રેલવે મંત્રાલયે છેલ્લા ત્રણ વર્ષના વર્ષવાર આગના આંકડાઓ બાદ કર્યા

આ પ્રશ્નમાં રેલવે મંત્રાલયને છેલ્લા ત્રણ વર્ષમાં ટ્રેન અકસ્માતો, પાટા પરથી ઉતરી જવા અને આગની ઘટનાઓ, ખાસ કરીને મુરૈના, એમપીમાં તાજેતરમાં બનેલી ઘટના અને કોચમાં લાગતી આગને રોકવા માટે લેવામાં આવેલા સલામતીના પગલાં વિશે વિગતો આપવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.

પૂછ્યું અને જવાબ આપ્યોઃ શ્રી વી. કે. શ્રીકંદન દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; રેલવે મંત્રાલય દ્વારા જવાબ (મંત્રી શ્રી અશ્વિની વૈષ્ણવ).

શું કહ્યું સરકારે

• પરિણામી ટ્રેન અકસ્માતો 2014-15 માં 135 થી ઘટીને 2025-26 માં 16 થઈ ગયા (88 ટકા ઘટાડો).
• પરિણામી અકસ્માત સૂચકાંક 2014-15 માં 0.11 થી ઘટીને 2025-26 માં 0.01 થયો (91 ટકા ઘટાડો).
• સુરક્ષા સંબંધિત ખર્ચ 2013-14 માં રૂ. 39,200 કરોડથી વધીને 2026-27 માં રૂ.
• જૂન 2026 સુધીમાં 6,671 સ્ટેશનો પર સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રોનિક ઇન્ટરલોકિંગ સિસ્ટમ્સ અને 10,395 સ્થળોએ લેવલ ક્રોસિંગ ગેટ્સને ઇન્ટરલોક કરવામાં આવ્યા હતા.
• નવી પાવર કાર, પેન્ટ્રી કાર અને કોચમાં આગની તપાસ અને દમન પ્રણાલીઓ ફીટ કરવામાં આવી રહી છે, જેમાં હાલના કોચમાં પ્રગતિશીલ ફિટમેન્ટ ચાલી રહ્યું છે.
• કવચ (ઓટોમેટિક ટ્રેન પ્રોટેક્શન) વર્ઝન 4 જુલાઈ 2026 સુધીમાં 2,633 રૂટ કિલોમીટર પર કાર્યરત કરવામાં આવ્યું છે, જે દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા માર્ગોને આવરી લે છે.
• જૂન 2026 સુધી કવચ કામો માટે રૂ. 3,875 કરોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 2026-27 માટે રૂ. 2,066 કરોડની ફાળવણી કરવામાં આવી હતી.
• 94, 000થી વધુ ટેકનિશિયન, ઓપરેટરો અને ઇજનેરોને કવચ ટેકનોલોજી પર તાલીમ આપવામાં આવી છે.

દસ્તાવેજમાં પણ

• જવાબ ભાગ (એ) માં વિનંતી મુજબ'છેલ્લા ત્રણ વર્ષ'માટે ચોક્કસ વર્ષ મુજબની માહિતી પ્રદાન કરતું નથી, પરંતુ તેના બદલે 2014-15 અને 2025-26 વચ્ચેની સરખામણી પ્રદાન કરે છે.
• જવાબ સ્પષ્ટ રીતે ભાગ (ડી) માં ચોક્કસ દાવાની પુષ્ટિ અથવા નકારી કાઢતો નથી કે ચાર મુસાફરો આગની અફવાઓને કારણે કચડી નાખવામાં આવ્યા હતા; તેના બદલે, તે 14.06.2026 પર એક ઘટનાનું વર્ણન કરે છે જેમાં જણાવેલા કારણ વિના કટોકટીની ચેતવણી સાંકળ ખેંચવાની ઘટના સામેલ છે, અને નોંધે છે કે દુરુપયોગ એ શિક્ષાપાત્ર ગુનો છે.
• જવાબ જણાવે છે કે જાન્યુઆરી 2019 સુધીમાં બ્રોડગેજ માર્ગો પરના માનવરહિત લેવલ ક્રોસિંગને નાબૂદ કરવામાં આવ્યા હતા.