નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયે પાલન ન કરવા બદલ માત્ર નાણાકીય દંડનો ઉલ્લેખ કર્યો છે

આ પ્રશ્નમાં નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલયને પૂછવામાં આવ્યું હતું કે શું તેણે અધિકારો વિશે મુસાફરોની ઓછી જાગૃતિ, ડિજિટલ ફરિયાદ પ્લેટફોર્મની અસરકારકતા અને મુસાફરોની સુરક્ષા માટે કડક દંડ અથવા નિયમનકારી સુધારાઓની યોજનાનું મૂલ્યાંકન કર્યું છે.

પૂછ્યું અને જવાબ આપ્યોઃ શ્રી સુરેશ કુમાર શેતકર દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; નાગરિક ઉડ્ડયન મંત્રાલય દ્વારા જવાબ (મંત્રી શ્રી કિંજરાપુ રામમોહન નાયડુ).

શું કહ્યું સરકારે

• એમ. ઓ. સી. એ. એ પેસેન્જર ચાર્ટર બહાર પાડ્યું હતું જેમાં વિલંબ, રદ કરવા અને સામાનના મુદ્દાઓ માટેના અધિકારોની રૂપરેખા આપવામાં આવી હતી.
• હવાઇમથકોએ ચેક-ઇન અને બોર્ડિંગ ગેટ પર ચાર્ટર સાથે જોડાયેલા ક્યુ. આર. કોડ પ્રદર્શિત કરવા જરૂરી છે.
• એરલાઇન્સને ટિકિટ બુકિંગ દરમિયાન ચાર્ટર લિંક શેર કરવાની સૂચના આપવામાં આવે છે.
• એરસેવા પોર્ટલ અને 24 * 7 પેસેન્જર આસિસ્ટન્સ કંટ્રોલ રૂમ (પી. એ. સી. આર.) નો ઉપયોગ ફરિયાદ નિવારણ માટે થાય છે.
• 01.01.2026 અને 30.06.2026 વચ્ચે, 64,641 ફરિયાદો પ્રાપ્ત થઈ હતી, જેમાં 64,546 (99.85% નિરાકરણ દર) નો ઉકેલ આવ્યો હતો.
• DGCA સર્વેલન્સ નિરીક્ષણ કરે છે અને નાગરિક ઉડ્ડયન જરૂરિયાતો (CAR) નું પાલન ન કરવા બદલ નાણાકીય દંડ લાદે છે.
• DGCA એ વિકલાંગ વ્યક્તિઓ માટે ચોક્કસ CAR જારી કર્યા છે, બોર્ડિંગ/રદ કરવાનો ઇનકાર કર્યો છે અને ટિકિટ રિફંડ આપવામાં આવે છે, જેમાં સમયાંતરે સુધારો કરવામાં આવે છે.

દસ્તાવેજમાં પણ

• જવાબ ડિજિટલ પ્લેટફોર્મ્સના ઉપયોગ અથવા પ્લેટફોર્મ દ્વારા વિભાજિત ફરિયાદ નિવારણ દર પર ચોક્કસ આંકડા પ્રદાન કરતું નથી, માત્ર 2026 ના પ્રથમ અર્ધવાર્ષિક ગાળા માટે એકંદર ફરિયાદ ડેટા પ્રદાન કરે છે.
• જવાબ દંડ તરીકે'લાઇસન્સના સસ્પેન્શન'ની દરખાસ્તની સ્પષ્ટ રીતે પુષ્ટિ અથવા અસ્વીકાર કરતો નથી, માત્ર એમ કહીને કે પાલન ન કરવા બદલ'નાણાકીય દંડ'લાદવામાં આવે છે.
• આનો જવાબ સીધો નથી કે હવાઈ ટ્રાફિકમાં તાજેતરના ઉછાળાએ સેવાની ગુણવત્તાને પ્રતિકૂળ અસર કરી છે કે કેમ, તેના બદલે મોસમી પરિબળોને કારણે ભીડને આભારી છે અને કહે છે કે ઓપરેટરો ઓપરેશનલ પગલાં લે છે.