કવચ વર્ઝન 4 નું 31.0 સુધીમાં 2,633 રૂટ કિલોમીટર પર કામ શરૂ થયું

આ પ્રશ્નમાં રેલવે મંત્રાલયને કમિશનિંગ સીમાચિહ્નો, હાઈ-સ્પીડ ટ્રાયલ્સ અને કવચ ટ્રેન સુરક્ષા પ્રણાલીના સમયપત્રક તેમજ ઝીરો-એક્સિડેન્ટ વિઝન માટેના હસ્તક્ષેપોની વિગતો આપવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું. રેલવે મંત્રાલયે સલામતીના આંકડા, અમલીકરણની પ્રગતિ અને બજેટના ઉપયોગની વિગતવાર વિગતવાર નિવેદન સાથે જવાબ આપ્યો હતો.

પૂછવામાં આવ્યુંઃ શ્રી ગોડમ નાગેશ અને શ્રીમતી કમલજીત સહરાવત; જવાબ આપ્યોઃ રેલવે મંત્રાલય (મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ).

• 31.07.2026 મુજબ 2,633 રૂટ કિલોમીટર પર કવચ વર્ઝન 4 શરૂ થયું.
• અંદાજે 470 રૂટ કિલોમીટર (વડોદરા-વિરાર, ગયા-સરમતરણ, જે. એન. કેબિન-પલવલ) 30.01.2026 પર કાર્યરત કરવામાં આવ્યા હતા.
• વંદે ભારત ટ્રેનસેટ સાથે ચિપ્યાના બુઝર્ગ-ટુંડલા વિભાગ પર 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કવચ પરીક્ષણો સફળતાપૂર્વક યોજાયા હતા.
• 21, 794 રૂટ કિલોમીટર પર ટ્રેક-સાઇડ કવચ અમલીકરણનું કામ હાથ ધરવામાં આવ્યું છે.
• જૂન 2026 સુધી કવચ પર કામ કરવા માટે વપરાયેલ ભંડોળ રૂ. 3,875 કરોડ છે, જેમાં 2026-27 માટે રૂ. 2,066 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી છે.
• પરિણામી ટ્રેન અકસ્માતો 2014-15 માં 135 થી ઘટીને 2025-26 માં 16 થઈ ગયા (88 ટકા ઘટાડો).
• સુરક્ષા સંબંધિત ખર્ચ 2013-14 માં રૂ. 39,200 કરોડથી વધીને 2026-27 માં રૂ.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ