ઓડિટ નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક
આંધ્રપ્રદેશમાં 21 રાજ્ય ઉદ્યોગો નિષ્ક્રિય, ₹4, 039.91 કરોડનું નુકસાન
આ ઓડિટમાં આંધ્રપ્રદેશમાં 124 રાજ્ય જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો (એસ. પી. એસ. ઇ.) ની કામગીરી અને નાણાકીય કામગીરી તેમજ આંધ્રપ્રદેશ પ્રવાસન વિકાસ નિગમ દ્વારા માળખાગત વિકાસના પાલનની તપાસ કરવામાં આવી હતી.
આ ઓડિટમાં આંધ્રપ્રદેશમાં 124 રાજ્ય જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો (એસ. પી. એસ. ઇ.) ની કામગીરી અને નાણાકીય કામગીરી તેમજ આંધ્રપ્રદેશ પ્રવાસન વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (એ. પી. ટી. ડી. સી. એલ.) દ્વારા માળખાગત વિકાસના પાલન અને પરિવહન, માર્ગ અને ભવન વિભાગ દ્વારા માર્ચ 2023માં પૂરા થયેલા સમયગાળા માટે બસની ખરીદીની તપાસ કરવામાં આવી હતી.
તે કોની ચિંતા કરે છેઃ આંધ્રપ્રદેશ સરકાર, ખાસ કરીને રાજ્ય જાહેર ક્ષેત્રના સાહસો (એસ. પી. એસ. ઇ.), આંધ્રપ્રદેશ પ્રવાસન વિકાસ નિગમ લિમિટેડ (એ. પી. ટી. ડી. સી. એલ.) અને પરિવહન, માર્ગ અને ભવન વિભાગ.
ઓડિટરને શું મળ્યું
- 90 કાર્યરત એસ. પી. એસ. ઈ. ના 342 ખાતાઓ એકથી 17 વર્ષની બાકી રકમ સાથે બેકલોગ હતા.
- ખોટમાં ચાલી રહેલા પાંચ એસ. પી. એસ. ઈ. એ 31 માર્ચ, 2023 સુધીમાં ₹4,000 કરોડનું નુકસાન નોંધાવ્યું હતું.
- કેગે નાણાકીય નિવેદનોમાં અચોક્કસતાઓને પ્રકાશિત કરતી ટિપ્પણીઓ બહાર પાડી હતી, જે નફાકારકતાને ₹1 કરોડ અને અસ્કયામતો/જવાબદારીઓને ₹1,000 કરોડ સુધી અસર કરે છે.
- એ. પી. ટી. ડી. સી. એલ. દ્વારા ખર્ચવામાં આવેલ ભારત સરકારનું ₹4.79 કરોડનું ભંડોળ રાજ્ય સરકાર દ્વારા તેનો પ્રમાણસર હિસ્સો જારી કરવામાં નિષ્ફળતાને કારણે નકામું રહ્યું હતું.
- સ્વદેશ દર્શન યોજના હેઠળ બનાવવામાં આવેલી ₹1 કરોડ જેટલી સંપત્તિઓ કાર્યરત કરવામાં આવી ન હતી, જે નિષ્ક્રિયતા અને બગાડ તરફ દોરી ગઈ હતી.
- એ. પી. ટી. ડી. સી. એલ. પૂરી પાડવામાં આવેલી સેવાઓ, ભાડાપટ્ટા ભાડા અને અન્ય સ્રોતોમાંથી ₹1 કરોડની બાકી રકમ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી હતી.
- આંધ્રપ્રદેશ રાજ્ય માર્ગ પરિવહન નિગમ દ્વારા ખરીદવામાં આવેલી મિડી બસોના અકાળ વેચાણના પરિણામે ₹4.27 કરોડનું નુકસાન થયું હતું.
- આ ભલામણોમાં 21 નિષ્ક્રિય એસ. પી. એસ. ઈ. ના લિક્વિડેશનને ઝડપી બનાવવું, ખાતાઓને સમયસર અંતિમ સ્વરૂપ આપવાની ખાતરી કરવી અને નવી પ્રવાસન અસ્કયામતો બનાવતા પહેલા શક્યતા અભ્યાસ હાથ ધરવાનો સમાવેશ થાય છે.
દસ્તાવેજમાં પણ
- કેગને જાણવા મળ્યું કે 21 એસ. પી. એસ. ઈ. નિષ્ક્રિય હતા, અસરકારક રીતે કામગીરી બંધ કરી રહ્યા હતા અથવા લિક્વિડેશનમાંથી પસાર થઈ રહ્યા હતા.
- કેગે નોંધ્યું હતું કે એ. પી. ટી. ડી. સી. એલ. એ શક્યતા અભ્યાસ અથવા વિગતવાર પ્રોજેક્ટ અહેવાલો વિના મિલકતો બનાવી હતી, જેના કારણે અસ્કયામતો નિષ્ક્રિય થઈ ગઈ હતી.
- કેગે અહેવાલ આપ્યો હતો કે ટેકનિકલ સમિતિ દ્વારા નોંધવામાં આવેલી કામગીરીની ખામીઓ છતાં મિડી બસોની ખરીદી કરવામાં આવી હતી, જેનાથી મુસાફરોનું જીવન જોખમમાં મુકાઈ ગયું હતું અને વારંવાર બગડવાનું કારણ બન્યું હતું.
આ કેવી રીતે લખાયું?
આપણા પોતાના કમ્પ્યુટર પર ચાલતું AI મોડેલ સરકારી દસ્તાવેજ વાંચે છે અને આ સારાંશ લખે છે. કોઈએ તેની તપાસ કરી નથી.
આંકડાઓ ચકાસવામાં આવ્યા. આ સારાંશમાં દરેક સંખ્યા સ્વચાલિત ચેક દ્વારા દસ્તાવેજમાં મળી આવી હતી.
તે ચેકની સરખામણી થાય છે સંખ્યાઓ માત્ર. તે પુષ્ટિ કરી શકતું નથી કે દસ્તાવેજ જે કહે છે તે શબ્દો કહે છે-તેથી મૂળ દસ્તાવેજ હંમેશા સત્તા છે.
આ પૃષ્ઠ મશીન દ્વારા અનુવાદિત કરવામાં આવ્યું હતું; અંગ્રેજી લખાણ અને મૂળ દસ્તાવેજ અધિકૃત છે.
મૂળ દસ્તાવેજ
ભારતના નિયંત્રક અને મહાલેખા પરીક્ષક (CAG)-ઓડિટ અહેવાલો
ઓડિટ રિપોર્ટ · 2025
તે અહીં વાંચો
ચર્ચા
હજુ સુધી કોઈએ આ દસ્તાવેજની ચર્ચા કરી નથી.