નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ એન. એચ.-108બી ટેન્ડરની સમયમર્યાદા 23 એપ્રિલ 2026 સુધી લંબાવી
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. ત્રિપુરામાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 108બી (અગરતલાથી ખોવાઈ) ના 13.5 કિમીના વિભાગમાં જાળવણી અને સમારકામ માટે કરાર કરી રહ્યું છે, જેનો અમલ ઇ. પી. સી. ઠેકેદાર દ્વારા નાણાકીય વર્ષ માટે વસ્તુ દર અને વર્ક ઓર્ડરના આધારે કરવામાં આવશે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ બોલી લગાવનારાઓ માર્ગ/પુલના ઠેકેદારો/પેઢીઓ/સંસ્થાઓ અનુભવી હોવા જોઈએ. તેમનું છેલ્લા 5 વર્ષમાં સરેરાશ વાર્ષિક નાગરિક ટર્નઓવર ઓછામાં ઓછું રૂ. I. D. 1 લાખ હોવું જોઈએ. તેઓએ અંદાજના ઓછામાં ઓછા 25 ટકા ખર્ચ સાથે બે સમાન કાર્યો પૂર્ણ કર્યા હોવા જોઈએ, અથવા અંદાજના ઓછામાં ઓછા 35 ટકા ખર્ચ સાથે એક સમાન કાર્ય પૂર્ણ કર્યું હોવું જોઈએ. સંયુક્ત સાહસો (JV) ને મંજૂરી નથી; માત્ર એકમાત્ર બોલી લગાવનારાઓને સ્વીકારવામાં આવે છે. બોલી લગાવનારાઓને એમ. ઓ. આર. ટી. એન્ડ એચ., એન. એચ. એ. આઈ. અથવા એન. એચ. આઇ. ડી. સી. એલ. દ્વારા બ્લેકલિસ્ટ અથવા પ્રતિબંધિત ન કરવા જોઈએ.
મુખ્ય શરતો
- અંદાજિત નાગરિક ખર્ચઃ રૂ. 197.98 લાખ
- બિડ સુરક્ષાઃ અંદાજિત ખર્ચનું 3.96%
- ટેન્ડરનો પ્રકારઃ રાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક બોલી (ઇ-ટેન્ડર)
- બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 23.04.2026 (17:00 કલાક IST સુધી)
- બોલીની માન્યતાઃ 120 દિવસ
- કરારનો સમયગાળોઃ દસ્તાવેજમાં જણાવવામાં આવ્યું નથી (કામ નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માટે વર્ક ઓર્ડરના આધારે છે)
દસ્તાવેજમાં પણ
- બિડ સબમિટ કરવાની સમયમર્યાદા શુદ્ધિકરણ દ્વારા બે વાર લંબાવવામાં આવી હતી, જે 28.03.2026 થી 13.04.2026 અને અંતે 23.04.2026 પર ખસેડવામાં આવી હતી.
- ટેન્ડર સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે કામ સંપૂર્ણ રીતે ચલાવવામાં આવી શકે છે, આંશિક રીતે ચલાવવામાં આવી શકે છે, અથવા સ્થળની શરતો અને ઇજનેરની દિશાના આધારે બિલકુલ ચલાવવામાં નહીં આવે, જેમાં અમલ ન કરવા માટે કોઈ દાવાઓ કરવામાં આવતા નથી.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓની પુષ્ટિ થઈ નથી. આપણો સ્વચાલિત ચેક દસ્તાવેજમાં આ સારાંશમાં દરેક નંબર શોધી શક્યો નથી. આંકડાઓને કાળજીપૂર્વક જુઓ અને મૂળ તપાસો.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ દસ્તાવેજ અમારા આર્કાઇવમાં છે પરંતુ અમારા પ્રથમ પૃષ્ઠો પર બતાવવામાં આવ્યો નથીઃ સારાંશમાં સંખ્યા દસ્તાવેજમાં મળી શકી નથી.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર · 7 માર્ચ 2026
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 4 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.