সিএজিঃ 82,843 জন দুর্ঘটনার শিকার ব্যক্তি সোনার সময় মিস করেছেন, 17.10% ক্ষেত্রে

এই নিরীক্ষাটি রাজস্থান সরকারের সড়ক নিরাপত্তা ব্যবস্থার কার্যকারিতা পরীক্ষা করেছে, যার মধ্যে রয়েছে নীতি বাস্তবায়ন, প্রয়োগ এবং জরুরি পরিচর্যা পরিকাঠামো, 2018-19 থেকে 2024-25 পর্যন্ত সময়ের জন্য।

রাজস্থান সরকার (বিশেষ করে সড়ক নিরাপত্তা সেল, পরিবহন বিভাগ, পুলিশ বিভাগ এবং গণপূর্ত বিভাগ)

• সড়ক দুর্ঘটনায় প্রাণহানির সংখ্যা 2024 সালে বেড়ে 11,790-এ দাঁড়িয়েছে, যা 2015 সালের 10,510-এর ভিত্তি থেকে 50 শতাংশ হ্রাস করার 2018-2020 কর্মপরিকল্পনা লক্ষ্য পূরণে ব্যর্থ হয়েছে।
• 10 কোটি টাকারও বেশি মূল্যের (<আই. ডি. 1>%) 145টি সড়কের কোনও নিরাপত্তা নিরীক্ষা করা হয়নি এবং শুধুমাত্র <আই. ডি. 2>% যোগ্য সড়কের নকশা-স্তরের নিরীক্ষা করা হয়েছিল।
• '2024-25'পর্যন্ত উপলব্ধ'716.37'কোটি সড়ক নিরাপত্তা তহবিল থেকে'343.36'কোটি টাকা ব্যবহার করা হয়েছে।
• স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং ট্র্যাকের জন্য বরাদ্দ 39 কোটি টাকা অপর্যাপ্ত অগ্রগতি ছিল; 44টি অফিস ট্র্যাক পরীক্ষা না করে 2.36 লক্ষ লাইসেন্স জারি করেছিল।
• অ্যাম্বুলেন্সগুলি 46,892টি ক্ষেত্রে (8.00%) দুর্ঘটনাস্থলে পৌঁছাতে ব্যর্থ হয় এবং 24,457টি ক্ষেত্রে (4.54%) দেরিতে পৌঁছায়।
• শহর জুড়ে ট্রাফিক পুলিশ কর্মীদের 57.89% থেকে 94.89% শূন্যপদ সহ গুরুতর কর্মী ঘাটতি পাওয়া গেছে।
• সিএজি একটি বহু-বিভাগীয় পদ্ধতি গ্রহণ, ত্রি-পর্যায়ের সড়ক নিরীক্ষা নিশ্চিত করা, স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং টেস্ট ট্র্যাক স্থাপন এবং কর্মীদের ঘাটতি দূর করার সুপারিশ করেছে।

এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

মূল নথি