નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
પશ્ચિમ બંગાળમાં ₹1 કરોડનાં રોડ પ્રોજેક્ટ માટે આંતરરાષ્ટ્રીય બોલી અને યુ. ડી. આઈ. એન.-પ્રમાણિત પ્રમાણપત્રોની જરૂર છે.
માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ અને માળખાગત વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ.) દ્વારા, પશ્ચિમ બંગાળમાં એન. એચ.-717એ પર ઢોળાવ સંરક્ષણ, ભૂસ્ખલન શમન અને માર્ગ પુનર્નિર્માણ માટે કરાર કરી રહ્યું છે.
₹100 કરોડઅંદાજિત ખર્ચઃ રૂ. 57.35 કરોડ (જીએસટી સિવાય)
માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય, રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ અને માળખાગત વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ.) દ્વારા, પશ્ચિમ બંગાળમાં એન. એચ.-717એ પર ઇજનેરી, ખરીદી અને નિર્માણ (ઇ. પી. સી.) ના આધારે ઢોળાવની સુરક્ષા, ભૂસ્ખલન ઘટાડા અને માર્ગ પુનર્નિર્માણ માટે કરાર કરી રહ્યું છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ દસ્તાવેજ જણાવે છે કે'પાત્ર ઠેકેદારો'પાસેથી બોલીઓ મંગાવવામાં આવે છે અને યુ. ડી. આઈ. એન. ચકાસણી સાથે વૈધાનિક ઓડિટર દ્વારા પ્રમાણિત તકનીકી અને નાણાકીય ક્ષમતા સહિત લાયકાત જરૂરિયાતો માટે ચોક્કસ કલમો (2.2.2) નો સંદર્ભ આપે છે. જો કે, ટર્નઓવર, અનુભવ અથવા ચોખ્ખી સંપત્તિ માટે ચોક્કસ આંકડાકીય મર્યાદા પ્રદાન કરેલા લખાણમાં દર્શાવવામાં આવી નથી. બોલી લગાવનારાઓએ સ્થાનિક સામગ્રી જરૂરિયાતો માટે સ્વ-પ્રમાણપત્ર પણ આપવું આવશ્યક છે.
મુખ્ય શરતો
- અંદાજિત ખર્ચઃ રૂ. 57.35 કરોડ (જીએસટી સિવાય)
- બિડ સુરક્ષાઃ રૂ. 0.58 કરોડ
- પૂર્ણ થવાનો સમયગાળોઃ 12 મહિના
- ખામી જવાબદારી સમયગાળોઃ 60 મહિના
- ટેન્ડરનો પ્રકારઃ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક બોલી (ઓનલાઇન ઇ-ટેન્ડર)
- બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 04/04/2026
- બોલી ખોલવાની તારીખઃ 05/04/2026
- કિંમત ગોઠવણઃ ઠેકેદારને ચૂકવવાપાત્ર નથી
દસ્તાવેજમાં પણ
- ટેન્ડર માટે'આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક બોલી'ની જરૂર છે, જેમાં સ્થાનિક ટેન્ડર કરતાં વધુ કડક દસ્તાવેજીકરણ અને પાલન ધોરણો સામેલ હોઈ શકે છે.
- બોલી લગાવનારાઓએ સ્થાનિક સામગ્રી માટે'સ્વપ્રમાણન'પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે; આમ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે બોલી લગાવનારને'બિન-સ્થાનિક સપ્લાયર'તરીકે ગણવામાં આવે છે.
- નાણાકીય અને તકનીકી ક્ષમતા પ્રમાણપત્રો વૈધાનિક ઓડિટર દ્વારા યુ. ડી. આઈ. એન. (યુનિક ડોક્યુમેન્ટ આઇડેન્ટિફિકેશન નંબર) દ્વારા ચકાસવા આવશ્યક છે.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર · 14 માર્ચ 2026
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 1 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.