ભારતીય રેલવેએ પ્રથમ પાંચ વર્ષમાં આર. આર. એસ. કે. સુરક્ષા ભંડોળના લક્ષ્યાંકમાં 21.30% યોગદાન આપ્યું છે.

તે કોની ચિંતા કરે છેઃ રેલવે મંત્રાલય (કેન્દ્ર સરકાર), ભારતીય રેલવે અને તેના જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો.

ઓડિટરને શું મળ્યું

• ₹2, 660.28 કરોડનો ચોખ્ખો સરપ્લસ 2024-25 માં હતો, જે અગાઉના વર્ષમાં ₹3, 259.68 કરોડ હતો.
• ₹19, 458.25 કરોડનો બિન-મંજૂર ખર્ચ, જેમાં 1,321 કેસ સામેલ છે, જે કુલ ખર્ચનો 2.55% હિસ્સો છે.
• બચત ₹100 કરોડથી વધુ હોય તેવા 7 કિસ્સાઓમાં ₹28, 923.33 કરોડની બચત.
• અવમૂલ્યન માટે ઓછી જોગવાઈને કારણે ₹6,448 કરોડની અંદાજિત વૃદ્ધ અસ્કયામતો માટે નવીકરણ અને રિપ્લેસમેન્ટ કાર્યોનું બેકલોગ.
• આર. આર. એસ. કે. નું આંતરિક સંસાધન યોગદાન ₹25,000 કરોડ (21.30% સિદ્ધિ) ના લક્ષ્યાંક સામે માત્ર ₹5, 324.62 કરોડ હતું.
• ₹3, 397.60 કરોડ આર. આર. એસ. કે. ભંડોળનો ઉપયોગ 2022-23 અને 2024-25 વચ્ચે બિન-પ્રાથમિકતાના કાર્યો માટે થાય છે.
• આર. આર. એસ. કે. દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા ચાલી રહેલા કામો માટે ₹ 2,29,354 કરોડની જવાબદારી ચૂકવો.
• ભલામણોમાં માલસામાનની આવકમાં વિવિધતા લાવવી, સંપત્તિના નવીકરણના વિલંબને દૂર કરવા, બિન-મંજૂર ખર્ચને નિયમિત કરવા અને ડી. આઈ. પી. એ. એમ. માર્ગદર્શિકા અનુસાર પેટાકંપનીઓ દ્વારા ડિવિડન્ડની ચૂકવણી સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

દસ્તાવેજમાં પણ

• કેગને જાણવા મળ્યું કે ભારતીય રેલવેએ તેના પ્રથમ પાંચ વર્ષમાં રાષ્ટ્રીય રેલ સુરક્ષા કોષ (આર. આર. એસ. કે.) સુરક્ષા ભંડોળ માટે લક્ષિત આંતરિક સંસાધનોમાં માત્ર 21.30% યોગદાન આપ્યું છે.
• કેગે આર. આર. એસ. કે. દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવેલ સલામતી સંબંધિત કાર્યો માટે ₹1 કરોડની નોંધપાત્ર થ્રો-ફોરવર્ડ જવાબદારીનો અહેવાલ આપ્યો હતો, જે નોંધપાત્ર વિલંબ સૂચવે છે.
• કેગે નોંધ્યું હતું કે કુલ કાર્યકારી ખર્ચનો 76.83% હિસ્સો કર્મચારીઓના ખર્ચ, પેન્શનની ચૂકવણી અને રોલિંગ સ્ટોક પર લીઝ ભાડે લેવાના ખર્ચ પર ખર્ચવામાં આવ્યો હતો.
• કેગે અવલોકન કર્યું હતું કે પૂરક જોગવાઈઓ હોવા છતાં, મૂડી અનુદાનના મત અને ચાર્જ બંને વિભાગોમાં નોંધપાત્ર બચત થઈ છે, જેમાં અનુક્રમે ₹11, 515.50 કરોડ અને ₹ 238.86 કરોડની બચત થઈ છે.