2024 সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া সময়ের জন্য রাজ্য রাজস্ব সম্পর্কে ভারতের নিয়ন্ত্রক ও মহালেখা পরীক্ষকের প্রতিবেদন-2026 সালের 3 নং প্রতিবেদন

নিরীক্ষা কী পরীক্ষা করেছে?

নিরীক্ষাটি পণ্য ও পরিষেবা কর, স্ট্যাম্প শুল্ক, রাজ্য আবগারি এবং মোটর যানবাহন কর সহ বিভাগগুলিতে কর প্রশাসনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে আর্থিক বছরের জন্য কর্ণাটক রাজ্যের রাজস্ব সংগ্রহ পরীক্ষা করেছে।

কে/এটা কী নিয়ে চিন্তিত

কর্ণাটক সরকার

অডিটর যা খুঁজে পেয়েছেন

• পাওয়ার অফ অ্যাটর্নির ভুল শ্রেণিবিন্যাসের কারণে স্ট্যাম্প শুল্ক এবং রেজিস্ট্রেশন ফি-র সংক্ষিপ্ত শুল্কঃ ₹ 15.06 কোটি
• বিক্রয় চুক্তির ভুল শ্রেণিবিন্যাসের কারণে স্বল্প করঃ ₹ 18.84 কোটি
• ছাড়পত্রের অনুপযুক্ত বাস্তবায়ন/শ্রেণিবিন্যাসের কারণে স্বল্প করঃ ₹ 14.20 কোটি
• বন্ধকী দলিলের ভুল শ্রেণিবিন্যাসের কারণে স্বল্পকালীন শুল্কঃ 6.69 কোটি টাকা
• অবিভক্ত শেয়ারের কম মূল্যায়নের কারণে স্বল্প করঃ 9 কোটি টাকা
• যৌথ উন্নয়ন চুক্তির ভুল শ্রেণিবিন্যাসের কারণে স্বল্প করঃ ₹1 কোটি
• তথ্য প্রকাশ না করার কারণে স্বল্প করঃ ₹ 14.10 কোটি
• সম্পত্তির কম মূল্যায়নের কারণে স্বল্প করঃ 4 কোটি 55 লক্ষ টাকা
• সংশোধিত ঘোষিত মূল্য গ্রহণে বিলম্বের কারণে অতিরিক্ত আবগারি শুল্কের উপর রাজস্বের ক্ষতিঃ ₹ 58.13 লক্ষ
• ইজারা দেওয়া বেসরকারী পরিষেবা যানবাহনের ভুল শ্রেণিবিন্যাসের কারণে করের সংক্ষিপ্ত শুল্কঃ ₹ 82.63 লক্ষ
• সবুজ কর আদায় না করাঃ ₹ 90.46 কোটি
• সড়ক নিরাপত্তা উপকর আদায় না করাঃ 4.68 কোটি টাকা

লক্ষণীয় বিষয়গুলি

• একাধিক যন্ত্রের উপর স্ট্যাম্প শুল্ক এবং রেজিস্ট্রেশন ফি-র সংক্ষিপ্ত শুল্ক মোট ₹1 কোটি
• সবুজ কর আদায় না করার ফলে কোটি টাকার ক্ষতি হয়েছে।
• 2019-2024-এর মধ্যে অস্থায়ী নিবন্ধনের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে 47,000-এরও বেশি যানবাহন অনিবন্ধিত ছিল।
• মেয়াদোত্তীর্ণ ফিটনেস শংসাপত্র সহ 3 লক্ষ 87 হাজার যানবাহন রাস্তায় চলাচল অব্যাহত রেখেছে।
• 2021 সালের নভেম্বর থেকে বাধ্যতামূলক অনলাইন আবেদন সত্ত্বেও যানবাহন সম্পর্কিত আবেদনগুলির মাত্র 3.5 শতাংশ অনলাইনে প্রক্রিয়া করা হয়েছে।