સરહદ પારની ટ્રકો 1 ઓક્ટોબર, 2007 સુધીમાં વાઘા/અટારી ખાતે સમર્પિત દરવાજાનો ઉપયોગ કરશે

ભારત અને પાકિસ્તાન વચ્ચેનું આ સંયુક્ત નિવેદન કાર્ગો ઉતારવા અને ફરીથી લોડ કરવા માટે વાઘા/અટારી સરહદ પર નિર્ધારિત બિંદુઓ પર ટ્રકોની સરહદ પારની અવરજવરને મંજૂરી આપવાની પદ્ધતિઓની રૂપરેખા આપે છે.

ભારત અને પાકિસ્તાન; ખાસ કરીને કસ્ટમ્સ સત્તામંડળો, ગૃહ મંત્રાલય (ભારત) અને ટ્રકિંગ/કાર્ગો પરિવહન ક્ષેત્રને સામેલ કરે છે.

• એક બાજુના ટ્રકને માલ ઉતારવા માટે બીજી બાજુના નિર્ધારિત બિંદુઓ પર જવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.
• વાઘા/અટારી સરહદ પર કસ્ટમ્સ સત્તાવાળાઓ વચ્ચે હોટલાઇનની સ્થાપના.
• પાસપોર્ટ, વિઝા અને આંતરરાષ્ટ્રીય ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સને બદલવા માટે કોમ્પ્યુટરાઈઝ્ડ સિંગલ એન્ટ્રી પરમિટની રજૂઆત.
• દસ-વ્હીલરના કદ સુધીની ટ્રકો પર પ્રારંભિક પ્રતિબંધ.
• ડ્રાઇવરોએ દેશ-વિશિષ્ટ ઓળખ ('ડ્રાઈવર-પાકિસ્તાન'અથવા'ડ્રાઈવર-ઇન્ડિયા') સાથે તેજસ્વી પીળા જેકેટ/વેસ્ટ પહેરવા જરૂરી છે.
• કામગીરીના કલાકો 0700-1400 કલાક PST અને 0730-1430 કલાક IST વચ્ચે નક્કી કરવામાં આવ્યા છે.
• 1 ઓક્ટોબર, 2007ની લક્ષ્ય કામગીરીની તારીખ.
• બે કસ્ટમ્સ હાઉસને જોડતા સમર્પિત કાર્ગો ગેટ અને વાડવાળા માર્ગનું નિર્માણ, જેમાંથી તમામ કાર્ગો ટ્રાફિક પૂર્ણ થયા પછી પસાર થવો આવશ્યક છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ