2023 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত ₹2,000 কোটি জিএসটি রাজস্ব বকেয়া, 7,183টি মামলা বিচারাধীন রয়েছে।

এই নিরীক্ষা 2023 সালের 31শে মার্চ শেষ হওয়া আর্থিক বছরে ই-ওয়ে বিল ব্যবস্থার কার্যকারিতা এবং মধ্যপ্রদেশের বাণিজ্যিক কর বিভাগের জিএসটি প্রদান এবং রিটার্ন ফাইলিংয়ের তদারকি পরীক্ষা করে।

মধ্যপ্রদেশ সরকার, বাণিজ্যিক কর বিভাগ (জিএসটি প্রশাসন)

• সিএজি খুঁজে পেয়েছে যে, দাখিল না করা ব্যক্তিদের দ্বারা সৃষ্ট 179টি ই-ওয়ে বিল (₹1 কোটি) এবং এনআইএল-দাখিলকারীদের দ্বারা 405টি বিল, যা ই-ওয়ে বিল এবং রিটার্ন ফাইলিং ব্যবস্থার মধ্যে সংযোগের অভাবের ইঙ্গিত দেয়।
• সিএজি চিহ্নিত করেছে যে, একই চালান থেকে একাধিক ই-ওয়ে বিলের কারণে 3 কোটি 68 লক্ষ টাকার টার্নওভার কম হয়েছে এবং 1 লক্ষ টাকার কম কর দেওয়া হয়েছে।
• সিএজি উল্লেখ করেছে যে, বাতিল করা 11,137 জন করদাতাকে (14,105 জনের মধ্যে 85 শতাংশ) রিটার্ন দাখিলের সম্মতি সম্পর্কে ফলো-আপ ছাড়াই রাখা হয়েছে।
• সিএজি জানিয়েছে যে 10টি সার্কেলের মধ্যে 8টি সার্কেল 2017-18 থেকে 2020-21 পর্যন্ত রিটার্নের কোনও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করেনি।
• সিএজি দেখেছে যে জিএসটি বাস্তবায়নের ছয় বছর পরেও কোনও বিভাগীয় নিরীক্ষা পরিচালিত হয়নি, এবং এসওপি শুধুমাত্র 2023 সালের ফেব্রুয়ারিতে জারি করা হয়েছিল।
• সিএজি মোট 11,000 কোটি টাকার 652টি উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ বিচ্যুতি চিহ্নিত করেছে, যার মধ্যে 1 কোটি টাকার আইটিসি অসামঞ্জস্য এবং 6 কোটি টাকার টার্নওভার অসামঞ্জস্য রয়েছে।
• সিএজি ই-ওয়ে বিল এবং জিএসটি রিটার্ন সিস্টেমকে সংহত করার, বাতিল/নন-ফাইলিং করদাতাদের জন্য ই-ওয়ে বিল জেনারেশন স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্লক করার এবং বাহন গাড়ির ডাটাবেসের সাথে সংযুক্ত করার সুপারিশ করেছে।

এআই দ্বারা নথি থেকে লেখা, এবং এর বিপরীতে পরীক্ষা করা হয়েছে। নীচের মূলটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

মূল নথি