জম্মু ও কাশ্মীরে জিএসটি মেনে চলার বিচ্যুতিগুলির জন্য ₹1 কোটি টাকা খরচ হয়েছে, সিএজি খুঁজে পেয়েছে

এই নিরীক্ষাটি কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জম্মু ও কাশ্মীরের রাজস্ব প্রাপ্তি পরীক্ষা করে, বিশেষ করে পণ্য ও পরিষেবা কর (জিএসটি)-এর অধীনে ই-ওয়ে বিল ব্যবস্থা এবং 2023 সালের মার্চ মাসে শেষ হওয়া সময়ের জন্য জিএসটি প্রদান এবং রিটার্ন দাখিলের উপর বিভাগের নজরদারির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এটা কার জন্য উদ্বেগজনকঃ কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল জম্মু ও কাশ্মীর সরকার (অর্থ বিভাগ/রাজ্য কর বিভাগ)

অডিটর যা খুঁজে পেয়েছেন

• ই-ওয়ে বিল ব্যবস্থায় পদ্ধতিগত ত্রুটি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কম্পোজিশন লেভি স্কিমের অধীনে অযোগ্য করদাতারা এবং ই-ওয়ে বিল তৈরি করা সত্ত্বেও শূন্য রিটার্ন দাখিলকারী করদাতারা, যার সাথে 2 কোটি 29 লক্ষ টাকার কর জড়িত।
• তিনজন করদাতারা 5,739 টি ই-ওয়ে বিল তৈরি করেছেন যার কর প্রভাব ছিল 1 কোটি টাকা, কিন্তু শুধুমাত্র 2 কোটি টাকা ছাড়া হয়েছে, এবং জিএসটিআর-3বি-তে 3 কোটি 75 লক্ষ টাকা নথিভুক্ত করা হয়নি।
• জি. এস. টি. আর-2এ এবং জি. এস. টি. আর-3বি-র মধ্যে অসামঞ্জস্যের কারণে <আই. ডি. 2> এবং <আই. ডি. 3>-এর মধ্যে ₹1 কোটি টাকার অতিরিক্ত ইনপুট ট্যাক্স ক্রেডিট (আই. টি. সি) পাওয়া গেছে।
• ক্যাডারের উপর নির্ভর করে 29 শতাংশ থেকে 92 শতাংশ (যেমন, গার্ডদের জন্য 77-86%) ঘাটতি সহ 2018-22-এর সময় প্রয়োগকারী শাখায় উল্লেখযোগ্য কর্মী ঘাটতি।
• জিএসটি প্রদান এবং রিটার্ন দাখিলের ক্ষেত্রে সম্মতি বিচ্যুতি, বিলম্বিত ফি, সুদ এবং অব্যবহৃত কর দায়বদ্ধতার অ-শুল্ক সহ, যার সাথে মোট ₹ 439.36 কোটি টাকার কর বোঝাপড়া জড়িত।
• ডুপ্লিকেট চালান, সন্দেহজনক গাড়ির ব্যবহার রোধ করতে এবং করদাতাদের সম্মতি বাড়াতে ই-ওয়ে বিল এবং জিএসটি রিটার্ন ব্যবস্থায় বৈধতা নিয়ন্ত্রণ চালু করার সুপারিশ।

নথিতেও

• সিএজি দেখেছে যে জিএসটি প্রদান এবং রিটার্ন দাখিলের ক্ষেত্রে সম্মতি বিচ্যুতিগুলির সাথে ₹1 কোটি টাকার করের প্রভাব জড়িত।
• সিএজি জানিয়েছে যে এনফোর্সমেন্ট কর্মীদের সংখ্যা অনুমোদিত স্তরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম ছিল, হেড গার্ডদের জন্য 92 শতাংশ এবং গার্ডদের জন্য 86 শতাংশ পর্যন্ত ঘাটতি ছিল।
• সিএজি উল্লেখ করেছে যে জিএসটিআর-1 এবং জিএসটিআর-3বি-র মধ্যে বিস্তারিত পুনর্মিলনের অভাবে 3.75 কোটি টাকার অবৈতনিক কর দায়বদ্ধতার জন্য নির্দিষ্ট চালানগুলি নির্ধারণ করা যায়নি।