Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

દરેક વાર્તા એક વાસ્તવિક સરકારી દસ્તાવેજ છે.

માં અનુવાદિત ગુજરાતી મશીન દ્વારા (ઇન્ડિકટ્રાન્સ2, આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર). તેમાં ભૂલો હોઈ શકે છે-અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

ઓડિટ નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક

કેગે એમપી રોડ ફંડને જમીન સંપાદન અને ઉપયોગિતા સ્થાનાંતરણમાં ફેરવ્યું હોવાનું શોધી કાઢ્યું

આ પ્રદર્શન ઓડિટે જાહેર બાંધકામ વિભાગ (પીડબ્લ્યુડી) દ્વારા 2018-19 થી 2022-23 સુધીના સમયગાળા માટે મધ્યપ્રદેશમાં રસ્તાઓના વિકાસની તપાસ કરી હતી.

તેણે માર્ગ પરિયોજનાઓના નાણાકીય વ્યવસ્થાપન, આયોજન, ટેન્ડર, અમલીકરણ, દેખરેખ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણનું મૂલ્યાંકન કર્યું હતું.

તે કોની ચિંતા કરે છેઃ મધ્યપ્રદેશ જાહેર બાંધકામ વિભાગ (પીડબ્લ્યુડી), ખાસ કરીને ઇમારતો અને રસ્તાઓ (બી એન્ડ આર) શાખા.

ઓડિટરને શું મળ્યું

  • માર્ગ કામો પૂર્ણ કરવામાં સરેરાશ 424 દિવસનો વિલંબ.
  • રાષ્ટ્રીય વિકાસ બેંક (એન. ડી. બી.) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા 10 પ્રોજેક્ટમાંથી માત્ર એક પ્રોજેક્ટ તેની સમયમર્યાદાને પૂર્ણ કરે છે.
  • એન. ડી. બી. પ્રોજેક્ટ્સ હેઠળ ક્ષમતા નિર્માણ માટે ફાળવવામાં આવેલા ₹26 કરોડમાંથી ₹1 કરોડ બિનઉપયોગી રહ્યા (માત્ર ₹2 કરોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો).
  • અમરપટન-રામપુર રોડના અકાળે અપગ્રેડેશનને કારણે સતનામાં ₹5.12 કરોડ નકામા પડ્યા હતા.
  • શિવપુરીમાં પિચોર-દિનારા રોડ પર ₹1 કરોડ ખર્ચવામાં આવ્યા હતા, જે જંગલના અનિયમિત સમાવેશને કારણે અધૂરો અને ત્યજી દેવાયો હતો.
  • એન. ડી. બી. દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા પ્રોજેક્ટમાં ખોટી બોલી મૂલ્યાંકનને કારણે રતલામ વિભાગમાં ₹7.39 કરોડની વધારાની જવાબદારી છે.
  • દંડ કપાત વિના નબળા ધોરણના કામ (સ્પષ્ટીકરણોથી ઓછી સંકોચક શક્તિ) માટે ₹4.43 કરોડની વધારાની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી.
  • એન. ડી. બી. ના પ્રોજેક્ટમાં અંદાજિત ખર્ચ માર્ગદર્શિકાનું પાલન ન કરવાને કારણે ₹ 2.87 કરોડની સંભવિત બચતની ઓળખ કરવામાં આવી છે.
  • બ્લેકલિસ્ટ કરાયેલા ઠેકેદારોને બહુવિધ કિસ્સાઓમાં અનિયમિત રીતે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા.
  • ₹5 કરોડથી ઉપરના 61 ટેન્ડરમાંથી 59 માત્ર એક જ અખબારમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પ્રચાર માર્ગદર્શિકાનું ઉલ્લંઘન કરે છે.
  • ભલામણોમાં 10 વર્ષનો માસ્ટર પ્લાન વિકસાવવો, એમપી વર્ક્સ મેન્યુઅલને અપડેટ કરવું અને ડિજિટલ પ્રોજેક્ટ મોનિટરિંગનો અમલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

દસ્તાવેજમાં પણ

  • કેગને જાણવા મળ્યું કે નોંધપાત્ર રોકાણ છતાં, આયોજન અને અમલીકરણમાં બિનકાર્યક્ષમતાને કારણે રાજ્યના માર્ગ નેટવર્કમાં ન્યૂનતમ વૃદ્ધિ જોવા મળી હતી.
  • સી. એ. જી. એ નોંધ્યું હતું કે સમયપત્રક નિર્ધારિત ધોરણોને વટાવી ગયા હોવા છતાં ઇ. પી. સી. કરારને વહેલા પૂર્ણ કરવાના બોનસ સાથે પ્રોત્સાહન આપવામાં આવ્યું હતું, જેનાથી ઠેકેદારોને અનુચિત લાભ મળ્યો હતો.
  • કેગે અહેવાલ આપ્યો હતો કે માર્ગ વિકાસ માટેના ભંડોળને જમીન સંપાદન અને ઉપયોગિતા સ્થાનાંતરણ જેવી રાજ્ય દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતી પ્રવૃત્તિઓ તરફ વાળવામાં આવ્યું હતું.
  • કેગે અવલોકન કર્યું હતું કે ક્ષમતા નિર્માણ માટે સલાહકારની ભલામણોને અવગણવામાં આવી હતી, જેના કારણે આવા પ્રયાસો પરનો ખર્ચ નિષ્ફળ ગયો હતો.
  • કેગને જાણવા મળ્યું કે ત્રણમાંથી બે ઇ. પી. સી. કરારમાં એઝ-બિલ્ટ રેખાંકનો અને વિડિયો રેકોર્ડિંગ્સ રજૂ કરવામાં આવ્યા ન હતા, જે ચકાસણી અને જાળવણીમાં અવરોધ ઊભો કરે છે.

આ કેવી રીતે લખાયું?

આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.

આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.

તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.

આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.

અમે કેવી રીતે કામ કરીએ છીએ? · આ વાર્તામાં ભૂલની જાણ કરો

મૂળ દસ્તાવેજ

ભારતના નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક (CAG)-ઓડિટ અહેવાલો

ઓડિટ રિપોર્ટ · સંદર્ભ રિપોર્ટ 2025 નો 7 નો 2025

ઓડિટ રિપોર્ટ 2025 · 9.0 MB દસ્તાવેજ ખોલો cag.gov.in પર
તે અહીં વાંચો

ચર્ચા

દસ્તાવેજોની ચર્ચા કરો, લોકોની નહીં. ખાનગી વ્યક્તિઓની કોઈ ટીકા ન કરો. ગુના અથવા ખોટા કામોના આરોપોને હકીકત તરીકે ન જણાવો-તેના બદલે પ્રશ્નો પૂછો. નાગરિક બનો. આ નિયમોનો ભંગ કરતી પોસ્ટ્સ મધ્યસ્થીઓ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે.

પોસ્ટ કરવા માટે ગૂગલ સાથે સાઇન ઇન કરો

હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.