ભારતીય રેલવેએ પ્રથમ પાંચ વર્ષમાં આર. આર. એસ. કે. સુરક્ષા ભંડોળના લક્ષ્યાંકમાં 21.30% યોગદાન આપ્યું છે.

આ ઓડિટ માર્ચ 2025માં પૂરા થયેલા વર્ષ માટે નાણાકીય સ્વાસ્થ્ય, વિનિયોગ ખાતાઓ, જાહેર ક્ષેત્રના ઉદ્યોગોની કામગીરી અને રેલવે મંત્રાલયના રાષ્ટ્રીય રેલ સંરક્ષણ કોષ (આર. આર. એસ. કે.) ની તપાસ કરે છે.

રેલવે મંત્રાલય (કેન્દ્ર સરકાર), ભારતીય રેલવે અને તેના જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો.

• ₹2, 660.28 કરોડનો ચોખ્ખો સરપ્લસ 2024-25 માં હતો, જે અગાઉના વર્ષમાં ₹3, 259.68 કરોડ હતો.
• ₹19, 458.25 કરોડનો બિન-મંજૂર ખર્ચ, જેમાં 1,321 કેસ સામેલ છે, જે કુલ ખર્ચનો 2.55% હિસ્સો છે.
• બચત ₹100 કરોડથી વધુ હોય તેવા 7 કિસ્સાઓમાં ₹28, 923.33 કરોડની બચત.
• અવમૂલ્યન માટે ઓછી જોગવાઈને કારણે ₹6,448 કરોડની અંદાજિત વૃદ્ધ અસ્કયામતો માટે નવીકરણ અને રિપ્લેસમેન્ટ કાર્યોનું બેકલોગ.
• આર. આર. એસ. કે. નું આંતરિક સંસાધન યોગદાન ₹25,000 કરોડ (21.30% સિદ્ધિ) ના લક્ષ્યાંક સામે માત્ર ₹5, 324.62 કરોડ હતું.
• ₹3, 397.60 કરોડ આર. આર. એસ. કે. ભંડોળનો ઉપયોગ 2022-23 અને 2024-25 વચ્ચે બિન-પ્રાથમિકતાના કાર્યો માટે થાય છે.
• આર. આર. એસ. કે. દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા ચાલી રહેલા કામો માટે ₹ 2,29,354 કરોડની જવાબદારી ચૂકવો.
• ભલામણોમાં માલસામાનની આવકમાં વિવિધતા લાવવી, સંપત્તિના નવીકરણના વિલંબને દૂર કરવા, બિન-મંજૂર ખર્ચને નિયમિત કરવા અને ડી. આઈ. પી. એ. એમ. માર્ગદર્શિકા અનુસાર પેટાકંપનીઓ દ્વારા ડિવિડન્ડની ચૂકવણી સુનિશ્ચિત કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ