2030 সালের মধ্যে মহারাষ্ট্রের ছয়টি শহরে 50 শতাংশ বৈদ্যুতিক যানবাহন বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।

এটি নাগরিকদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি রাজ্যের বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রেতা এবং অপারেটরদের জন্য নির্দিষ্ট আর্থিক প্রণোদনা, টোল ছাড় এবং পরিকাঠামোগত আদেশের রূপরেখা তৈরি করে।

এটা কার জন্য উদ্বেগজনকঃ এই নীতিটি মহারাষ্ট্রের বৈদ্যুতিন যানবাহন প্রস্তুতকারক, ব্যবসায়ী এবং ভোক্তাদের সাথে সম্পর্কিত; রাজ্য এবং বেসরকারী পরিবহন অপারেটর (বাস, নৌবহর); পরিকাঠামো অপারেটরদের চার্জ করা; এবং পরিবহন, শক্তি এবং নগর উন্নয়নের জন্য দায়বদ্ধ সরকারী বিভাগগুলি।

নথিতে যা বলা আছে

• নীতিটি 01.04.2025 থেকে 31.03.2030 পর্যন্ত সময়ের জন্য কার্যকর।
• চাহিদার দিক থেকে প্রণোদনাগুলি মৌলিক আবগারি শুল্কের শতাংশ হিসাবে প্রদান করা হয়, যার মধ্যে যানবাহনের সংখ্যার উপর সীমাবদ্ধতা এবং প্রতি যানবাহন সর্বোচ্চ প্রণোদনা (উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক দু "চাকার জন্য আবগারি শুল্কের 10 শতাংশ, প্রতি যানবাহন 10,000 টাকা; বৈদ্যুতিক বাসের জন্য 15 শতাংশ, প্রতি যানবাহন ₹ 20,00,000-এ সীমাবদ্ধ)।
• রাজ্যে নিবন্ধিত সমস্ত নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহন মোটর যানবাহন কর থেকে মুক্ত।
• সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রকের 18ই জুন 2019-এর বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহনগুলি রেজিস্ট্রেশন এবং পুনর্নবীকরণ ফি থেকে অব্যাহতি পেয়েছে।
• মুম্বাই-পুনে আইরোলি-চাভন এক্সপ্রেসওয়ে, খারদা-হির্দিয়া সম্রাট বালাসাহেব ঠাকরে মহারাষ্ট্র সমৃদ্ধি মহামার্গ এবং অটল সেতু (মুম্বাই-নাগপুর করিডোর)-এ যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য টোল ছাড় দেওয়া হয়েছে।
• রাজ্য ও জাতীয় মহাসড়কগুলিতে প্রতি 25 কিলোমিটার অন্তর চার্জিং পরিকাঠামো গড়ে তুলতে হবে।
• রাজ্য ও জাতীয় মহাসড়কের প্রতিটি বিদ্যমান এবং নতুন জ্বালানি স্টেশনে ন্যূনতম একটি চার্জিং সুবিধা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে।
• মহারাষ্ট্র রাজ্য সড়ক পরিবহন নিগমের (এম. এস. আর. টি. সি) প্রতিটি বাস স্ট্যান্ড বা বাস বে-তে ন্যূনতম একটি দ্রুত চার্জিং স্টেশন বাধ্যতামূলক।
• ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলির (50-250 কিলোওয়াট) জন্য প্রণোদনা নির্ধারিত ব্যয়ের 15 শতাংশ পর্যন্ত, প্রতি স্টেশনে 5 লক্ষ টাকা পর্যন্ত, সর্বোচ্চ 1,000 স্টেশন সহ।
• উচ্চ-শক্তির ডিসি ফাস্ট চার্জিং স্টেশনগুলির (250-500 কিলোওয়াট) জন্য প্রণোদনাগুলি নির্ধারিত ব্যয়ের 15 শতাংশ পর্যন্ত, প্রতি স্টেশনে সর্বোচ্চ 500 স্টেশন সহ ₹ 10.00 লক্ষ পর্যন্ত সীমাবদ্ধ।
• জ্বালানি বিভাগ সমন্বিত চার্জিং পরিকাঠামো পরিকল্পনার জন্য নোডাল এজেন্সি হিসাবে কাজ করবে।
• স্থানীয় সংস্থা এবং ইউটিলিটি কোম্পানিগুলির কাছ থেকে অনুমোদনের সমন্বয়ে পরিকাঠামো অনুমতি নেওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট সময়সীমার একক-উইন্ডো অনলাইন অনুমোদন ব্যবস্থা স্থাপন করা হবে।

নথিতেও

• এই নীতিমালার লক্ষ্য হল নীতিমালার মেয়াদ শেষ হওয়ার মধ্যে সমস্ত নতুন যানবাহনের জন্য 30 শতাংশ এবং বৈদ্যুতিক দুই চাকার ও তিন চাকার (এল5এম) জন্য 40 শতাংশ গ্রহণযোগ্য হার।
• লক্ষ্যের মধ্যে রয়েছে 2030 সালের মধ্যে পরিবহণ ক্ষেত্র থেকে 325 টন পিএম 2.5 নির্গমন এবং 1 মিলিয়ন টন জিএইচজি নির্গমন প্রতিরোধ করা।
• প্রণোদনা শুধুমাত্র মহারাষ্ট্রে উৎপাদিত বা রাজ্যে বিক্রির জন্য নিবন্ধিত যানবাহনের জন্য বৈধ।
• এই নীতিতে ছয়টি প্রধান শহরে (মুম্বাই, পুনে, নাগপুর, নাসিক, ছত্রপতি সম্ভাজিনগর এবং অমরাবতী) 50 শতাংশ শহুরে ইউটিলিটি যানবাহনকে বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরিত করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।
• পাঠ্যটিতে বেশ কয়েকটি বিকৃত বিভাগ রয়েছে (যেমন,'কে জি কে এল কে এ এস ডি এফ'), যা প্রদত্ত উৎস নথিতে সম্ভাব্য ও. সি. আর বা এনকোডিং ত্রুটি নির্দেশ করে।