2025નો અહેવાલ નંબર 7, મધ્યપ્રદેશ સરકાર, નિયંત્રક અને ઓડિટરનો અહેવાલ...

આ કામગીરી ઓડિટમાં જાહેર બાંધકામ વિભાગ (પીડબ્લ્યુડી) દ્વારા મધ્યપ્રદેશમાં 2018-19 થી 2022-23 સુધીના સમયગાળા માટે રસ્તાઓના વિકાસની તપાસ કરવામાં આવી હતી. તેમાં માર્ગ પરિયોજનાઓના નાણાકીય વ્યવસ્થાપન, આયોજન, ટેન્ડર, અમલીકરણ, દેખરેખ અને ગુણવત્તા નિયંત્રણનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું.

મધ્યપ્રદેશ જાહેર બાંધકામ વિભાગ (પીડબ્લ્યુડી), ખાસ કરીને ઇમારતો અને રસ્તાઓ (બી એન્ડ આર) શાખા.

• માર્ગ કામો પૂર્ણ કરવામાં સરેરાશ 424 દિવસનો વિલંબ.
• રાષ્ટ્રીય વિકાસ બેંક (એન. ડી. બી.) દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા 10 પ્રોજેક્ટમાંથી માત્ર એક પ્રોજેક્ટ તેની સમયમર્યાદાને પૂર્ણ કરે છે.
• એન. ડી. બી. પ્રોજેક્ટ્સ હેઠળ ક્ષમતા નિર્માણ માટે ફાળવવામાં આવેલા ₹26 કરોડમાંથી ₹1 કરોડ બિનઉપયોગી રહ્યા (માત્ર ₹2 કરોડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો).
• અમરપટન-રામપુર રોડના અકાળે અપગ્રેડેશનને કારણે સતનામાં ₹5.12 કરોડ નકામા પડ્યા હતા.
• શિવપુરીમાં પિચોર-દિનારા રોડ પર ₹1 કરોડ ખર્ચવામાં આવ્યા હતા, જે જંગલના અનિયમિત સમાવેશને કારણે અધૂરો અને ત્યજી દેવાયો હતો.
• એન. ડી. બી. દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડવામાં આવતા પ્રોજેક્ટમાં ખોટી બોલી મૂલ્યાંકનને કારણે રતલામ વિભાગમાં ₹7.39 કરોડની વધારાની જવાબદારી છે.
• દંડ કપાત વિના નબળા ધોરણના કામ (સ્પષ્ટીકરણોથી ઓછી સંકોચક શક્તિ) માટે ₹4.43 કરોડની વધારાની ચૂકવણી કરવામાં આવી હતી.
• એન. ડી. બી. ના પ્રોજેક્ટમાં અંદાજિત ખર્ચ માર્ગદર્શિકાનું પાલન ન કરવાને કારણે ₹ 2.87 કરોડની સંભવિત બચતની ઓળખ કરવામાં આવી છે.
• બ્લેકલિસ્ટ કરાયેલા ઠેકેદારોને બહુવિધ કિસ્સાઓમાં અનિયમિત રીતે કરાર આપવામાં આવ્યા હતા.
• ₹5 કરોડથી ઉપરના 61 ટેન્ડરમાંથી 59 માત્ર એક જ અખબારમાં પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે પ્રચાર માર્ગદર્શિકાનું ઉલ્લંઘન કરે છે.
• ભલામણોમાં 10 વર્ષનો માસ્ટર પ્લાન વિકસાવવો, એમપી વર્ક્સ મેન્યુઅલને અપડેટ કરવું અને ડિજિટલ પ્રોજેક્ટ મોનિટરિંગનો અમલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

એ. આઈ. દ્વારા દસ્તાવેજમાંથી લખાયેલું અને તેની સામે ચકાસાયેલું. નીચેનું મૂળ અધિકૃત છે.

મૂળ દસ્તાવેજ