નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
ટનલ નિષ્ણાતોને 2 વર્ષ માટે પેનલમાં સામેલ કરવામાં આવ્યા, રૂ. 25,000 પ્રતિ દિવસ ફી
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. ડી. પી. આર. અભ્યાસો અને સ્થળ નિરીક્ષણો સહિત ટનલ પ્રોજેક્ટની તૃતીય-પક્ષ તકનીકી તપાસ અને સમીક્ષાઓ માટે ટનલ નિષ્ણાતોની યાદી તૈયાર કરવા માંગે છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ અધીક્ષણ ઇજનેર (એસઇ) અથવા સમકક્ષ તરીકે ઓછામાં ઓછો 10 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતા નિવૃત્ત સરકારી/પીએસયુ ઇજનેરો અથવા 4 કિમી + લંબાઈના ટનલ પ્રોજેક્ટ્સમાં 20 વર્ષનો અનુભવ ધરાવતા ખાનગી ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો. સંબંધિત ઇજનેરી ડિગ્રી, 20 + વર્ષનો કુલ અનુભવ, ટનલ પ્રોજેક્ટ્સમાં 15 + વર્ષ અને 4 કિમી + ટનલના નિર્માણ/દેખરેખમાં 10 + વર્ષ હોવા જોઈએ. ટીબીએમ/પાણીની અંદર ટનલની કુશળતા ધરાવતા ખાનગી ક્ષેત્રના નિષ્ણાતો કડક અનુભવ જરૂરિયાતો વિના લાયક ઠરે છે.
મુખ્ય શરતો
- જમા કરવાની છેલ્લી તારીખઃ 22.05.2026
- મહત્તમ ઉંમરઃ 70 વર્ષ
- પેનલમેન્ટ સમયગાળોઃ 2 વર્ષ (મહત્તમ 70 વર્ષની ઉંમર)
- દૈનિક ફીઃ રૂ. 25,000
- રહેઠાણ/બોર્ડિંગઃ ઇડી સ્તર અનુસાર ગોઠવવામાં આવે છે
- મુસાફરી ખર્ચઃ માર્ગ મુસાફરી માટે રૂ. 20/કિમી
- ડીએઃ રૂ. 2,000/દિવસ
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 1 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.