সিএজি খুঁজে পেয়েছে যে এমপি সড়ক তহবিল জমি অধিগ্রহণ এবং ইউটিলিটি স্থানান্তরের দিকে পরিচালিত হয়েছে

এটি সড়ক প্রকল্পগুলির আর্থিক ব্যবস্থাপনা, পরিকল্পনা, দরপত্র, বাস্তবায়ন, পর্যবেক্ষণ এবং মান নিয়ন্ত্রণের মূল্যায়ন করে।

এটা কার জন্য উদ্বেগজনকঃ মধ্যপ্রদেশ গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি), বিশেষ করে বিল্ডিংস অ্যান্ড রোডস (বি অ্যান্ড আর) শাখা।

অডিটর যা খুঁজে পেয়েছেন

• সড়ক নির্মাণ কাজ শেষ করতে গড় 424 দিনের বিলম্ব।
• জাতীয় উন্নয়ন ব্যাঙ্কের (এন. ডি. বি) অর্থায়নে পরিচালিত 10টি প্রকল্পের মধ্যে মাত্র একটি প্রকল্প তার সময়সীমা পূরণ করেছে।
• এন. ডি. বি প্রকল্পের আওতায় সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য বরাদ্দ 26 কোটি টাকার মধ্যে 1 কোটি টাকা অব্যবহৃত ছিল (মাত্র 2 কোটি টাকা ব্যবহার করা হয়েছিল)।
• অমরপত্তন-রামপুর সড়কের অকাল উন্নয়নের কারণে সাতনায় 5 কোটি 12 লক্ষ টাকা অকার্যকর হয়ে পড়েছে।
• শিবপুরির পিচোর-দিনারা রোডে ₹1 কোটি টাকা ব্যয় করা হয়েছে, যা একটি বনাঞ্চলের অনিয়মিত অন্তর্ভুক্তির পরে অসম্পূর্ণ এবং পরিত্যক্ত হয়ে পড়েছিল।
• এন. ডি. বি-এর অর্থায়নে প্রকল্পগুলিতে ভুল দরপত্র মূল্যায়নের কারণে রতলাম বিভাগে 7 কোটি 39 লক্ষ টাকার অতিরিক্ত দায়বদ্ধতা রয়েছে।
• নিম্নমানের কাজের জন্য (নির্দিষ্টকরণের নিচে সংকুচিত শক্তি) জরিমানা ছাড় ছাড়াই 6 কোটি 43 লক্ষ টাকা অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা হয়েছে।
• এন. ডি. বি-র প্রকল্পগুলিতে আইটেমাইজড খরচ নির্দেশিকা মেনে না চলার কারণে 2.87 কোটি টাকার সম্ভাব্য সঞ্চয় চিহ্নিত করা হয়েছে।
• কালো তালিকাভুক্ত ঠিকাদারদের একাধিক ক্ষেত্রে অনিয়মিতভাবে চুক্তি দেওয়া হয়েছিল।
• 5 কোটি টাকার বেশি মূল্যের 61টি দরপত্রের মধ্যে 59টি মাত্র একটি সংবাদপত্রে প্রকাশিত হয়েছিল, যা প্রচারের নির্দেশিকা লঙ্ঘন করেছিল।
• সুপারিশগুলির মধ্যে রয়েছে 10 বছরের মাস্টার প্ল্যান তৈরি করা, এমপি ওয়ার্কস ম্যানুয়াল আপডেট করা এবং ডিজিটাল প্রকল্প পর্যবেক্ষণ বাস্তবায়ন করা।

নথিতেও

• সিএজি দেখেছে যে, উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ সত্ত্বেও, পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নে অদক্ষতার কারণে রাজ্যের সড়ক নেটওয়ার্ক ন্যূনতম বৃদ্ধি পেয়েছে।
• সিএজি উল্লেখ করেছে যে, নির্ধারিত নিয়মাবলী অতিক্রম করে সময়সূচী থাকা সত্ত্বেও ইপিসি চুক্তিগুলিকে দ্রুত সমাপ্তির বোনাস দিয়ে উৎসাহিত করা হয়েছিল, যা ঠিকাদারদের অযথা সুবিধা প্রদান করেছিল।
• সিএজি জানিয়েছে যে সড়ক উন্নয়নের জন্য তহবিল জমি অধিগ্রহণ এবং ইউটিলিটি স্থানান্তরের মতো রাষ্ট্রীয় অর্থায়নে পরিচালিত হয়েছিল।
• সিএজি লক্ষ্য করেছে যে, সক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য পরামর্শদাতাদের সুপারিশগুলি উপেক্ষা করা হয়েছে, যার ফলে এই ধরনের প্রচেষ্টার খরচ ব্যর্থ হয়েছে।
• সিএজি খুঁজে পেয়েছে যে তিনটি ইপিসি চুক্তির মধ্যে দুটিতে অ্যাস-বিল্ট অঙ্কন এবং ভিডিও রেকর্ডিং জমা দেওয়া হয়নি, যা যাচাইকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণে বাধা সৃষ্টি করে।