નટલ હાઇવેઝ ઇન્ફ્રા દેવ કોર્પોરેશન
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. એ પ્રારંભિક કૉલ પછી પશ્ચિમ બંગાળ માર્ગ પ્રોજેક્ટ માટે ફરીથી બોલી લગાવી
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. પશ્ચિમ બંગાળમાં રેશી સરહદ નજીક એન. એચ.-717એ પર ઇ. પી. સી. (ઇજનેરી, ખરીદી અને નિર્માણ) પર ઢોળાવ સંરક્ષણ, ભૂસ્ખલન શમન અને 1 કિલોમીટરના માર્ગ વિભાગ (કિમી 94+745 થી કિમી 95+734) ના પુનર્નિર્માણ માટે બિડ મંગાવી રહી છે.
એન. એચ. આઈ. ડી. સી. એલ. પશ્ચિમ બંગાળમાં રેશી સરહદ નજીક એન. એચ.-717એ પર ઇ. પી. સી. (ઇજનેરી, ખરીદી અને નિર્માણ) ના આધારે ઢોળાવ સંરક્ષણ, ભૂસ્ખલન શમન અને 1 કિલોમીટરના માર્ગ વિભાગ (કિમી 94+745 થી કિમી 95+734) ના પુનર્નિર્માણ માટે બિડ મંગાવી રહી છે.
કોણ બોલી લગાવી શકે છેઃ દસ્તાવેજ જણાવે છે કે આર. એફ. પી. માં પાત્રતા અને લાયકાતના માપદંડ સૂચવવામાં આવ્યા છે અને ટેકનિકલ બિડ હેઠળ તેની તપાસ કરવામાં આવશે, પરંતુ ચોક્કસ થ્રેશોલ્ડ (જેમ કે લઘુતમ ટર્નઓવર, અનુભવના વર્ષો અથવા જરૂરી પ્રમાણપત્રો) પ્રદાન કરેલા લખાણમાં દર્શાવવામાં આવ્યા નથી. બોલી લગાવનારાઓએ સ્થાનિક સામગ્રી (વર્ગ I: લઘુતમ 50 ટકા, વર્ગ II: લઘુતમ 20 ટકા) માટે સ્વ-પ્રમાણપત્ર જમા કરાવવું આવશ્યક છે અથવા તેમને બિન-સ્થાનિક સપ્લાયર્સ તરીકે ગણવામાં આવે છે. સંયુક્ત સાહસોનો પાત્ર સંસ્થાઓ તરીકે ઉલ્લેખ કરવામાં આવે છે.
મુખ્ય શરતો
- અંદાજિત ખર્ચઃ રૂ. 55.26 કરોડ (જીએસટી સિવાય)
- બિડ સુરક્ષાઃ રૂ. 0.56 કરોડ (માત્ર 58 લાખ રૂપિયા)
- ટેન્ડરનો પ્રકારઃ આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધાત્મક બોલી (એક તબક્કાની બે ભાગની વ્યવસ્થા)
- બિડ સબમિટ કરવાની અંતિમ તારીખઃ 18.07.2026, 15.00 કલાક.
- બિડની માન્યતાઃ બી. આઈ. ડી. ની નિયત તારીખથી 120 દિવસ
- બાંધકામનો સમયગાળોઃ 12 મહિના
- ખામી જવાબદારી સમયગાળોઃ 60 મહિના
દસ્તાવેજમાં પણ
- પ્રોજેક્ટ માટે આ'બીજો કૉલ'છે, જે સૂચવે છે કે અગાઉની બોલી પ્રક્રિયા થઈ હોઈ શકે છે.
- બિડ સુરક્ષા રકમ (રૂ. 0.56 કરોડ) અંદાજિત પ્રોજેક્ટ ખર્ચના આશરે 1 ટકા છે.
- બોલી લગાવનારાઓએ એસ. એફ. એમ. એસ. ગેટવે દ્વારા ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક બેંક ગેરંટી (ઇ-બેંક ગેરંટી) તરીકે બિડ સિક્યુરિટી સબમિટ કરવી આવશ્યક છે; અન્ય ફોર્મ સ્વીકાર્ય નથી.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓની પુષ્ટિ થઈ નથી. આપણો સ્વચાલિત ચેક દસ્તાવેજમાં આ સારાંશમાં દરેક નંબર શોધી શક્યો નથી. આંકડાઓને કાળજીપૂર્વક જુઓ અને મૂળ તપાસો.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ દસ્તાવેજ અમારા આર્કાઇવમાં છે પરંતુ અમારા પ્રથમ પૃષ્ઠો પર બતાવવામાં આવ્યો નથીઃ સારાંશમાં સંખ્યા દસ્તાવેજમાં મળી શકી નથી.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગો અને માળખાગત વિકાસ નિગમ (NHIDCL)
ટેન્ડર · 3 જૂન 2026
તે અહીં વાંચો
નાગરિક પૂછી શકે તેવા પ્રશ્નો
દસ્તાવેજોમાંથી યાંત્રિક રીતે લેવામાં આવેલા અવલોકનો-તારણો અથવા આક્ષેપો નહીં.
- વિભાગે આ દસ્તાવેજને પ્રથમ પ્રકાશિત કર્યા પછી 4 વખત બદલ્યું હતું.
- દરેક સુધારાને કારણે શું થયું અને બોલી લગાવનારને જવાબ આપવા માટે સમય આપવા માટે અંતિમ તારીખ લંબાવવામાં આવી હતી?
- શું પાત્રતા અને અવકાશની જરૂરિયાતો જણાવેલા હેતુ અને અંદાજિત મૂલ્ય સાથે મેળ ખાય છે?
- શું તમામ સુધારાઓ સમયમર્યાદા પહેલાં પોર્ટલ પર પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા?
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.