कौन ज़िम्मेदार? કૌન ઝિમેદાર
માં અનુવાદિત ગુજરાતી ઇન્ડિકટ્રાન્સ2 (AI, સ્વ-હોસ્ટેડ) દ્વારા. મશીન અનુવાદમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને સ્રોત PDF અધિકૃત છે.
બ્રાઉઝ કરોQA સરકારને સવાલ

રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-75ને ચાર માર્ગીય બનાવવો

QA બંધ 23.0
સાદા ભાષાનો સારાંશ (AI-જનરેટેડ) - એક ઝડપી વાંચન જેથી તમારે સંપૂર્ણ પીડીએફ ખોલવાની જરૂર ન પડે. તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે; નીચે આપેલો મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

શું પૂછવામાં આવ્યું હતું અને કોના વિશે?

આ પ્રશ્નમાં રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ-75ના ચાર માર્ગીય બનાવવાની પ્રગતિ અને સ્થિતિ, ખાસ કરીને ભૌતિક અને નાણાકીય પ્રગતિ, માળખાઓની કામગીરીની સ્થિતિ, સ્થગિત કાર્યો અને ચોમાસા પછીની યોજનાઓ અંગે પૂછવામાં આવ્યું હતું. માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયે જવાબ આપ્યો હતો.

કોણે પૂછ્યું/જવાબ આપ્યો

શ્રી કેપ્ટન બ્રિજેશ ચૌટા (પૂછવામાં આવ્યું), માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (જવાબ)

શું કહ્યું સરકારે

  • પેકેજ I ભૌતિક પ્રગતિઃ 98 ટકા
  • પેકેજ II ભૌતિક પ્રગતિઃ 94.21%
  • નેલ્યાડી માળખાંઃ એસ. વી. યુ. પી.-1 પૂર્ણ થયું, ફ્લાયઓવર-1 (એલ. એચ. એસ. ખુલ્લું, આર. એચ. એસ. બંધ), સર્વિસ રોડ 2.54 કિમી પૂર્ણ થયો
  • કલ્લડકા માળખાંઃ ફ્લાયઓવર-1 પૂર્ણ થયું, સર્વિસ રોડ 5.99 કિમી પૂર્ણ થયો
  • કામ પ્રભાવિતઃ એલિફન્ટ અંડરપાસ પર રોકાવાના કારણે 1.3 કિમી, વળતર, વધારાનું કામ
  • પેકેજ I પૂર્ણ થવાની તારીખઃ 30.03.2027
  • પેકેજ II પૂર્ણ થવાની તારીખઃ 30.04.2027
સ્ત્રોત શરીરભારતની સંસદ-પ્રશ્નો અને જવાબો (લોકસભા, તારાંકિત)
સંદર્ભ નંબરએલ. એસ. ક્યૂ. 67 (સત્ર 8)
સ્થિતિબંધ (વિભાગઃ પ્રશ્ન)
વર્ષ23.0
બંધ કરવાની તારીખ
દસ્તાવેજો1

પૂછવા લાયક હાઇલાઇટ્સ અને પોઇન્ટ્સ

ઓટો જનરેટેડ, તટસ્થ અવલોકનો. જાહેર દસ્તાવેજોમાંથી આપમેળે જનરેટ થાય છે. તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે. કાનૂની કે નાણાકીય સલાહ નહીં. હંમેશા જોડાયેલા મૂળ દસ્તાવેજ સામે ચકાસો. કૌનઝિમેદાર એક મંચ છે, સત્તાધિકારી નહીં.

આ દસ્તાવેજ માટે કોઈ સ્વચાલિત અવલોકનો નથી. નીચે આપેલા દસ્તાવેજો સીધા વાંચો.

દસ્તાવેજો

મૂળ સરકારી પી. ડી. એફ. એ અધિકૃત સ્રોત છે-નીચે બતાવેલ છે, અથવા તેને નવા ટેબમાં સંપૂર્ણ સ્ક્રીન ખોલો.

સવાલ 23.07.2026 ls18s8-q67.pdf
આ દસ્તાવેજ જોવા માટે ઉપર "PDF ખોલો" પર ટેપ કરો.

ચર્ચા (0)

નાગરિકો આ દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરી રહ્યા છે. ચર્ચાની જગ્યા-અહીં કંઈ પણ સચોટ હકીકત અથવા સત્તાવાર તારણ નથી. વાંચન મફત છે; ભાગ લેવા માટે સાઇન ઇન કરો.

ખુલ્લી ચર્ચા (0)