Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

દરેક વાર્તા એક વાસ્તવિક સરકારી દસ્તાવેજ છે.

માં અનુવાદિત ગુજરાતી મશીન દ્વારા (ઇન્ડિકટ્રાન્સ2, આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર). તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

પર્યાવરણ પર્યાવરણ મંત્રાલય · પર્યાવરણ

સુધારાએ તેલંગાણા રહેણાંક મકાન પ્રોજેક્ટમાં ત્રણ ટી. ડી. આર. માળ ઉમેર્યા

આ દસ્તાવેજ મેસર્સ દ્વારા પ્રસ્તાવિત બહુમાળી રહેણાંક ઇમારત માટે પર્યાવરણીય મંજૂરી (ઇસી) માં સુધારો કરે છે.

વાહન બાંધકામ. આ પ્રોજેક્ટ તેલંગાણાના મેડચલ-મલ્કાજગિરી જિલ્લાના બૌરામપેટ ગામમાં સ્થિત છે.

તે કોની ચિંતા કરે છેઃ પ્રોજેક્ટના પ્રસ્તાવક મેસર્સ વાહન કન્સ્ટ્રક્શન્સ (શ્રી વિંતા જનાર્દન રેડ્ડી દ્વારા રજૂ કરાયેલ) છે. રાજ્ય પર્યાવરણ અસર મૂલ્યાંકન સત્તામંડળ (એસઇઆઇએએ), તેલંગાણા દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવી હતી.

શરતો અને હકીકતો

  • મંજૂરીની સ્થિતિઃ 16/07/2026 પર મંજૂર થયેલ 23/10/2024 તારીખના ઇસીમાં સુધારો.
  • પ્રોજેક્ટ શ્રેણીઃ બી2 (મકાન/બાંધકામ).
  • સ્થળ વિસ્તારઃ 7, 586.72 ચોરસ મીટરથી 7, 585.37 ચોરસ મીટર સુધી થોડો ઘટાડો.
  • બિલ્ટ-અપ એરિયા (BUA): 38, 361.80 ચોરસ મીટરથી વધારીને 45, 747.34 ચોરસ મીટર કરવામાં આવ્યો.
  • રહેઠાણ એકમોઃ 184 થી વધારીને 203 એકમો (58 બે-બી. એચ. કે. અને 145 ત્રણ-બી. એચ. કે.) કરવામાં આવ્યા.
  • માળઃ 11 ઉપલા માળથી વધારીને 15 ઉપલા માળ (3 ટી. ડી. આર. માળ સહિત) કરવામાં આવ્યા છે.
  • પ્રોજેક્ટ ખર્ચઃ 89 કરોડ રૂપિયાથી વધારીને 106 કરોડ રૂપિયા કરવામાં આવ્યો.
  • શરતઃ પ્રસ્તાવકે 30 દિવસની અંદર એસ. પી. સી. બી./પી. સી. સી. પાસેથી પર્યાવરણીય સલામતી મેળવવી આવશ્યક છે.
  • શરતઃ પ્રસ્તાવકે સરહદ સાથે 2 મીટર પહોળાઈનો લીલો પટ્ટો આપવો આવશ્યક છે.
  • શરતઃ પ્રસ્તાવકે એન. બી. સી. ના ધોરણો અને આપત્તિ વ્યવસ્થાપન અને જોખમ વ્યવસ્થાપન યોજનાઓનું પાલન કરીને આશ્રય માળની ખાતરી કરવી આવશ્યક છે.
  • શરતઃ પ્રસ્તાવકે સરકારી આદેશો અનુસાર પૂરતા પ્રમાણમાં વરસાદી પાણી એકત્ર કરવા માટે સંપ્સ અને ઇ. વી. ચાર્જિંગ પોઇન્ટ પૂરા પાડવા પડશે.
  • સ્થિતિઃ પ્રસ્તાવકે રહેણાંક સંગઠનને સોંપ્યા પછી ગટરની સફાઇ અને ઘન કચરાનું વ્યવસ્થાપન ચાલુ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવું જોઈએ.

દસ્તાવેજમાં પણ

  • આ સુધારામાં 3 ટી. ડી. આર. (ટ્રાન્સફર ઓફ ડેવલપમેન્ટ રાઇટ્સ) માળ (13મા, 14મા અને 15મા) નો સમાવેશ થાય છે.
  • માર્ગ પહોળો કરવાનો વિસ્તાર 1, 088.07 ચોરસ મીટરથી વધીને 1, 554.90 ચોરસ મીટર થયો છે.
  • આ પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ 17 કરોડ રૂપિયા (89 કરોડ રૂપિયાથી વધીને 106 કરોડ રૂપિયા) થયો છે.

આ કેવી રીતે લખાયું?

આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.

આંકડાઓની પુષ્ટિ થઈ નથી. આપણો સ્વચાલિત ચેક દસ્તાવેજમાં આ સારાંશમાં દરેક નંબર શોધી શક્યો નથી. આંકડાઓને કાળજીપૂર્વક જુઓ અને મૂળ તપાસો.

તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.

આ દસ્તાવેજ અમારા આર્કાઇવમાં છે પરંતુ અમારા પ્રથમ પૃષ્ઠો પર બતાવવામાં આવ્યો નથીઃ સારાંશમાં સંખ્યા દસ્તાવેજમાં મળી શકી નથી.

આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

અમે કેવી રીતે કામ કરીએ છીએ? · આ વાર્તામાં ભૂલની જાણ કરો

મૂળ દસ્તાવેજ

પર્યાવરણ-પર્યાવરણીય અને વન મંજૂરીઓ (એમ. ઓ. ઇ. એફ. સી. સી.)

મંજૂરી · સંદર્ભ. એસ. આઈ. એ./ટી. જી./આઈ. એન. એફ. આર. એ. 2/580902/2026 · 2 જૂન 2026

મંજૂરી 2 જૂન 2026 · 0.3 એમબી દસ્તાવેજ ખોલો parivesh.nic.in પર
તે અહીં વાંચો

ચર્ચા

દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરો, લોકોની નહીં. ખાનગી વ્યક્તિઓની કોઈ ટીકા ન કરો. ગુના અથવા ખોટા કામોના આરોપોને હકીકત તરીકે ન જણાવો-તેના બદલે પ્રશ્નો પૂછો. નાગરિક બનો. આ નિયમોનો ભંગ કરતી પોસ્ટ્સ મધ્યસ્થીઓ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

પોસ્ટ કરવા માટે ગૂગલ સાથે સાઇન ઇન કરો

હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.