বারামতি দুর্ঘটনায় লিয়ারজেট 45এক্সআর-এর পাঁচজনই নিহত হয়েছেন বলে এএআইবি জানিয়েছে।

এটি নাগরিকদের কাছে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি একটি বড় বিমান দুর্ঘটনার প্রাথমিক বাস্তব ফলাফল নথিভুক্ত করে যার মধ্যে জাহাজে থাকা পাঁচজনের সবাই নিহত হয়েছে।

এটা কার জন্য উদ্বেগজনকঃ এই প্রতিবেদনটি মেসার্স ভিএসআর ভেঞ্চারস প্রাইভেট লিমিটেড (মালিক/অপারেটর), দুই পাইলট (পিআইসি এবং এফও), কেবিন অ্যাটেন্ডেন্ট, দুই যাত্রী, এয়ারক্রাফট অ্যাক্সিডেন্ট ইনভেস্টিগেশন ব্যুরো (এএআইবি), ডিরেক্টরেট জেনারেল অফ সিভিল এভিয়েশন (ডিজিসিএ), ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি, ইউএসএ) এবং এরোড্রোম অপারেটর মেসার্স মহারাষ্ট্র এয়ারপোর্ট ডেভেলপমেন্ট কোম্পানি লিমিটেড (এমএডিসি) সম্পর্কিত।

তদন্তকারীরা যা পেয়েছেন

• 2026 সালের 28শে জানুয়ারি ভারতীয় সময় অনুযায়ী প্রায় 0846 মিনিটে বারামতী বিমানবন্দরে অবতরণের সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে।
• বিমানে থাকা পাঁচজনই (2 জন ককপিট ক্রু, 1 জন কেবিন অ্যাটেন্ডেন্ট, 2 জন যাত্রী) মারাত্মকভাবে আহত হয়েছেন।
• বিমানটি ছিল একটি লিয়ারজেট 45এক্সআর (রেজিস্ট্রেশন ভিটি-এসএসকে), যা 2010 সালে তৈরি হয়েছিল, যার মোট সময় ছিল 4915:48।
• বিমানটি মুম্বাই (সি. এস. এম. আই. এ) থেকে বারামতী পর্যন্ত একটি অনির্ধারিত যাত্রী চলাচল ছিল।
• বারামতী একটি অনিয়ন্ত্রিত বিমানঘাঁটি যেখানে উইন্ডসক ছাড়া অন্য কোনও নেভিগেশনাল সহায়তা নেই এবং কোনও অভ্যন্তরীণ এয়ারক্রাফট রেসকিউ অ্যান্ড ফায়ার ফাইটিং (এ. আর. এফ. এফ) ইউনিট নেই।
• তদন্ত দলটি উল্লেখ করেছে যে 2016 সালের মার্চ মাসে শেষ রানওয়ে পুনরায় কার্পেটিং করা হয়েছিল, যার ফলে দাগগুলি ম্লান হয়ে যায় এবং নুড়ি আলগা হয়ে যায়।
• প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে তদন্তের একমাত্র উদ্দেশ্য দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করা এবং দোষ বা দায়বদ্ধতা ভাগ করা নয়।
• প্রদত্ত তথ্য প্রাথমিক এবং পরিবর্তন সাপেক্ষে।

নথিতেও

• পাইলট-ইন-কমান্ড (পি. আই. সি)-এর বয়স ছিল 61 বছর, যার মোট উড়ানের সময় ছিল 18,855 ঘন্টা এবং টাইপ অনুযায়ী ছিল 2,815 ঘন্টা।
• ফার্স্ট অফিসারের (এফও) বয়স ছিল 25 বছর, যার মোট উড়ানের সময় ছিল 2,490 ঘন্টা এবং প্রকারের 2,243 ঘন্টা।
• উভয় পাইলটেরই বারামতিতে কাজ করার পূর্ব অভিজ্ঞতা ছিল এবং তারা বিমানবন্দরের ভূসংস্থান সম্পর্কে অবগত ছিলেন।
• দুর্ঘটনার সময় বিমানটি ন্যূনতম সরঞ্জাম তালিকার (এমইএল) অধীনে ছিল না।
• এন. টি. এস. বি (ইউ. এস. এ) তদন্তে সহায়তা করার জন্য বোম্বার্ডিয়ার, হানিওয়েল এবং এফ. এ. এ থেকে স্বীকৃত প্রতিনিধি এবং প্রযুক্তিগত উপদেষ্টা নিয়োগ করেছে।