Saturday, 7 November 2026 कौन ज़िम्मेदार?
कौन ज़िम्मेदार?KaunZimmedar

প্রতিটি গল্পই প্রকৃত সরকারি নথি।

অনুবাদ করা হয়েছে বাংলা (বাংলা) মেশিন দ্বারা (ইন্ডিকট্রান্স2, আমাদের নিজের কম্পিউটারে)। এতে ত্রুটি থাকতে পারে-ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

নিরীক্ষা নিয়ন্ত্রক ও মহালেখা পরীক্ষক

অন্ধ্রপ্রদেশে 21টি রাজ্য উদ্যোগ নিষ্ক্রিয়, 4 কোটি টাকার লোকসান

এই নিরীক্ষা অন্ধ্রপ্রদেশে 124টি রাজ্য পাবলিক সেক্টর এন্টারপ্রাইজের (এস. পি. এস. ই) কার্যকারিতা এবং আর্থিক পারফরম্যান্সের পাশাপাশি অন্ধ্রপ্রদেশ পর্যটন উন্নয়ন নিগমের পরিকাঠামো উন্নয়নের সম্মতি পরীক্ষা করেছে।

এই নিরীক্ষাটি অন্ধ্রপ্রদেশে 124টি রাজ্য রাষ্ট্রায়ত্ত উদ্যোগের (এস. পি. এস. ই) কার্যকারিতা ও আর্থিক পারফরম্যান্সের পাশাপাশি অন্ধ্রপ্রদেশ ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (এ. পি. টি. ডি. সি. এল) দ্বারা পরিকাঠামো উন্নয়নের সম্মতি এবং 2023 সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া সময়ের জন্য পরিবহন, সড়ক ও ভবন বিভাগ দ্বারা বাস ক্রয় পরীক্ষা করে।

এটা কার জন্য উদ্বেগজনকঃ অন্ধ্রপ্রদেশ সরকার, বিশেষ করে রাজ্য পাবলিক সেক্টর এন্টারপ্রাইজ (এস. পি. এস. ই), অন্ধ্র প্রদেশ ট্যুরিজম ডেভেলপমেন্ট কর্পোরেশন লিমিটেড (এ. পি. টি. ডি. সি. এল) এবং পরিবহন, সড়ক ও ভবন বিভাগ।

অডিটর যা খুঁজে পেয়েছেন

  • 90টি কর্মরত এস. পি. এস. ই-র এক থেকে 17 বছরের বকেয়া সহ 342টি অ্যাকাউন্টের ব্যাকলগ ছিল।
  • 2023 সালের 31শে মার্চ পর্যন্ত পাঁচটি লোকসানগ্রস্থ এস. পি. এস. ই-র 4 হাজার 1 কোটি টাকার লোকসান হয়েছে।
  • সিএজি আর্থিক বিবরণীর ত্রুটিগুলি তুলে ধরে মন্তব্য জারি করেছে যা মুনাফার উপর ₹1 কোটি এবং সম্পদ/দায়বদ্ধতার উপর ₹1,000 কোটি প্রভাব ফেলেছে।
  • রাজ্য সরকার তার আনুপাতিক অংশ ছাড়তে ব্যর্থ হওয়ার কারণে এ. পি. টি. ডি. সি. এল-এর দ্বারা ব্যয় করা ভারত সরকারের 4 কোটি 79 লক্ষ টাকা অর্থ ফলপ্রসূ হয়নি।
  • স্বদেশ দর্শন প্রকল্পের আওতায় তৈরি ₹1 কোটি টাকার সম্পদ কার্যকর করা হয়নি, যার ফলে অচলাবস্থা এবং অবনতি ঘটে।
  • এ. পি. টি. ডি. সি. এল প্রদত্ত পরিষেবা, লিজ ভাড়া এবং অন্যান্য উৎস থেকে ₹1 কোটি টাকার বকেয়া আদায় করতে ব্যর্থ হয়েছে।
  • অন্ধ্রপ্রদেশ রাজ্য সড়ক পরিবহন নিগম কর্তৃক ক্রয় করা মিডি বাসের অকাল বিক্রির ফলে 4 কোটি 27 লক্ষ টাকার লোকসান হয়েছে।
  • সুপারিশগুলির মধ্যে রয়েছে 21টি নিষ্ক্রিয় এস. পি. এস. ই-র অবসান ত্বরান্বিত করা, সময়মতো অ্যাকাউন্ট চূড়ান্ত করা এবং নতুন পর্যটন সম্পদ তৈরির আগে সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন পরিচালনা করা।

নথিতেও

  • সিএজি দেখেছে যে 21টি এস. পি. এস. ই নিষ্ক্রিয় ছিল, কার্যকরভাবে কাজ বন্ধ করে দিয়েছিল বা অবলুপ্তির মধ্য দিয়ে যাচ্ছিল।
  • সিএজি উল্লেখ করেছে যে, এপিটিডিসিএল সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন বা বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন ছাড়াই সম্পত্তি নির্মাণ করেছিল, যার ফলে সম্পদ অচল হয়ে পড়ে।
  • সিএজি জানিয়েছে যে, একটি কারিগরি কমিটি দ্বারা রিপোর্ট করা অপারেশনাল ঘাটতি সত্ত্বেও মিডি বাস ক্রয় করা হয়েছিল, যা যাত্রীদের জীবনকে বিপন্ন করে এবং ঘন ঘন ভেঙে যায়।

কিভাবে এটি লেখা হয়েছিল

আমাদের নিজের কম্পিউটারে চলা একটি এআই মডেল সরকারী নথিটি পড়ে এবং এই সারসংক্ষেপটি লিখেছিল। কেউ এটা পরীক্ষা করেনি।

পরিসংখ্যান পরীক্ষা করা হয়েছে। এই সারসংক্ষেপের প্রতিটি সংখ্যা একটি স্বয়ংক্রিয় চেকের মাধ্যমে নথিতে পাওয়া গেছে।

সেই চেকটি তুলনা করে সংখ্যা শুধুমাত্র। এটি নিশ্চিত করতে পারে না যে নথিটি যা বলে তা শব্দের দ্বারা বলা হয়েছে-তাই মূল নথিটি সর্বদা কর্তৃত্বপূর্ণ।

এই পৃষ্ঠাটি মেশিন দ্বারা অনুবাদ করা হয়েছিল; ইংরেজি পাঠ্য এবং মূল নথিটি কর্তৃত্বপূর্ণ।

আমরা কিভাবে কাজ করি? · এই গল্পে একটি ত্রুটি রিপোর্ট করুন

মূল নথি

ভারতের নিয়ন্ত্রক ও মহালেখা পরীক্ষক (সিএজি)-নিরীক্ষা প্রতিবেদন

নিরীক্ষা প্রতিবেদন · 2025

নিরীক্ষা প্রতিবেদন 2025 · 4.1 MB নথিটি খুলুন। cag.gov.in-এ
এখানে পড়ুন।

আলোচনা।

নথিগুলি নিয়ে আলোচনা করুন, লোকদের নিয়ে নয়। ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের নিয়ে কোনও কথা বলবেন না। অপরাধ বা অন্যায়ের অভিযোগকে সত্য হিসাবে প্রকাশ করবেন না-পরিবর্তে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করুন। নাগরিক হোন। এই নিয়মগুলি ভঙ্গ করে এমন পোস্টগুলি মডারেটরদের দ্বারা সরানো হতে পারে।

পোস্ট করার জন্য গুগলে সাইন ইন করুন

এই নথি নিয়ে এখনও কেউ আলোচনা করেনি।