબર	—
સ્થિતિ	બંધ (વિભાગઃ આર્કાઇવ)
વર્ષ	2026
બંધ કરવાની તારીખ	18-05-2026
દસ્તાવેજો	10 · પ્રકાશિત કર્યા પછી 4x બદલાયું

પૂછવા લાયક હાઇલાઇટ્સ અને પોઇન્ટ્સ

ઓટો જનરેટેડ, તટસ્થ અવલોકનો. જાહેર દસ્તાવેજોમાંથી આપમેળે જનરેટ થાય છે. તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે. કાનૂની કે નાણાકીય સલાહ નહીં. હંમેશા જોડાયેલા મૂળ દસ્તાવેજ સામે ચકાસો. કૌનઝિમેદાર એક મંચ છે, સત્તાધિકારી નહીં.

આ નીચે આપેલા દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા તથ્યાત્મક અવલોકનો છે - નથી. તારણો, મંતવ્યો અથવા ખોટા કાર્યના આક્ષેપો. દરેકને જોડાયેલી મૂળ સામે ચકાસો.

અમે શું અવલોકન કર્યું

વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 4 વખત બદલ્યું હતું.

નાગરિક વાજબી રીતે પૂછી શકે તેવા મુદ્દાઓ

દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?

દસ્તાવેજો શું નથી કહેતા તે પૂછવા માટે આરટીઆઇનો મુસદ્દો તૈયાર કરો