બિલ 2001 એરક્રાફ્ટ હિતોના સંમેલનને કાનૂની બળ આપે છે

આ બિલ ભારતમાં 2001માં હસ્તાક્ષર કરાયેલા મોબાઇલ ઉપકરણો (ખાસ કરીને વિમાન માટે) માં આંતરરાષ્ટ્રીય હિતો પરના આંતરરાષ્ટ્રીય સંમેલન અને પ્રોટોકોલને કાનૂની બળ આપે છે. તેનો ઉદ્દેશ વિમાનની વસ્તુઓમાં લેણદારોના નાણાકીય હિતોનું રક્ષણ કરવાનો અને આ હિતોની નોંધણી અને અમલ કેવી રીતે થાય છે તેનું માનકીકરણ કરવાનો છે.

આ કાયદો'લેણદારો'(જેમ કે ભાડૂત, શરતી વિક્રેતાઓ અથવા ચાર્જ) અને'દેવાદારો'(જેમ કે ભાડૂત, શરતી ખરીદદારો અથવા ચાર્જર) ને લાગુ પડે છે, જેઓ વિમાનની વસ્તુઓ સંબંધિત કરારોમાં સામેલ હોય છે. તે ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ને રજિસ્ટ્રી ઓથોરિટી તરીકે પણ સત્તા આપે છે અને ઉચ્ચ અદાલતોને અધિકારક્ષેત્ર આપે છે.

• ભારતમાં વિમાનની વસ્તુઓ અંગે સંમેલન અને પ્રોટોકોલમાં કાયદાનું બળ છે.
• ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ને રજિસ્ટ્રી ઓથોરિટી તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવે છે અને તે અમલીકરણ માટે નિર્દેશો જારી કરી શકે છે.
• દેવાદારોએ રજિસ્ટ્રી ઓથોરિટીને બાકી લેણાંનો રેકોર્ડ જાળવવો અને જમા કરાવવો જરૂરી છે.
• લેણદારોએ કન્વેન્શન અથવા પ્રોટોકોલ હેઠળ ઉપાયનો ઉપયોગ કરતા પહેલા ડિફોલ્ટની રજિસ્ટ્રી ઓથોરિટીને સૂચિત કરવી આવશ્યક છે.
• ચોક્કસ જોગવાઈઓ એવા દેવાદારો માટે નાદારી પરના ઉપાયોને લાગુ પડે છે જેઓ ભારતીય સંસ્થાઓ કોર્પોરેટ, પેઢીઓ અથવા ભારતમાં વસવાટ કરતી વ્યક્તિઓ છે, જો વ્યાજ નોંધાયેલું હોય અને કરાર દ્વારા બાકાત ન હોય તો.
• પ્રાદેશિક અધિકારક્ષેત્ર ધરાવતી ઉચ્ચ અદાલત સંમેલનની કલમ 53 હેઠળની બાબતો માટે સંબંધિત અદાલત છે.
• કેન્દ્ર સરકાર પાસે નિયમો બનાવવાની, સંમેલન હેઠળ ઘોષણાઓ કરવાની અથવા પાછી ખેંચવાની અને અમલીકરણમાં મુશ્કેલીઓ દૂર કરવાની સત્તા છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ