બિહારમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-106 અને રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-107ની સ્થિતિ વિગતવાર છે, પરંતુ ઉત્તર પ્રદેશનો ડેટા ખૂટે છે

માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે જવાબ આપ્યો હતો.

પૂછ્યું અને જવાબ આપ્યોઃ શ્રીમતી કૃષ્ણા દેવી શિવશંકર પટેલ દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય દ્વારા જવાબ (મંત્રી શ્રી નીતિન જયરામ ગડ઼કરી).

શું કહ્યું સરકારે

• એનએચ-106 (બિહાર): 135 કિ. મી. ની લંબાઈ નિર્માણાધીન છે; બીરપુર-બિહપુર વિભાગ માટે ભૌતિક પ્રગતિ 99.74% છે (પૂર્ણ થવાની સંભાવના 30.09.2026) અને કોશી નદી પુલ વિભાગ માટે 96.60% છે (પૂર્ણ થવાની સંભાવના 28.02.2027).
• એન. એચ.-107 (બિહાર): 178 કિ. મી. ની લંબાઈ નિર્માણાધીન છે; પેકેજ-1 માટે 90 ટકા અને પેકેજ-2 માટે 94 ટકા (સંભવતઃ પૂર્ણ 30.09.2026) ભૌતિક પ્રગતિ છે.
• વિલંબના સામાન્ય કારણોમાં જમીન સંપાદન/અવરોધ, ઠેકેદારની ધીમી પ્રગતિ અને કોવિડ-19 રોગચાળાની અસરનો સમાવેશ થાય છે.
• એન. એચ.-107 માટે ચોક્કસ વિલંબમાં અતિક્રમણ દૂર કરવામાં વિલંબ, રેલવે/આર. આઈ. ટી. ઈ. એસ. દ્વારા આરઓ. બી. ઘટકોની મંજૂરીમાં વિલંબ, આકસ્મિક ઘટનાઓ (ભારે વરસાદ/પૂર), ઠેકેદારનું દેવું અને ફ્લાય એશનો અનિયમિત પુરવઠો સામેલ છે.
• પરિશિષ્ટ-1 બિહારમાં ચાલી રહેલા અન્ય સંખ્યાબંધ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગના કાર્યોની યાદી આપે છે, જેમાં ચોક્કસ ભૌતિક પ્રગતિની ટકાવારી અને 2024 થી 2028 સુધીની પૂર્ણ થવાની સંભવિત તારીખો છે.

દસ્તાવેજમાં પણ

• આ જવાબ બિહારમાં NH-106 અને NH-107 માટે વિગતવાર સ્થિતિ અને વિલંબના કારણો પ્રદાન કરે છે, પરંતુ ઉત્તર પ્રદેશમાં NH-106 અથવા NH-107 માટે ચોક્કસ સ્થિતિની વિગતો પ્રદાન કરતું નથી, કારણ કે આ ચોક્કસ ધોરીમાર્ગો બિહારમાં સ્થિત છે.
• જવાબ બંને રાજ્યોમાં નિર્માણાધીન રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગોની સંપૂર્ણ સૂચિ માટે પરિશિષ્ટ-I અને પરિશિષ્ટ-II નો સંદર્ભ આપે છે, પરંતુ પ્રદાન કરેલા લખાણમાં માત્ર બિહાર (પરિશિષ્ટ-I) માટેનું વિગતવાર કોષ્ટક છે; કાપેલા દસ્તાવેજમાં ઉત્તર પ્રદેશનું કોષ્ટક હાજર નથી.
• એનએચ-106 પરના કોશી નદી પુલ માટે, સરકારે વિલંબના કારણ તરીકે આઇડબલ્યુએઆઈ દ્વારા નેવિગેશન મંજૂરીના મુદ્દાઓને કારણે પુલના મુક્ત નદી સ્તર (એફઆરએલ) માં ફેરફારને ટાંક્યો હતો.