સંસદ સંસદ પ્રશ્નોત્તર
સરકારે દિલ્હી એન. સી. આર. માં ગીચતા ઘટાડવા માટે 2,105 કિલોમીટરના પ્રોજેક્ટની યાદી બનાવી
આ પ્રશ્નમાં માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયને મથુરા રોડ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ સહિત દક્ષિણ દિલ્હીમાં ગીચતા ઘટાડવાના હેતુથી ચોક્કસ પ્રોજેક્ટ માટે ખર્ચ, શરૂઆતની તારીખો અને કાર્ય યોજનાઓ જણાવવા માટે પૂછવામાં આવ્યું હતું.
2, 105 કિમીસરકારે 2,105 કિલોમીટરની કુલ લંબાઈના પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યા છે, જેનો ખર્ચ રૂ.
આ પ્રશ્નમાં માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયને મથુરા રોડ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ, આઈ. એન. એ.-મહિપાલપુર એલિવેટેડ રોડ અને વસંત કુંજ ટનલ સહિત દક્ષિણ દિલ્હીમાં ગીચતા ઘટાડવાના હેતુથી ચોક્કસ પરિયોજનાઓ માટે ખર્ચ, શરૂઆતની તારીખો અને કાર્ય યોજનાઓ જણાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.
પૂછ્યું અને જવાબ આપ્યોઃ શ્રી રામવીર સિંહ બિધુરી (એમ. પી.) દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (મંત્રી શ્રી નીતિન જયરામ ગડ઼કરી) દ્વારા જવાબ આપવામાં આવ્યો.
શું કહ્યું સરકારે
- સરકારે દિલ્હી રાષ્ટ્રીય રાજધાની પ્રદેશમાં ગીચતા ઘટાડવા માટે કુલ 2,105 કિલોમીટરની લંબાઈના પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યા છે, જેનો ખર્ચ ₹1 કરોડ છે.
- દક્ષિણ દિલ્હી માટે ચોક્કસ પરિયોજનાઓમાં ડી. એન. ડી.-ફરીદાબાદ-સોનાહાથી 6 લેનનો ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોર સામેલ છે, જેનો ખર્ચ રૂ. 4,583 કરોડ છે.
- દ્વારકા એક્સપ્રેસવે અને નેલ્સન મંડેલા માર્ગને જોડતી શિવ મૂર્તિ ખાતે 6 લેનની રોડ ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ખર્ચ ₹6,000 કરોડ છે.
- અપગ્રેડેશન માટેની દરખાસ્તોમાં આશ્રમ ચોકથી બદરપુર સરહદ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ, આઈ. એન. એ. થી મહિપાલપુર અને કાલિંદી કુંજ જંક્શનથી ઓખલા બેરેજ સુધી ઇન્ટરચેન્જનો સમાવેશ થાય છે.
- આ વધારાની પરિયોજનાઓ માટેનો ખર્ચ અને સમયરેખા શક્યતા અભ્યાસ પછી નક્કી કરવામાં આવે છે અને સક્ષમ સત્તાવાળાઓ દ્વારા વિગતવાર પરિયોજના અહેવાલો (ડી. પી. આર.) મંજૂર કરવામાં આવે છે.
દસ્તાવેજમાં પણ
- આ જવાબ સૂચિબદ્ધ ચાર વધારાના કોરિડોર (આશ્રમ ચોકથી બદરપુર સરહદ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ, આઈ. એન. એ. થી મહિપાલપુર અને કાલિંદી કુંજ ઇન્ટરચેન્જ) માટે ચોક્કસ કુલ ખર્ચના આંકડા પૂરા પાડતો નથી, જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે ખર્ચ શક્યતા અભ્યાસ પછી નક્કી કરવામાં આવે છે.
- જવાબ ચોક્કસ તારીખો આપતો નથી કે જેના દ્વારા પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ થવાની સંભાવના છે, તેના બદલે પ્રોજેક્ટની મંજૂરી પછી સમયરેખા નક્કી કરવામાં આવે છે.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
ભારતની સંસદ-પ્રશ્નો અને જવાબો (લોકસભા, તારાંકિત)
સરકારને પ્રશ્ન · સંદર્ભ એલ. એસ. ક્યૂ69 (સત્ર 8) · 23 જુલાઈ 2026
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.