ઓડિટ નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક
કેગને જાણવા મળ્યું કે ઇ-ખરીદી પ્રણાલીમાં વિસંગતતાઓ માટે સ્વચાલિત લાલ ધ્વજનો અભાવ છે
આ ઓડિટમાં ઇ-ખરીદી પ્રણાલી, જી. એસ. ટી. હેઠળ ઇ-વે બિલ (ઇ. ડબલ્યુ. બી.) પ્રણાલી અને માર્ચ 2023માં પૂરા થતા સમયગાળા માટે હિમાચલ પ્રદેશમાં જી. એસ. ટી. ચૂકવણી/વળતરની દેખરેખની તપાસ કરવામાં આવી હતી.
આ ઓડિટે ઇ-ખરીદી પ્રણાલી, જી. એસ. ટી. હેઠળ ઇ-વે બિલ (ઇ. ડબલ્યુ. બી.) પ્રણાલી અને માર્ચ 2023ના અંતના સમયગાળા માટે હિમાચલ પ્રદેશમાં જી. એસ. ટી. ચૂકવણી/વળતરની દેખરેખની તપાસ કરી હતી (આઇટી ઓડિટ માટે 2018-2023 અને પ્રદર્શન ઓડિટ માટે 2018-2022 ને આવરી લે છે).
તે કોની ચિંતા કરે છેઃ હિમાચલ પ્રદેશ સરકાર, ખાસ કરીને નાણાં વિભાગ (ઇ-ખરીદી) અને રાજ્ય કરવેરા અને આબકારી વિભાગ (ઇ-વે બિલ અને જીએસટી દેખરેખ).
ઓડિટરને શું મળ્યું
- સી. એ. જી. ને જાણવા મળ્યું કે ઇ-ખરીદી પ્રણાલીમાં નિર્ણાયક ખામીઓ છે, જેમાં 100માંથી 16 ખરીદી કરતી સંસ્થાઓ શરૂઆતથી પોર્ટલનો ઉપયોગ કરતી નથી.
- ઓડિટ એનાલિટિક્સે સ્પર્ધાત્મક વિરોધી પ્રથાઓના સંભવિત સૂચકાંકોને ચિહ્નિત કર્યા છે, જેમાં સમાન આઇપી સરનામાંઓમાંથી બહુવિધ બિડ અને રોટેશનલ કાર્ટેલ વર્તન સૂચવતી સીમાંત બિડ ભિન્નતાઓનો સમાવેશ થાય છે.
- કેગે નિયમિતપણે જી. એસ. ટી. રિટર્ન ભરતા કરદાતાઓ દ્વારા ટૂંકા ગાળાની ચુકવણી અથવા કરવેરાની જવાબદારીઓની ચુકવણી ન થવાને કારણે સરકારી ખજાનાને ₹4.43 કરોડની ખોટની ઓળખ કરી હતી.
- એક પરીક્ષણ-તપાસમાં ₹1 કરોડ જેટલો ઇનપુટ ટેક્સ ક્રેડિટ (આઈટીસી) નો વધારાનો લાભ હોવાનું બહાર આવ્યું હતું, જેના પરિણામે આવકમાં નુકસાન થયું હતું.
- ઇ. ડબલ્યુ. બી. પ્રણાલીએ એક જ ભરતિયું પર બહુવિધ ઇ. ડબલ્યુ. બી. બનાવવાની મંજૂરી આપી હતી અને કમ્પોઝિશન કરદાતાઓ દ્વારા આંતર-રાજ્ય અવરજવર માટે ઇ. ડબલ્યુ. બી. ને મંજૂરી આપી હતી, જેને મંજૂરી નથી.
- કેગે ઇડબ્લ્યુબી ચકાસણી માટે સમર્પિત રચનાની ગેરહાજરી અને પેટ્રોલિંગ વાહનોના અભાવની નોંધ લીધી હતી, જેણે કામગીરીની કાર્યક્ષમતા અને સ્થળ પર ચકાસણીને અસર કરી હતી.
દસ્તાવેજમાં પણ
- કેગે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ઇ-પ્રોક્યોરમેન્ટ સિસ્ટમમાં વિસંગતતાઓ માટે સ્વચાલિત લાલ ફ્લેગનો અભાવ હતો, જે સંભવિત સાંઠગાંઠ અને બિડ રિગિંગ જેવી ગંભીર ભૂલોને શોધી ન શકાય તેવી મંજૂરી આપે છે.
- કેગને જાણવા મળ્યું કે ડિજિટલ સિગ્નેચર સર્ટિફિકેટ્સ (DSC) ની કાનૂની પવિત્રતાની ખાતરી વપરાશકર્તા ID સાથે અયોગ્ય મેપિંગને કારણે કરવામાં આવી ન હતી, જે બિડની કાયદેસરતા સાથે સમાધાન કરે છે.
- કેગે અવલોકન કર્યું હતું કે રાજ્ય કરવેરા અને આબકારી વિભાગે EWB ચકાસણી માટે સમર્પિત રચના સ્થાપિત કરી નથી, અને નિવારક એકમો વાહન અવરોધનું આયોજન કરવા માટે NIC દ્વારા રચાયેલ વિશ્લેષણાત્મક અહેવાલોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા નથી.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
ભારતના નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક (CAG)-ઓડિટ અહેવાલો
ઓડિટ રિપોર્ટ · સંદર્ભ 2026 નો રિપોર્ટ નંબર 1 · 2026
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.