कौन ज़िम्मेदार? કૌન ઝિમેદાર
માં અનુવાદિત ગુજરાતી ઇન્ડિકટ્રાન્સ2 (AI, સ્વ-હોસ્ટેડ) દ્વારા. મશીન અનુવાદમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને સ્રોત PDF અધિકૃત છે.

ઓંગોલ-ગુંટુર માટે રેલવે અપગ્રેડેશનમાં ચોક્કસ પૂર્ણતાની તારીખનો અભાવ છે

સાંસદે રેલવે મંત્રાલયને આંધ્રપ્રદેશમાં ખાસ કરીને ઓંગોલે અને પ્રકાશમ જિલ્લાઓ માટે ઓંગોલે-ગુંટુર વિભાગ માટે નવી રેલવે પરિયોજનાઓ, ઉન્નતીકરણની સ્થિતિ અને ભંડોળ વિશે વિગતો માંગી હતી. મંત્રાલયે રાજ્યમાં મંજૂર થયેલા પ્રોજેક્ટ્સ, બજેટની ફાળવણી અને ચાલી રહેલા કાર્યોની યાદી આપતું નિવેદન આપ્યું હતું.

શ્રી મગુંતા શ્રીનિવાસુલુ રેડ્ડી દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; રેલવે મંત્રાલય (મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ) દ્વારા જવાબ આપવામાં આવ્યો.

  • વિજયવાડા-ગુડુર ત્રીજી લાઇન (287 કિ. મી.) મંજૂર; ગુડુરથી પેડ્ડાવદલપુડી (280 કિ. મી.) કાર્યરત.
  • ઓંગોલે-ડોનાકોંડા નવી લાઇન (87 કિમી) ડી. પી. આર. તૈયાર કરવા માટે અંતિમ સ્થાન સર્વેક્ષણને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
  • બલ્લારશાહ-તેનાલી-ઓંગોલે-ગુડુર ચોથી લાઇન (782 કિમી) ડી. પી. આર. તૈયાર કરવામાં આવી છે.
  • નાદિકુડે-શ્રીકલાહસ્તી નવી લાઇન (309 કિમી) ને ₹3,407 કરોડ મંજૂર કરવામાં આવી; ₹2,384 કરોડ ખર્ચવામાં આવ્યા; રાજ્ય સરકાર દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવેલી 2,258 હેક્ટર જમીનમાંથી 1,330 હેક્ટર જમીન.
  • આંધ્ર પ્રદેશના માળખાગત સુવિધાઓ માટે અંદાજપત્રીય ફાળવણી ₹886 કરોડ/વર્ષ (2009-14) થી વધીને ₹10,134 કરોડ (2026-27) થઈ છે.
  • 42 પરિયોજનાઓ (12 નવી લાઇન, 30 ડબલિંગ) કુલ 4,768 કિમીની છે અને ₹77,855 કરોડનો ખર્ચ 01.04.2026 મુજબ મંજૂર કરવામાં આવ્યો છે.
  • આંધ્ર પ્રદેશમાં 2014-26 (સરેરાશ 147 કિમી/વર્ષ) ની વચ્ચે 1,759 કિમી નવો ટ્રેક શરૂ થયો.
  • છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં 5,648 કિમી (2023-24 થી 2025-26) ના 39 સર્વેક્ષણોને મંજૂરી આપવામાં આવી છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ

સંસદીય પ્રશ્નોત્તર 12.08.2026
આ દસ્તાવેજ જોવા માટે ઉપર "PDF ખોલો" પર ટેપ કરો.
દસ્તાવેજની વિગતો
સત્તાવાર શીર્ષકઆંધ્રપ્રદેશમાં ઓંગોલ-ગુંટુર વિભાગ માટે રેલવે પરિયોજનાઓ
સ્ત્રોત શરીરભારતની સંસદ-પ્રશ્નો અને જવાબો (લોકસભા, તારાંકિત)
સંદર્ભ નંબરLS Q355 (સત્ર 8)
સ્થિતિબંધ (પ્રશ્ન)
વર્ષ12.0
બંધ કરવાની તારીખ
દસ્તાવેજો1

ચર્ચા (0)

નાગરિકો આ દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરી રહ્યા છે. ચર્ચાની જગ્યા-અહીં કંઈ પણ સચોટ હકીકત અથવા સત્તાવાર તારણ નથી. વાંચન મફત છે; ભાગ લેવા માટે સાઇન ઇન કરો.

ખુલ્લી ચર્ચા (0)