સંસદ ભારતની સંસદ
બિલમાં પ્રદૂષણ વિરોધી નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરનારા જહાજ માલિકોને ₹5 લાખનો દંડ ફટકારવામાં આવ્યો છે.
આ બિલ મર્ચન્ટ શિપિંગ એક્ટ, 1958માં સુધારો કરે છે, જેથી જહાજો પર હાનિકારક એન્ટી-ફાઉલિંગ સિસ્ટમ્સના નિયંત્રણ પર આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલન, 2001નો અમલ કરી શકાય.
તે માનવ સ્વાસ્થ્ય અને પર્યાવરણનું રક્ષણ કરવા માટે જહાજો પર દૂષિત વિરોધી પ્રણાલીઓને નિયંત્રિત કરવા માટે નિયમો સ્થાપિત કરે છે.
તે કોની ચિંતા કરે છેઃ આ કાયદો ભારતીય જહાજો જ્યાં પણ હોય, ભારતીય સત્તા હેઠળ કાર્યરત જહાજો અને ભારતીય બંદરો, શિપયાર્ડ્સ, ઓફશોર ટર્મિનલ્સ અથવા પ્રાદેશિક જળક્ષેત્રમાં પ્રવેશતા વિદેશી જહાજોને લાગુ પડે છે. તે ખાસ કરીને યુદ્ધજહાજો, નૌકાદળના સહાયક અને અન્ય સરકારી બિન-વ્યાવસાયિક સેવા જહાજોને મુક્તિ આપે છે, જો કે સરકાર ખાતરી કરે કે તેઓ આ કાયદા સાથે સુસંગત રીતે સંચાલિત થાય છે.
બિલ શું કરે છે?
- મર્ચન્ટ શિપિંગ એક્ટ, 1958માં નવો ભાગ XIB દાખલ કરવામાં આવ્યો છે, જેનું શીર્ષક છે'જહાજો પર હાનિકારક એન્ટી-ફાઉલિંગ સિસ્ટમોનું નિયંત્રણ'.
- મહાનિદેશક દ્વારા જારી કરાયેલ આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રદૂષણ વિરોધી પ્રણાલી પ્રમાણપત્ર લઈ જવા માટે આંતરરાષ્ટ્રીય સફરમાં રોકાયેલા કુલ 400 ટન અને તેથી વધુ વજનના ભારતીય જહાજોની જરૂર પડે છે.
- 24 મીટર કે તેથી વધુ લંબાઈના પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય સફરમાં રોકાયેલા 400 થી ઓછા કુલ ટન વજનના જહાજોની જરૂર પડે છે જેથી તેમની દૂષિતતા વિરોધી પ્રણાલી અંગે ઘોષણા કરી શકાય.
- એન્ટી-ફાઉલિંગ સિસ્ટમના ઉપયોગ અથવા દૂર કરવાથી થતો કચરો સલામત અને પર્યાવરણને અનુકૂળ રીતે એકત્રિત, નિયંત્રિત, સારવાર અને નિકાલ કરવામાં આવે તે ફરજિયાત છે.
- જહાજોને નિર્ધારિત સ્વરૂપમાં દૂષિત વિરોધી પ્રણાલીઓનો રેકોર્ડ જાળવવાની જરૂર પડે છે.
- સર્વેક્ષકો અથવા મહાનિર્દેશક દ્વારા અધિકૃત વ્યક્તિઓને જહાજોનું નિરીક્ષણ કરવા, પ્રમાણપત્રો/ઘોષણાઓની ચકાસણી કરવા અને દૂષિત વિરોધી પ્રણાલીઓના સંક્ષિપ્ત નમૂના લેવા માટે સત્તા આપે છે.
- મહાનિદેશકને દરિયાકાંઠાના પાણીની અંદર જોગવાઈઓનું ઉલ્લંઘન કરતા જહાજોને અટકાયતમાં લેવાની અને કલમ 436માં ઉલ્લેખિત દંડ વસૂલવાની મંજૂરી આપે છે.
- કેન્દ્ર સરકારને વિશિષ્ટતાઓ, રેકોર્ડ ફોર્મ અને નિરીક્ષણ અને પ્રમાણપત્રો માટેની ફી સંબંધિત નિયમો બનાવવાની સત્તા આપે છે.
દસ્તાવેજમાં પણ
- આ બિલમાં પાલન ન કરવા બદલ ચોક્કસ દંડની રજૂઆત કરવામાં આવી છે, જેમાં ફાઉલિંગ વિરોધી જરૂરિયાતોનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળ રહેનારા માલિકો માટે પાંચ લાખ રૂપિયા સુધીનો દંડ અને પ્રમાણપત્રની જરૂરિયાતોનું ઉલ્લંઘન કરીને દરિયામાં જતા માસ્ટર્સ માટે એક લાખ રૂપિયા સુધીનો દંડ સામેલ છે.
- તે ડાયરેક્ટર-જનરલને ભારતીય નૌકાદળ અથવા તટરક્ષક દળને વિનંતી કરવાની મંજૂરી આપે છે કે જો જરૂરી હોય તો જહાજને સમુદ્રમાં જતા અટકાવે.
- આ બિલમાં જહાજોના ટનજ માપન પર આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલન, 1969ના આધારે જહાજોના કુલ અને ચોખ્ખા ટનજ નક્કી કરવા માટેના નિયમોનું વિગતવાર વર્ણન કરતું પરિશિષ્ટ સામેલ છે.
આ બિલ હવે ક્યાં છેઃ કાયદો બન્યો (કાયદો)
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
ભારતની સંસદ-બિલ (લોકસભા અને રાજ્યસભા)
બિલ/કાયદો · સંદર્ભ. XXI · 18 માર્ચ 2013
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.