સુપ્રીમ કોર્ટે ભારતીય સ્ટેમ્પ એક્ટ છેતરપિંડીના પ્રશ્નને મોટી બેન્ચને મોકલ્યો
આ કેસ એ વિવાદ સાથે સંબંધિત છે કે શું ભારતીય સ્ટેમ્પ એક્ટની કલમ 47-એ હેઠળ વૈધાનિક મશીનરી જમીન હસ્તાંતરણ ખત પર વધારાની સ્ટેમ્પ ડ્યુટીની માંગ કરવા માટે માન્ય રીતે શરૂ કરી શકાય છે, ખાસ કરીને આવા સંદર્ભ માટે છેતરપિંડીનો ઇરાદો જરૂરી શરત છે કે કેમ તે અંગે સવાલ ઉઠાવવામાં આવે છે.
અપીલકર્તાઃ ભારત પેટ્રોલિયમ કોર્પોરેશન લિમિટેડ; પ્રતિવાદીઓઃ જિલ્લા મહેસૂલ અધિકારી (ટપાલ ટિકિટ) અને અન્ય બેન્ચઃ ન્યાયમૂર્તિ દીપાંકર દત્તા.
- કોર્ટે નોંધ્યું હતું કે મુખ્ય મુદ્દો એ છે કે શું સ્ટેમ્પ એક્ટની કલમ 47-એ હેઠળ વૈધાનિક મશીનરીને માન્ય રીતે અમલમાં મૂકી શકાઇ હોત.
- અદાલતે બે સાંકડા અપવાદોની ઓળખ કરી હતી, જેના હેઠળ રિટ કોર્ટ કારણદર્શક નોટિસને પડકાર આપી શકે છેઃ અધિકારક્ષેત્રની અછત અને અધિકારક્ષેત્રનો દુરુપયોગ (દુર્ભાવનાપૂર્ણ કવાયત).
- અદાલતે અવલોકન કર્યું હતું કે વર્તમાન કેસ'અધિકારક્ષેત્રની અછત'ની શ્રેણીમાં આવતો નથી કારણ કે જિલ્લા મહેસૂલ અધિકારી સક્ષમ અધિકારી છે.
- અદાલતે કોઈ અધિકારક્ષેત્ર ધરાવતી સત્તા અને હાલના અધિકારક્ષેત્રની ગતિ નક્કી કરવાની રીત વચ્ચે તફાવત કર્યો હતો.
એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
દસ્તાવેજની વિગતો
| સત્તાવાર શીર્ષક | ભારતીય ટપાલ ટિકિટ કાયદો | શું ઓછા મૂલ્યના ખત પર S.47A નો ઉપયોગ કરવા માટે છેતરપિંડીનો ઈરાદો જરૂરી છે? સુપ્રીમ કોર્ટે મોટી બેન્ચનો ઉલ્લેખ કર્યો |
| સ્ત્રોત શરીર | ભારતની સર્વોચ્ચ અદાલત-આદેશો અને ચુકાદાઓ |
| સંદર્ભ નંબર | — |
| સ્થિતિ | બંધ (આદેશ) |
| વર્ષ | 2026 |
| બંધ કરવાની તારીખ | — |
| દસ્તાવેજો | 1 |