ઓડિટ નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક
આર. એલ. ડી. એ. ₹ 332.79 કરોડ કમાય છે, 94.17% ₹3થી નીચે, 281.32 કરોડ લક્ષ્યાંક
આ ઓડિટમાં રેલવે મંત્રાલય હેઠળ રેલ લેન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (આર. એલ. ડી. એ.) દ્વારા આ સમયગાળા માટે બહુ-કાર્યાત્મક સંકુલ (એમ. એફ. સી.) અને વ્યાપારી સ્થળોના વિકાસ સંબંધિત નિયમો અને નિયમોનું પાલન કરવામાં આવ્યું હતું.
આ ઓડિટમાં એપ્રિલ 2018થી માર્ચ 2023 સુધીના સમયગાળા માટે રેલવે મંત્રાલય હેઠળ રેલ લેન્ડ ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (આર. એલ. ડી. એ.) દ્વારા બહુ-કાર્યકારી સંકુલ (એમ. એફ. સી.) અને વ્યાપારી સ્થળોના વિકાસ સંબંધિત નિયમો અને નિયમોના પાલનની તપાસ કરવામાં આવી હતી.
તે કોની ચિંતા કરે છેઃ રેલ જમીન વિકાસ સત્તામંડળ (આર. એલ. ડી. એ.), રેલવે મંત્રાલય, કેન્દ્ર સરકાર
ઓડિટરને શું મળ્યું
- પંચવર્ષીય યોજના 2017-22 લક્ષ્યાંકો સામે આવકમાં 94.17% ની અછત સાઇટ્સની બિન-સોંપણી, રદ અને મુકદ્દમાને કારણે છે.
- આરએલડીએએ 2022-27 સમયગાળા માટે પંચવર્ષીય યોજના તૈયાર કરી ન હતી.
- 16 પસંદ કરેલી વ્યાપારી સાઇટ્સ માટે ₹3, 281.32 કરોડની અપેક્ષિત કમાણી સામે, RLDAએ માત્ર ₹1 કરોડ કમાયા હતા.
- રેલવે મંત્રાલયને ₹ 233.44 કરોડની આવકનું ટૂંકું હસ્તાંતરણ (₹1, 817.35 કરોડને બદલે ₹1, 583.91 કરોડ ટ્રાન્સફર).
- આર. એલ. ડી. એ. દ્વારા માર્જિન મનીની વધારાની જાળવણી ₹3.92 કરોડ (₹ 320.71 કરોડને બદલે ₹ 324.63 કરોડ જાળવી રાખવામાં આવી).
- નિર્ધારિત સમયમર્યાદાના અભાવ અને પ્રમાણપત્રો ગુમ થવાને કારણે માર્ચ 2023 સુધીમાં 69 ટકા વ્યાપારી સ્થળની દરખાસ્તો (129 સ્થળો) રેલવે મંત્રાલયને સોંપવા માટે બાકી રહી હતી.
- 26 નમૂનાઓમાંથી 15 સ્થળોએ જમીન સંબંધિત મુદ્દાઓ હતા જેમ કે અતિક્રમણ, બોજો અથવા સોંપણી પછી ઓળખાયેલ અસ્પષ્ટ શીર્ષકો, જે બિન-મુદ્રીકરણ તરફ દોરી જાય છે.
- પેનલમાં સામેલ દસમાંથી આઠ નાણાકીય અને વ્યવસ્થાપન (એફ એન્ડ એમ) સલાહકારોએ 33 ટકાથી ઓછી દરખાસ્તો માટેની વિનંતી (આરએફપી) માં ભાગ લીધો હતો, જેમાં નબળી ભાગીદારી હોવા છતાં આરએલડીએ દ્વારા કોઈ કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી.
- માર્ચ 2023 સુધીમાં નમૂના લેવામાં આવેલી કોઈ પણ વ્યાપારી સાઇટ્સ વિકસાવવામાં આવી ન હતી, અને એનાયત કરાયેલા 53 એમ. એફ. સી. પ્રોજેક્ટ્સમાંથી માત્ર 14 પૂર્ણ થયા હતા.
દસ્તાવેજમાં પણ
- કેગે અહેવાલ આપ્યો હતો કે 62,000 હેક્ટર ખાલી જમીન હોવા છતાં, વિકાસ માટે માત્ર 2 હેક્ટર (3 હેક્ટર ખાલી જમીન) આર. એલ. ડી. એ. ને સોંપવામાં આવી હતી.
- કેગે એક પ્રણાલીગત નિષ્ફળતાની નોંધ લીધી જેમાં ઝોનલ રેલવે, આર. એલ. ડી. એ. અને રેલવે મંત્રાલય સોંપણી પહેલાં સ્પષ્ટ જમીન માલિકીની ખાતરી કરવામાં નિષ્ફળ ગયા હતા, જેના પરિણામે નમૂના લેવામાં આવેલી 26માંથી 15 જગ્યાઓ પર જમીનની વણઉકેલાયેલી સમસ્યાઓ હતી.
- કેગને જાણવા મળ્યું કે આર. એલ. ડી. એ. એ પસંદ કરેલી વ્યાપારી સાઇટ્સ માટે ₹3,000 કરોડનાં લક્ષ્યાંક સામે માત્ર ₹1 કરોડ કમાયા છે, જે આયોજિત અને વાસ્તવિક આવક પેદા કરવા વચ્ચે નોંધપાત્ર તફાવત દર્શાવે છે.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
ભારતના નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક (CAG)-ઓડિટ અહેવાલો
ઓડિટ રિપોર્ટ · સંદર્ભ રિપોર્ટ 2025 નો 26 નો 2025
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.