Sunday, 8 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

દરેક વાર્તા એક વાસ્તવિક સરકારી દસ્તાવેજ છે.

માં અનુવાદિત ગુજરાતી મશીન દ્વારા (ઇન્ડિકટ્રાન્સ2, આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર). તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન

એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ ₹2,000 કરોડ મેઘાલય-આસામ ધોરીમાર્ગ કોરિડોર માટે બિડ મંગાવી

નેશનલ હાઇવેઝ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHIDCL) કિમી 133+320 થી કિમી 164+355 (પેકેજ-4) સુધી 31.035 કિમી ગ્રીનફિલ્ડ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર વિકસાવવા, જાળવવા, સંચાલિત કરવા અને સંચાલિત કરવા માટે એક ખાનગી સંસ્થાનો કરાર કરી રહ્યું છે.

નેશનલ હાઇવેઝ એન્ડ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (NHIDCL) હાઇબ્રિડ એન્યુટી બેઝિસ પર કિમી 133+320 થી કિમી 164+355 (પેકેજ-4) સુધી ગ્રીનફિલ્ડ હાઇ-સ્પીડ કોરિડોર વિકસાવવા, જાળવણી, સંચાલન અને સંચાલન માટે એક ખાનગી સંસ્થાનો કરાર કરી રહી છે, જે મેઘાલયમાં શિલોંગ નજીક માવલિંગખુંગને આસામમાં સિલચર નજીક પંચગ્રામ સાથે 4-લેન અને પાકા ખભા સાથે જોડે છે.

કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ દસ્તાવેજમાં જણાવવામાં આવ્યું નથી

મુખ્ય શરતો

  • અંદાજિત પ્રોજેક્ટ ખર્ચ (જીએસટી સિવાય): રૂ. 2, 206.55 કરોડ
  • અંદાજિત બિડ ખર્ચ (જીએસટી સિવાય): રૂ. 2, 311.50 કરોડ
  • બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 13.04.2026 (1100 કલાક સુધી. IST)
  • બિડ સુરક્ષાઃ બિડની નિયત તારીખના 5 કાર્યકારી દિવસની અંદર ભૌતિક રીતે સબમિટ કરવાની રહેશે
  • ટેકનિકલ બિડ ઓપનિંગઃ 14.04.2026 (ભારતીય સમય અનુસાર 1500 વાગ્યે)

આ કેવી રીતે લખાયું?

આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.

કંઈપણ ચકાસી શકાયું ન હતું. અમારું સોફ્ટવેર આ દસ્તાવેજને વાંચી શકતું નથી (તે સ્કેન હોઈ શકે છે), તેથી સારાંશમાં કંઈપણ તેની સામે તપાસવામાં આવ્યું નથી.

તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.

આ દસ્તાવેજ અમારા આર્કાઇવમાં છે પરંતુ અમારા પ્રથમ પૃષ્ઠો પર બતાવવામાં આવ્યો નથીઃ અમારું સોફ્ટવેર દસ્તાવેજ વાંચી શકતું નથી, તેથી સારાંશમાં કંઈપણ તેની સામે ચકાસી શકાતું નથી. #423 જેવી જ હેડલાઇન

આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

અમે કેવી રીતે કામ કરીએ છીએ? · આ વાર્તામાં ભૂલની જાણ કરો

મૂળ દસ્તાવેજ

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)

ટેન્ડર · 25 ફેબ્રુઆરી 2026

નોટિસ 25 ફેબ્રુઆરી 2026 nhidcl.com પર
શુદ્ધિકરણ 1 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિકરણ 2 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિકરણ 3 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિપત્ર 4 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિપત્ર 5 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિપત્ર 6 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિપત્ર 7 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
શુદ્ધિપત્ર 8 25 ફેબ્રુઆરી 2026 · સ્કેન કરેલી છબી nhidcl.com પર
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો

દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.

  • વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 8 વખત બદલ્યું હતું.
  • દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
  • શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
  • શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?

ચર્ચા

દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરો, લોકોની નહીં. ખાનગી વ્યક્તિઓની કોઈ ટીકા ન કરો. ગુના અથવા ખોટા કામોના આરોપોને હકીકત તરીકે ન જણાવો-તેના બદલે પ્રશ્નો પૂછો. નાગરિક બનો. આ નિયમોનો ભંગ કરતી પોસ્ટ્સ મધ્યસ્થીઓ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

પોસ્ટ કરવા માટે ગૂગલ સાથે સાઇન ઇન કરો

હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.