कौन ज़िम्मेदार? કૌન ઝિમેદાર
માં અનુવાદિત ગુજરાતી ઇન્ડિકટ્રાન્સ2 (AI, સ્વ-હોસ્ટેડ) દ્વારા. મશીન અનુવાદમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને સ્રોત PDF અધિકૃત છે.

સરકારે દિલ્હી એન. સી. આર. માં ગીચતા ઘટાડવા માટે 2,105 કિલોમીટરના પ્રોજેક્ટની યાદી બનાવી

આ પ્રશ્નમાં માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલયને મથુરા રોડ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ, આઈ. એન. એ.-મહિપાલપુર એલિવેટેડ રોડ અને વસંત કુંજ ટનલ સહિત દક્ષિણ દિલ્હીમાં ગીચતા ઘટાડવાના હેતુથી ચોક્કસ પરિયોજનાઓ માટે ખર્ચ, શરૂઆતની તારીખો અને કાર્ય યોજનાઓ જણાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું હતું.

શ્રી રામવીર સિંહ બિધુરી (એમ. પી.) દ્વારા પૂછવામાં આવ્યું; માર્ગ પરિવહન અને ધોરીમાર્ગ મંત્રાલય (મંત્રી શ્રી નીતિન જયરામ ગડ઼કરી) દ્વારા જવાબ આપવામાં આવ્યો.

  • સરકારે દિલ્હી રાષ્ટ્રીય રાજધાની પ્રદેશમાં ગીચતા ઘટાડવા માટે કુલ 2,105 કિલોમીટરની લંબાઈના પ્રોજેક્ટ હાથ ધર્યા છે, જેનો ખર્ચ ₹1 કરોડ છે.
  • દક્ષિણ દિલ્હી માટે ચોક્કસ પરિયોજનાઓમાં ડી. એન. ડી.-ફરીદાબાદ-સોનાહાથી 6 લેનનો ગ્રીનફિલ્ડ કોરિડોર સામેલ છે, જેનો ખર્ચ રૂ. 4,583 કરોડ છે.
  • દ્વારકા એક્સપ્રેસવે અને નેલ્સન મંડેલા માર્ગને જોડતી શિવ મૂર્તિ ખાતે 6 લેનની રોડ ટનલનો સમાવેશ થાય છે, જેનો ખર્ચ ₹6,000 કરોડ છે.
  • અપગ્રેડેશન માટેની દરખાસ્તોમાં આશ્રમ ચોકથી બદરપુર સરહદ, મહરૌલી-ગુડગાંવ રોડ, આઈ. એન. એ. થી મહિપાલપુર અને કાલિંદી કુંજ જંક્શનથી ઓખલા બેરેજ સુધી ઇન્ટરચેન્જનો સમાવેશ થાય છે.
  • આ વધારાની પરિયોજનાઓ માટેનો ખર્ચ અને સમયરેખા શક્યતા અભ્યાસ પછી નક્કી કરવામાં આવે છે અને સક્ષમ સત્તાવાળાઓ દ્વારા વિગતવાર પરિયોજના અહેવાલો (ડી. પી. આર.) મંજૂર કરવામાં આવે છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ

સંસદીય પ્રશ્નોત્તર 23.07.2026
આ દસ્તાવેજ જોવા માટે ઉપર "PDF ખોલો" પર ટેપ કરો.
દસ્તાવેજની વિગતો
સત્તાવાર શીર્ષકદક્ષિણ દિલ્હીમાં ગીચતા ઘટાડવાની યોજનાઓ
સ્ત્રોત શરીરભારતની સંસદ-પ્રશ્નો અને જવાબો (લોકસભા, તારાંકિત)
સંદર્ભ નંબરએલ. એસ. ક્યૂ. 69 (સત્ર 8)
સ્થિતિબંધ (પ્રશ્ન)
વર્ષ23.0
બંધ કરવાની તારીખ
દસ્તાવેજો1

ચર્ચા (0)

નાગરિકો આ દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરી રહ્યા છે. ચર્ચાની જગ્યા-અહીં કંઈ પણ સચોટ હકીકત અથવા સત્તાવાર તારણ નથી. વાંચન મફત છે; ભાગ લેવા માટે સાઇન ઇન કરો.

ખુલ્લી ચર્ચા (0)